Murray 6291490X54, Instruction Book

Page: 103 / 171

pl
103
1740878
3. Dokr
ę
ci
ć
elementy mocuj
ą
ce (2).
Przygotowanie silnika
UWAGA: Silnik wysyłany z fabryki jest
napełniony olejem. Sprawdzi
ć
poziom oleju.
W razie potrzeby dola
ć
oleju.
OSTRZE
Ż
ENIE: W zakresie rodzaju
stosowanego paliwa i oleju nale
ż
y
przestrzega
ć
instrukcji producenta
silnika. Nale
ż
y zawsze korzysta
ć
z
bezpiecznego kanistra na paliwo. W trakcie
dolewania paliwa do silnika nie wolno
pali
ć
. Nie tankowa
ć
paliwa wewn
ą
trz
budynków. Przed uzupełnieniem paliwa
nale
ż
y zatrzyma
ć
silnik. Odczeka
ć
kilka
minut, a
ż
silnik przestygnie.
Sprawdzi
ć
poziom oleju. W zakresie rodzaju
stosowanego paliwa i oleju nale
ż
y przestrzega
ć
instrukcji producenta silnika. Przed
przyst
ą
pieniem do eksploatacji urz
ą
dzenia
nale
ż
y zapozna
ć
si
ę
z informacjami dotycz
ą
cymi
bezpiecze
ń
stwa eksploatacji, obsługi,
konserwacji i przechowywania.
Wa
ż
ne! Przed rozpocz
ę
ciem
eksploatacji:
Ì
Sprawdzi
ć
elementy mocuj
ą
ce. Upewni
ć
si
ę
,
ż
e wszystkie elementy mocuj
ą
ce s
ą
dokr
ę
cone.
Ì
W przypadku modeli z rozruchem
elektrycznym urz
ą
dzenie jest wysyłane z
przewodem rozrusznika podł
ą
czonym
do silnika. Przed rozpocz
ę
ciem
eksploatacji odł
ą
czy
ć
przewód
rozrusznika od silnika.
OBSŁUGA
UWAGA: Ryciny ilustruj
ą
ce przedstawiono
na stronie 2 i na stronach 167 do 171.
PRZESTROGA: Nale
ż
y stosowa
ć
wył
ą
cznie
elementy doł
ą
czane i akcesoria atestowane
przez producenta od
ś
nie
ż
arki (takie jak
ła
ń
cuchy na koła, zestawy rozrusznika
elektrycznego itp.).
Konstrukcja od
ś
nie
ż
arki (Rysunek 1)
Przed przyst
ą
pieniem do obsługi od
ś
nie
ż
arki
nale
ż
y zapozna
ć
si
ę
z niniejsz
ą
instrukcj
ą
obsługi i zasadami bezpiecze
ń
stwa. Aby
zapozna
ć
si
ę
z rozmieszczeniem ró
ż
nych
elementów układu sterowania i regulacji, nale
ż
y
porówna
ć
ilustracje z posiadan
ą
od
ś
nie
ż
ark
ą
.
Sterowanie wyrzutem
ś
niegu
OSTRZE
Ż
ENIE: Nigdy nie
skierowywa
ć
wyrzucanego
ś
niegu
na ludzi.
OSTRZE
Ż
ENIE: Przed
odblokowaniem rynienki wylotowej
lub obudowy
ś
ruby od
ś
nie
ż
aj
ą
cej
oraz przed pozostawieniem od
ś
nie
ż
arki
nale
ż
y zawsze zatrzyma
ć
silnik.
1. (Rysunek 1) Obróci
ć
zespół korbowy (2),
aby zmieni
ć
kierunek wyrzutu
ś
niegu.
2. (Rysunek 13) Przesun
ąć
d
ź
wigni
ę
rynienki
dalszej (2) do przodu, aby
ś
nieg był
wyrzucany wysoko na du
żą
odległo
ść
.
Poci
ą
gn
ąć
d
ź
wigni
ę
rynienki dalszej (2) do
tyłu, aby odrzuca
ć ś
nieg w dół.
Zatrzymanie od
ś
nie
ż
arki (Rysunek 1)
1. Aby zatrzyma
ć
wyrzut
ś
niegu, nale
ż
y zwolni
ć
d
ź
wigni
ę
nap
ę
du
ś
ruby od
ś
nie
ż
aj
ą
cej (5).
2. Aby zatrzyma
ć
koła, nale
ż
y zwolni
ć
d
ź
wigni
ę
nap
ę
du posuwowego (1).
3. Aby zatrzyma
ć
silnik, nale
ż
y przesun
ąć
d
ź
wigni
ę
regulatora przepustnicy (13) w
poło
ż
enie OFF (wył
ą
czone) i wyj
ąć
kluczyk
bezpiecze
ń
stwa (8).
PRZESTROGA: Nie nale
ż
y zatrzymywa
ć
silnika przez przesuni
ę
cie regulatora ssania
w poło
ż
enie CHOKE (SSANIE). Grozi to
strzałem do ga
ź
nika lub uszkodzeniem
silnika.
Posuw do przodu lub do tyłu
(Rysunek 13)
1. Aby rozpocz
ąć
posuw od
ś
nie
ż
arki do przodu,
nale
ż
y zał
ą
czy
ć
d
ź
wigni
ę
nap
ę
du
posuwowego (1). Podczas ruszania do
przodu od
ś
nie
ż
arki ustawi
ć
d
ź
wigni
ę
zmiany pr
ę
dko
ś
ci (3) na
żą
dan
ą
pr
ę
dko
ść
.
Silnie trzyma
ć
kierownic
ę
i kierowa
ć
ruchem
od
ś
nie
ż
arki wzdłu
ż
od
ś
nie
ż
anej drogi. Nie
nale
ż
y podejmowa
ć
prób popychania
od
ś
nie
ż
arki.
2. Aby od
ś
nie
ż
arka poruszała si
ę
do tyłu,
nale
ż
y ustawi
ć
d
ź
wigni
ę
zmiany pr
ę
dko
ś
ci
(3) na wsteczny bieg.
Od
ś
nie
ż
anie (Rysunek 1)
1. Zał
ą
czy
ć
d
ź
wigni
ę
nap
ę
du
ś
ruby
od
ś
nie
ż
aj
ą
cej (5).
2. Aby zatrzyma
ć
od
ś
nie
ż
anie, nale
ż
y zwolni
ć
d
ź
wigni
ę
nap
ę
du
ś
ruby od
ś
nie
ż
aj
ą
cej (5).
OSTRZE
Ż
ENIE: Obsługa
od
ś
nie
ż
arki mo
ż
e spowodowa
ć
wyrzut ciał obcych w kierunku
oczu, co mo
ż
e doprowadzi
ć
do powa
ż
nego
uszkodzenia wzroku. Z tego wzgl
ę
du
podczas obsługi od
ś
nie
ż
arki nale
ż
y zawsze
nosi
ć
okulary ochronne lub osłony na
oczy. Zalecamy standardowe okulary
ochronne lub u
ż
ycie maski bezpiecze
ń
stwa
o szerokim k
ą
cie widzenia zakładanej na
własne okulary.
U
ż
ycie blokad kół (Rysunek 1)
Ka
ż
de koło jest zamocowane do osi za pomoc
ą
sworznia zatrzaskowego. Maszyna jest
wysyłana ze sworzniem zatrzaskowym
znajduj
ą
cym si
ę
w poło
ż
eniu zablokowanym. W
celu zapewnienia łatwego manewrowania w
warunkach niewielkiego za
ś
nie
ż
enia, nale
ż
y
odł
ą
czy
ć
sworze
ń
zatrzaskowy zgodnie z ni
ż
ej
opisan
ą
procedur
ą
.
1. Wyci
ą
gn
ąć
pokr
ę
tło (21), aby rozł
ą
czy
ć
sworze
ń
zatrzaskowy.
2. Aby zablokowa
ć
w poło
ż
eniu rozł
ą
czonym,
obróci
ć
pokr
ę
tło (21) o 1/4 obrotu (90
stopni).
Przed uruchomieniem silnika
1. Przed przyst
ą
pieniem do serwisowania lub
przed uruchomieniem silnika nale
ż
y
zapozna
ć
si
ę
z budow
ą
od
ś
nie
ż
arki. Nale
ż
y
zrozumie
ć
funkcje i rozmieszczenie
wszystkich elementów sterowania.
2. Sprawdzi
ć
naci
ą
g linki sprz
ę
gła przed
uruchomieniem silnika. Patrz „Regulacja linki
sprz
ę
gła” w rozdziale „Konserwacja”
niniejszej instrukcji obsługi.
3. Upewni
ć
si
ę
,
ż
e wszystkie elementy
mocuj
ą
ce s
ą
dokr
ę
cone.
4. Sprawdzi
ć
prawidłowo
ść
ustawienia
wysoko
ś
ci regulowanych płóz. Patrz
„Regulacja wysoko
ś
ci płóz” w rozdziale
„Konserwacja” niniejszej instrukcji obsługi.
5. Sprawdzi
ć
ci
ś
nienie powietrza w oponach.
Ci
ś
nienie powinno mie
ś
ci
ć
si
ę
w zakresie
1-1,25 bara (14-17 PSI). Nie nale
ż
y
przekracza
ć
maksymalnej warto
ś
ci ci
ś
nienia
powietrza wskazanej na
ś
ciance bocznej
opony.
Zatrzymywanie silnika (Rysunek 1)
Aby zatrzyma
ć
silnik, nale
ż
y przesun
ąć
regulator przepustnicy (3) w poło
ż
enie stop i
wyj
ąć
kluczyk bezpiecze
ń
stwa (8). Kluczyk
stacyjki (8) nale
ż
y przechowywa
ć
w
bezpiecznym miejscu. Silnika nie mo
ż
na
uruchomi
ć
bez kluczyka stacyjki (8).
PRZESTROGA: Nie nale
ż
y zatrzymywa
ć
silnika przez przesuni
ę
cie regulatora ssania
w poło
ż
enie CHOKE (SSANIE). Grozi to
strzałem do ga
ź
nika lub uszkodzeniem
silnika.
Rozruch silnika (Rysunek 1)
Modele wyposa
ż
one w rozrusznik
elektryczny
UWAGA: Zestaw rozrusznika elektrycznego
mo
ż
na doda
ć
do silników z rozruchem
r
ę
cznym. Zestawy rozrusznika elektrycznego
s
ą
dost
ę
pne w lokalnym autoryzowanym
centrum serwisowym.