MTD Cub Cadet E 22, Original Operating Instructions

Page: 111 / 119

P Š ug œnie¿ny – instrukcja obs Š ugi Polski
107
Zapasowe trzpienie i zawleczki
zabezpieczaj¹ce nale¿¹ do zakresu
dostawy jako opcja.
„
Usun¹ ½ œciête trzpienie i zawleczki;
wyczyœci ½ i posmarowa ½ punkty
mocowania.
„
Zastosowa ½ nowe trzpienie œcinane,
jak równie¿ nowe zawleczki
zabezpieczaj¹ce.
Wskazówka
Zale¿nie od wykonania, zapasowe
trzpienie i zawleczki zabezpieczaj¹ce
mog¹ by ½ zamocowane na pulpicie
obs Š ugi (rysunek 11).
Wymiana p Š yty zgarniaj¹cej
Wskazówka
Zale¿nie od modelu nale¿y
najpierw usun¹ ½ p Š ozy œlizgowe
(patrz „Wymiana p Š óz“).
Rysunek 6
„
Odkrêci ½ i zdj¹ ½ œruby (5), zdj¹ ½
podk Š adki (6, zale¿nie od modelu)
i nakrêtki (7).
„
Wymieni ½ p Š ytê zgarniaj¹c¹ (8).
„
Now¹ p Š ytê zgarniaj¹c¹ zamocowa ½
do korpusu za pomoc¹ œrub,
podk Š adek (zale¿nie od modelu)
i nakrêtek.
Wymiana p Š óz
Rysunek 6
„
Odkrêci ½ i zdj¹ ½ œruby (4), zdj¹ ½
podk Š adki (3, zale¿nie od modelu) i
nakrêtki (2).
„
Wymieni ½ p Š ozy (1) po dwóch
stronach obudowy.
„
Nastawi ½ nowe p Š ozy (patrz
„Nastawianie p Š óz“).
Regulacja wstêpna nastawiania
kana
Š u wyrzutowego (opcja)
Rysunek 13
Je¿eli nastawianie kana
Š u wyrzuto-
wego jest zbyt Š atwe, wzglêdnie zbyt
trudne, wtedy mo¿na je uregulowa ½
za pomoc¹ nakrêtki nastawczej.
Nastawianie kana
Š u wyrzutowego
jest zbyt Š atwe:
„
Nakrêtkê przekrêca ½ ma Š ymi
skokami w prawo.
Nastawianie kana Š u wyrzutowego
jest zbyt trudne:
„
Nakrêtkê przekrêca ½ ma Š ymi
skokami w lewo.
Wskazówka
„
Przy prawid Š owym nastawieniu
kana Š wyrzutowy nie powinien
siê samoczynnie przestawia ½
podczas pracy urz¹dzenia.
Unieruchamianie
Niebezpieczeñstwo wybuchu
przez zapalenie oparów paliwa
Przed unieruchomieniem urz¹-
dzenia wypró¿ni
½ zbiornik paliwa
na wolnym powietrzu do odpowied-
niego zbiornika (patrz „Instrukcja
obs
Š ugi silnika“).
Je¿eli urz¹dzenie nie bêdzie u¿ywane
d Š u¿ej ni¿ jeden miesi¹c, np. po
sezonie:
„
Przygotowa ½ silnik (patrz „Instruk-
cja obs Š ugi silnika“).
„
Wyczyœci ½ urz¹dzenie.
„
Przetrze ½ wszystkie czêœci
metalowe naoliwion¹ œcierk¹ lub
natryska ½ olejem w celu ochrony
przed korozj¹.
„
Odstawi ½ urz¹dzenie w czystym
i suchym pomieszczeniu.
Gwarancja
W ka¿dym kraju obowi¹zuj¹ warunki
gwarancji, która zosta Š a wydana
przez nasz¹ firmê, wzglêdnie przez
importera.
Usterki urzadzenia zostan¹ usuniête
w ramach gwarancji bezp Š atnie, je¿eli
przyczyn¹ jest wada materia Š owa lub
b Š ¹d produkcyjny.
W przypadku roszczenia gwarancyj-
nego proszê zwróci ½ siê do sprze-
dawcy lub najbli¿szego oddzia Š u
naszej firmy.
Informacje dotycz¹ce
silnika
Producent silnika odpowiada za
wszystkie problemy zwi¹zane z silni-
kiem w odniesieniu do mocy i wydaj-
noœci, pomiaru mocy i wydajnoœci,
danych technicznych, warunków
gwarancji i serwisu.
Dok Š adniejsze informacje podane
s¹ w oddzielnej instrukcji obs Š ugi
wydanej przez producenta silnika,
która nale¿y do zakresu dostawy.
Pomoc przy usterkach
Niebezpieczeñstwo
skaleczenia przez niezamierzone
uruchomienie
Przed wszystkimi pracami przy
urz¹dzeniu
– Zatrzyma
½ silnik.
– Zaczeka ½ , a¿ wszystkie ruchome
czêœci ca Š kowicie siê zatrzymaj¹;
silnik musi by ½ ca Š kowicie och Š o-
dzony.
– Wyj¹ ½ kluczyk i œci¹gn¹ ½ nasadkê
z œwiecy zap Š onowej.
Uwaga
Czêsto zdarza siê, ¿e usterki wystê-
puj¹ce podczas pracy urz¹dzenia
spowodowane s¹ b
Š ah¹ przyczyn¹,
któr¹ mo¿na samemu usun¹ ½ .
W w¹tpliwym wypadku i przy
jednoznacznej wskazówce uda
½
siê do warsztatu specjalistycznego.
Wszystkie naprawy urz¹dzenia
zleci
½ wy Š ¹cznie autoryzowanemu
warsztatowi specjalistycznemu,
który u¿ywa do naprawy tylko
oryginalne czêœci zamienne.
!
!