Murray 1695886, Operator'S Manual

Page: 213 / 262

14
Добавление топлива
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Топливо и его пары легко воспламеняются
и взрывоопасны .
Воспламенение или взрыв могут приве -
сти к тяжелым ожогам или смертельному
исходу .
При доливе топлива
• Заглушите двигатель , дайте ему остыть как минимум
2 минуты , и только после этого снимите крышку
топливного бака .
• Заполнение топливного бака следует осуществлять за
пределами помещения или в хорошо вентилируемом
помещении .
• Не следует переполнять топливный бак . Принимая в расчет
увеличение объема топлива , не заполняйте бак выше низа
горлышка .
• Держите топливо вдали от искр , открытого огня , зажженных
горелок и других источников возгорания .
• Регулярно проверяйте топливные трубки , бак , крышку
и патрубки на наличие трещин и протеканий . В случае
необходимости проведите замену .
• В случае пролива топлива , подождите , пока оно испарится , и
только после этого запускайте двигатель .
1. Очистите область вокруг крышки топливного бака
от грязи и мусора . Снимите крышку ( A , рис . 4).
2. Залейте бензин в топливный бак . Принимая в
расчет увеличение объема топлива , не заполняйте
бак выше низа горлышка .
3. Закройте крышкой горловину топливного бака .
Запуск двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Электрический стартер оснащён трёх -
проводным шнуром питания и вилкой ,
рассчитанными для работы от домашней
сети переменного тока . Шнур питания
должен быть всегда правильно заземлён ,
чтобы избежать поражения электриче -
ским током .
Если ваш дом не имеет трехпроводной заземленной
системы , не используйте электрический стартер . Свя -
житесь с профессиональным электриком для установки
трехпроводной заземленной системы .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Всегда подключайте шнур питания сначала к распре -
делительной коробке на оборудовании , и только затем
включайте другой конец в заземленную розетку . После
запуска двигателя отсоедините шнур питания сначала от
заземленной розетки .
Убедитесь , что уровень масла в двигателе находится на
отметке МАКСИМУМ . Мотор снегоочистителя оснащён
электрическим пусковым устройством переменного тока
и ручным запуском . Перед тем , как запускать двигатель ,
обязательно прочтите всю следующую информацию .
Если мотор захлебнется , поставьте заслонку в положение
« ОТКРЫТО / РАБОТА » и вращайте , пока мотор не заведётся .
Запустите двигатель следующим образом :
1. Проверьте уровень масла . См . раздел Проверка /
долив масла .
2. Убедитесь , что рычаг шнека выключен .
3. Вставьте ключ ВКЛ / ВЫКЛ ( A , рис . 5) и поверните
его в положение ВКЛ , либо вставьте ключ
зажигания ( в зависимости от комплектации ).
4. Поверните ручку управления воздушной заслонкой
( B ) до конца по часовой стрелке , если двигатель
холодный .
ПРИМЕЧАНИЕ : Не используйте эту заслонку для
запуска разогретого двигателя .
5. Нажмите кнопку прокачки ( C ) два раза .
ПРИМЕЧАНИЕ : Не следует использовать кнопку
прокачки при пуске разогретого двигателя .
ОСТОРОЖНО
Быстрое втягивание пускового троса
( обратный ход ) притянет вашу кисть или
руку к двигателю до того , как вы успеете
отпустить его .
Это может привести к переломам , ушибам и вывихам .
При запуске мотора медленно потяните за пусковой
трос , пока не почувствуете сопротивление , а затем по -
тяните резко , чтобы избежать обратного хода троса .
6. Ручной старт : Крепко возьмитесь за рукоятку
пускового троса ( D , рис . 5). Медленно потяните за
рукоятку , пока не почувствуете сопротивление и
тогда дерните .
ПРИМЕЧАНИЕ : Если двигатель не запускается после
трех попыток , обратитесь к разделу « Поиск и
устранение неисправностей » .
Эксплуатация
Not
for
Reproduction