•
L'essence et l'huile doivent être mélangées dans un
récipient propre conçu à cet effet,
•
Ne jamais faire le plein pendant que le moteur tourne,
•
Au début du ravitaillement en carburant, dévissez
lentement le bouchon du réservoir pour éliminer
toute surpression,
•
Après avoir fait le plein, nettoyez la zone autour du
bouchon de remplissage de carburant, puis serrez
avec prudence et soigneusement le bouchon de
remplissage de carburant,
•
Effectuer des vérifications pour les fuites de carburant
avant de commencer l'utilisation de l'appareil.
3.4. TRANSPORT ET STOCKAGE
a) L'appareil doit être conservé dans un endroit
verrouillé, hors de la portée des enfants et des
personnes non autorisées.
b)
Retirez la lame lors du stockage ou du transport de la
machine.
c)
Les lames doivent être stockées dans des conditions
sèches et à l'abri du gel.
d) Stockez le carburant dans un récipient approuvé
conçu à cet effet.
e) Si l'appareil ne doit pas être utilisé pendant
une période prolongée, videz le réservoir de
carburant (éliminez le carburant conformément aux
réglementations locales).
3.5. NETTOYAGE
a) Avant chaque nettoyage ou réglage, avant tout
changement d’accessoire et lorsque vous ne
comptez pas utiliser l'appareil pour une période
prolongée, débranchez l’appareil et laissez-le refroidir
complètement. Attendre que les éléments en rotation
s‘arrêtent.
b)
Pour nettoyer les différentes surfaces, n'utilisez que
des produits sans agents corrosifs.
c)
Laissez bien sécher tous les composants après chaque
nettoyage avant de réutiliser l’appareil.
d)
Conservez l'appareil dans un endroit propre, frais et
sec, à l'abri de l'humidité et des rayons directs du
soleil.
e) Il est interdit d’asperger l'appareil d'eau ou de
l'immerger dans l'eau.
f)
Évitez que de l’eau ne pénètre à l’intérieur de
l’appareil par l’intermédiaire des orifices de ventilation
du boîtier.
g)
Contrôlez régulièrement l'appareil pour vous assurer
qu'il fonctionne correctement et ne présente aucun
dommage.
h)
Il est conseillé de laver l’appareil uniquement avec un
chiffon mou et humide.
i) N’utilisez aucun objet présentant des arêtes
tranchantes, ni objet métallique (tels qu’une brosse
ou une spatule en métal) pour le nettoyage car ils
pourraient endommager la surface de l’appareil.
j)
Nettoyez le système de refroidissement avec une
brosse ou un pinceau au moins une fois par semaine.
3.6. ENTRETIEN
A)
Journalière (avant chaque utilisation):
1.
Vérifiez si les éléments de l'accélérateur fonctionnent
correctement,
2.
Nettoyez l'extérieur de l'appareil,
3.
Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement,
4.
Vérifiez l'état de la lame de coupe,
5.
Vérifiez le démarreur et le cordon du démarreur,
nettoyez l'extérieur de l'admission d'air,
6.
Vérifiez que toutes les vis sont correctement serrées,
7.
Vérifiez que le bouton d'étrangleur fonctionne
correctement,
8.
Vérifiez les éponges du filtre à air,
B)
Hebdomadaire :
9.
Vérifiez l'insert du filtre à air,
10. Vérifiez si les poignées et les éléments anti-vibrations
ne sont pas endommagés,
11. Nettoyez la bougie d'allumage et vérifiez l'écart entre
les électrodes,
12. Nettoyez les ailettes de refroidissement sur le cylindre
et le volant,
13. Vérifiez le silencieux,
C)
Mensuelle :
14. Vérifiez l'embrayage,
15. Nettoyez l'extérieur du carburateur,
16. Vérifiez et remplacez (si nécessaire) le filtre à carburant
et la conduite de carburant,
17. Nettoyez l'intérieur du réservoir de carburant,
18. Vérifiez tous les câbles et connexions.
MISE AU REBUT DES APPAREILS USAGÉS
À la fin de sa vie, ce produit ne doit pas être jeté dans les
ordures ménagères ; il doit impérativement être remis
dans un point de collecte et de recyclage pour appareils
électroniques et électroménagers. Un symbole à cet
effet figure sur le produit, l'emballage ou dans le manuel
d'utilisation. Les matériaux utilisés lors de la fabrication de
l'appareil sont recyclables conformément à leur désignation.
En recyclant ces matériaux, en les réutilisant ou en utilisant
les appareils usagés d’une autre manière, vous contribuez
grandement à protéger notre environnement. Pour obtenir
de plus amples informations sur les points de collecte
appropriés, adressez-vous à vos autorités locales.
•
Le silencieux est un élément qui devient très chaud
pendant le fonctionnement.
•
Il est conçu pour réduire le bruit et éloigner
les gaz d'échappement de l'opérateur. Les gaz
d'échappement du silencieux sont chauds et peuvent
contenir des étincelles - tenez-les éloignés des
matériaux secs et inflammables.
•
N'utilisez jamais un appareil avec un silencieux
défectueux.
•
L'état du silencieux doit être vérifié régulièrement.
4)
BOUGIE D'ALLUMAGE
•
La bougie d'allumage doit être remplacée après
environ un mois de fonctionnement ou plus tôt,
•
Si la bougie est sale, nettoyez-la,
•
Vérifiez l'écart entre les électrodes (elle devrait être de
0,5 mm),
•
Des bougies sales ou usées peuvent entraîner des
difficultés de démarrage de l'appareil, une puissance
moteur affaiblie ou un dysfonctionnement de
l'appareil au ralenti,
•
Pour maintenir les bougies d'allumage en bon état,
vous devez vous assurer que : le carburateur est
correctement réglé, vous utilisez le bon mélange de
carburant et nettoyez régulièrement le filtre à air.
5)
RÉGLAGE DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
1.
Retirez les quatre vis (A).
2.
Enlevez le couvercle (B).
3.
Desserrez les deux vis (C).
4.
Serrez la courroie en serrant la vis (D).
5.
Lorsque la tension correcte de la courroie est obtenue,
serrez les vis (C).
6.
Remettez le couvercle (B).
7.
Serrez les quatre vis (A).
6)
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DE L'APPAREIL
1.
Entrée d'air (le trou se trouve sur le couvercle du
démarreur).
2.
Canal du débit d'air.
3.
Ailettes de refroidissement sur le volant.
4.
Ailettes de refroidissement sur le cylindre.
5.
Couvercle du cylindre (apporte de l'air froid dans le
cylindre).
ATTENTION : Un système de refroidissement sale ou
bloqué entraînera une surchauffe de l'unité, ce qui pourrait
endommager le moteur.
7)
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DU DISQUE À L'EAU
Afin de refroidir la lame avec de l'eau, connectez le tuyau
d'alimentation en eau externe au tuyau de refroidissement
à l'aide d'un raccord rapide comme indiqué sur l'image ci-
dessus.
8)
CARBURANT ET HUILE - mélange et ravitaillement
•
L'appareil est équipé d'un moteur à deux temps.
Utilisez un mélange approprié d'essence et d'huile
dans la proportion de 40: 1 (essence: huile),
•
Le dosage de la quantité exacte d'essence et d'huile
est nécessaire au bon fonctionnement de l'appareil,
•
Il est important d'assurer une bonne ventilation de
l'espace où le carburant est utilisé et l'appareil doit
être allumé à une distance minimale de 3 m du point
de ravitaillement,
•
N'utilisez pas d'huile usagée,
•
Utilisez de l'essence de bonne qualité, l'indice d'octane
le plus bas recommandé est de 90 (l'utilisation d'un
autre carburant peut causer de graves dommages au
moteur),
0-5mm
A
B
C
D
4
3 2
5
1
ATTENTION!
Les vues éclatées de ce produit se
trouvent aux dernières pages du manuel d‘utilisation
p. 52.
FR
FR
37
Rev. 09.02.2021
36
Rev. 09.02.2021
