MS ENERGY e21, Instruction Manual

Page: 249 / 332

HU
24
9. HIBAELHÁRÍTÁS
Ha az Ön rollere nem a megszokott módon működik vagy ha olyan érzése van, hogy az
meghibásodott, kérjük hogy figyelmesen olvassa el ezt a fejezetet. A felhasználó több mindennapos
problémát egyedül is orvosolhat.
Ez az egyszerű művelet segít az áramkörök stabil feltételeinek a megújításában.
Ha nem sikerül megoldania a problémát vagy ha más egyéb is aggasztja, kérjük hogy lépjen
kapcsolatba a meghatalmazott szervízzel.
TÜNETEK LEHETSÉGES MEGOLDÁS
Sikertelen sebességváltás
vagy túl alacsony max.
sebesség
•
Alacsony akkufeszültség
•
Főkar meghibásodása
•
Irányító meghibásodása
•
Töltse fel teljesen az akkut
•
Cserélje ki a főkart és az
irányítót
A motor nem működik
•
Főkar hiba
•
Az elektromos kapu és a kontakt
pont között rossz a zár
•
Rossz az irányító
• Cserélje ki a főkart és az
irányítót
• Újra ellenőrizze le az összes
drótot és kontaktot.
Az egy töltéssel megtett
távolság kisebb a vártnál
•
Alacsony a gumikban a nyomás
•
Nem elegendő töltés vagy töltő
meghibásodás
•
Az akku sérült vagy lejárt az
élettartama
•
Gyakori gyors fordulás vagy
nehezített vezetés, túlterhelés
•
A gumi levegővel telt
•
Az akku kifogyott
•
Cserélje ki a töltőt
•
Cserélje ki az akkut
A töltő nem tölt
•
A töltő drótjai meglazultak vagy
sérültek
•
Újra ellenőrizze le az összes
drótot és kontaktot
Hibakód és megoldás
Hibakód Leírás Megoldás
A
kommunikációs hiba Ellenőrizze a kommunikációs vonal épségét
b
Gyorsító hiba Cserélje ki a gyorsítót
C & C0 Motorcsarnok hiba
Ellenőrizze a motorcsarnok kommunikációs
vezetékének épségét, és cserélje ki a motort, ha nincs
rendellenesség
E és E0 Alacsony feszültség
Ellenőrizze, hogy az akkumulátor feszültsége alacsony
fogyasztású-e; tesztelje az akkumulátort töltés után,
vagy cserélje ki egy másik, megfelelő teljesítményű
akkumulátorra; Ha az akkumulátor töltöttsége
normális, a teszteléshez ki kell cserélni a vezérlőt
F & F0
Túláram
1. A vezérlő belső MOS csöve elromlott és
rövidzárlatot okozott, és a leállítás után is ki kell
cserélni a vezérlőt
2. Ha nagy sebességű vezetés közben hirtelen átmegy
egy kátyún vagy fekvőrendőrön, a motor erős
ellenállásnak van kitéve, és nagy ellenáram
keletkezik a védelem kioldására, amely leállítás és
újraindítás után eltűnik.