MTD GCS 4100/40, Instruction Manual, Page: 155 / 162

Instrukcja obsługi – Piła łańcuchowa z silnikiem spalinowym Polski
155
Olej i benzyna
Olej
Stosować tylko olej wysokiej jakości,
API klasy TC (TSC-3), który
sprzedawany jest do silników
dwusuwowych chłodzonych
powietrzem.
Olej do silników dwusuwowych
zmieszać zgodnie z instrukcją
na pojemniku, 1:40 (2,5%).
Benzyna
Niebezpieczeństwo
Benzyna jest w pewnych
warunkach materiałem wysoce łat
-
wopalnym i grozi wybuchem.
– Paliwo tankować tylko w dobrze
przewietrzanym otoczeniu i przy
wyłączonym silniku. Nie palić
w strefie tankowania i w miejscu
składowania paliwa oraz trzymać
z dala wszystkie źródła zapłonu.
– Nie przepełniać zbiornika paliwa
(paliwo nie może znajdować się
w króćcu wlewu paliwa). Po
zatankowaniu upewnić się, że
pokrywa wlewu paliwa jest
zamknięta.
– Zwracać uwagę, aby podczas
tankowania nie rozlewało się
paliwo. Rozlane paliwo lub opary
benzyny mogą się zapalić.
W przypadku rozlania się paliwa
zaczekać, aż rozlane paliwo
wyschnie i dopiero wtedy włączyć
silnik.
– Unikać wielokrotnego lub
dłuższego kontaktu skóry
z paliwem oraz zapobiegać
wdychaniu oparów paliwa.
Instrukcja mieszania
benzyny i oleju
Stare i/lub niewłaściwie zmieszane
paliwo jest główną przyczyną
nieprawidłowej pracy urządzenia.
Stosować zawsze czystą, świeżą
benzynę bezołowiową (nie starszą
niż 30 dni, o liczbie oktanowej co
najmniej 91 ROZ). Nie wolno
stosować paliwa o specyfikacji E85.
Dokładnie przestrzegać instrukcji
przygotowania właściwej mieszanki
benzyny i oleju.
Sporządzić odpowiednią mieszankę
benzyny bezołowiowej i oleju
do silników dwusuwowych, 1:40
(2,5%). Nie mieszać bezpośrednio
w zbiorniku paliwa.
Wlewanie paliwa
Rysunek 8

Odłożyć bezpiecznie urządzenie,
pokrywą zbiornika (14)
skierowaną do góry.

Zdjąć pokrywę zbiornika.

Zbiornik paliwa napełnić
mieszanką benzyny i oleju do ok.
80% pojemności. Nie
przepełniać!

Ponownie mocno zamknąć
zbiornik paliwa.

Przed uruchomieniem silnika
umieścić urządzenie w
odległości ok. 10 m od miejsca
napełniania/kanistra z paliwem.
Obsługa
Niebezpieczeństwo
odniesienia obrażeń!
Urządzenie wolno uruchomić tylko
wtedy, gdy nie znaleziono żadnych
błędów.
Jeżeli jakaś część jest uszkodzona,
należy ją obowiązkowo wymienić
przed następnym użyciem urząd
-
zenia.
Przed uruchomieniem
Sprawdzić wszystkie urządzenia
zabezpieczające i bezpieczny stan
urządzenia:

Sprawdzić wszystkie części pod
kątem prawidłowego osadzenia i
widocznych uszkodzeń.

Sprawdzić urządzenie pod
kątem prawidłowego naprężenia
łańcucha.

Sprawdzić działanie hamulca
łańcucha.

Napełnić zbiornik mieszanką
benzyny i oleju.

Wlać olej łańcuchowy.

Sprawdzić, czy nie ma wycieków.
Uruchomienie silnika
Rysunek 9
Niebezpieczeństwo
odniesienia obrażeń!
Przed pociągnięciem linki rozrusz
-
nika zwrócić uwagę na bezpieczną
postawę: prawa stopa musi się
znajdować na tylnym uchwycie,
a lewa dłoń na przednim uchwycie.
Linkę rozrusznika ciągnie się
prawą dłonią.
Zapobiega to zagrożeniu ze strony
łańcucha tnącego podczas rozru
-
chu silnika!
Nie trzymać piły łańcuchowej tylko
jedną ręką przy ciągnięciu za linkę
rozrusznika.
Wskazówki dotyczące
rozruchu
Jeżeli silnik jest rozgrzany do tem
-
peratury roboczej, czynności
i są zbędne.
Rysunek 10 i 20

Włączyć hamulec łańcucha.

Zdjąć osłonę ochronną z zespołu
tnącego.

: Ustawić przełącznik (8) w
położeniu Wł. [I].

: Pompę ssącą/primer (12)
nacisnąć powoli i całkowicie od 7
do 10 razy. Paliwo musi być
widoczne w pompie. Jeżeli tak
nie jest, naciskać tak długo, aż
będzie widoczne paliwo.

: Jedną dłonią nacisnąć
blokadę dźwigni gazu (10) i
dźwignię gazu (9). Przytrzymać
wciśniętą blokadę dźwigni gazu,
a drugą ręką pociągnąć dźwignię
ssania (13). Zwolnić blokadę
dźwigni gazu (10).
Wskazówka
Użycie ssania nie jest konieczne w
przypadku włączania ciepłego
silnika. Jest to konieczne tylko przy
zimnym starcie!

: Gdy urządzenie leży na
ziemi, pociągnąć linkę
rozrusznika kontrolowanym i
ciągłym ruchem (rysunek 9).

: Jeżeli silnik uruchamia się:
Nacisnąć dźwignię gazu (9).
Ssanie (13) powraca do pozycji
wyjściowej.
!
!
!