139
Ro
Română
În condiţii extreme de utilizare (de ex. lustruirea metalelor cu
platanul de reazem şi cu discurile de şlefuit din fibră vulcanizată), în
interiorul polizorului unghiular poate apărea murdărie în cantitate
mare. În asemenea condiţii de utilizare, din motive de siguranţă
este necesară o curăţare temeinică a depunerilor metalice din
interior şi, obligatoriu, înserierea unui întrerupător diferenţial.
În caz de declanşare a întrerupătorului diferenţial, maşina se va
trimite la reparat.
Rumeguşul şi spanul nu trebuie îndepărtate în timpul funcţionării
maşinii.
AVERTISMENT! Pentru a reduce pericolul unui incendiu și evitarea
rănirilor sau deteriorarea produsului în urma unui scurtcircuit nu
imersați scula, acumulatorul de schimb sau încărcătorul în lichide și
asigurați-vă să nu pătrundă lichide în aparate și acumulatori. Lichi-
dele corosive sau cu conductibilitate, precum apa sărată, anumite
substanțe chimice și înălbitori sau produse ce conțin înălbitori, pot
provoca un scurtcircuit.
Folosiţi numai încărcătoare System M18 pentru încărcarea acumu-
latorilor System M18. Nu folosiţi acumulatori din alte sisteme.
Nu deschideţi niciodată acumulatorii şi încărcătoarele şi pastraţi-le
numai în încăperi uscate. Pastraţi-le întotdeauna uscate .
CONDIŢII DE UTILIZARE SPECIFICATE
Maşina de şlefuit unghiuri poate fi utilizată la retezarea şi larectifi
carea de degroşare a numeroase materiale, ca de ex.metale sau
piatră, precum şi pentru polizatul cu disc de polizatdin material
plastic, de asemenea pentru lucrul cu peria desârmă de oţel. În caz
de dubiu, ţineţi cont de indicaţiilefabricanţilor de accesorii.
Pentru lucrări de retezare folosiţi casca de protecţie din programul
de accesorii.
În caz de dubiu, ţineţi cont de indicaţiilefabricanţilor de accesorii.
Maşina electrică este indicată doar pentru prelucrare uscată.
INDICAŢII DE LUCRU
Pentru sculele care se intenţionează a fi dotate cu roţi cu orificiu
filetat, asiguraţi-vă că filetul roţii este destul de lung pentru a
accepta lungimea axului.
Întotdeauna utilizaţi şi păstraţi discurile de şlefuire şi de tăiere
numai în conformitate cu instrucţiunile producătorului.
Întotdeauna utilizaţi apărătoarea de protecţie când se degroşează
şi se separă.
Discurile de şlefuit cu centrul depresat trebuie montate astfel încât
suprafaţa abrazivă să nu treacă peste marginea planului carcasei
de protecţie.
Piuliţa de reglare trebuie să fie stransă înainte de începerea lucrului
cu această maşina.
Utilizati întotdeauna mânerul auxiliar.
Piesa de prelucrat trebuie fixată dacă nu este suficient de grea
pentru a fi stabilă. Nu îndreptaţi niciodată piesa de prelucrat către
discul polizorului cu mâna.
ELECTRONICE
Electronica încorporată va păstra o viteză constantă chiar sub
sarcina crescută.
În cazul suprasolicitării, turaţia se reduce până la oprire.
Maşina este dotată cu un sistem de protecţie la suprasolicitare şi
cu un sistem anti-recul şi se opreşte în cazul unei suprasolicitări
corespunzătoare.
Vă rugăm să reţineţi, că după ce sarcina dispare, maşina revine din
nou, în mod automat, la turaţia de lucru iniţială.
După atingerea turaţiei de lucru, maşina poate fi utilizată din nou.
PROTECŢIE CONTRA REPORNIRI
Comutatorul de tensiune nulă împiedică repornirea maşinii după o
întrerupere de curent (schimbare de baterii).
Când reluaţi munca cu maşina, decuplaţi mai întâi maşina şi
cuplaţi-o din nou.
MOALE DE PORNIRE
Pornirea electronică lină pentru economie previne funcţionarea
sacadata a maşinii.
ACUMULATORI
Acumulatorii care nu au fost utilizaţi o perioadă de timp trebuie
reîncărcaţi înainte de utilizare
Temperatura mai mare de 50°C (122°F) reduce performanţa
acumulatorului. Evitaţi expunerea prelungită la căldură sau radiaţie
solară (risc de supraâncălzire)
Contactele încărcătoarelor şi acumulatorilor trebuie păstrate
curate.
În scopul optimizării duratei de funcţionare, bateriile trebuie
reîncărcate complet după utilizare.
Pentru o durată de viaţă cât mai lungă, acumulatorii ar trebui scoşi
din încărcător după încărcare.
La depozitarea acumulatorilor mai mult de 30 zile: Acumulatorii se
depozitează la cca. 27°C şi la loc uscat. Acumulatorii se depozitează
la nivelul de încărcare de cca. 30%-50%. Acumulatorii se încarcă
din nou la fiecare 6 luni.
TRANSPORTUL ACUMULATORILOR CU IONI DE LITIU
Acumulatorii cu ioni de litiu cad sub incidenţa prescripţiilor legale
pentru transportul de mărfuri periculoase.
Transportul acestor acumulatori trebuie să se efectueze cu
respectarea prescripţiilor şi reglementărilor pe plan local, naţional
şi internaţional.
Consumatorilor le este permis transportul rutier nerestricţionat al
acestui tip de acumulatori.
Transportul comercial al acumulatorilor cu ioni de litiu prin
intermediul firmelor de expediţie şi transport este supus
reglementărilor transportului de mărfuri periculoase. Pregătirile
pentru expediţie şi transportul au voie să fie efectuate numai
de către personal instruit corespunzător. Întregul proces trebuie
asistat în mod competent.
Următoarele puncte trebuie avute în vedere la transportul
acumulatorilor:
Pentru a se evita scurtcircuite, asiguraţi-vă de faptul că sunt prote-
jate şi izolate contactele. Aveţi grijă ca pachetul de acumulatori să
nu poată aluneca în altă poziţie în interiorul ambalajului său. Este
interzis transportarea unor acumulatori deterioraţi sau care pierd
lichid. Pentru indicaţii suplimentare adresaţi-vă firmei de expediţie
şi transport cu care colaboraţi.
Summary of Contents for M18 CAG115X
Page 4: ...2 I I 1 1 2 2...
Page 5: ...3 I I 78 100 33 54 55 77 10 32 10...
Page 6: ...4 I A B II...
Page 7: ...5 I III 1 2 3 1 2 4...
Page 8: ...6 IV 0 30 60 60 30 6 0 30 6 0 0 30...
Page 9: ...7 I V 2 1 3 6 mm 6 mm 4...
Page 10: ...8 V 3 2 1...
Page 11: ...9 VI Stop Start Stop Start M18 CAG115X M18 CAG125X M18 CAG115XPD M18 CAG125XPD 1 2...
Page 13: ...11 TIP VII TIP TIP TIP 30 30 30...
Page 73: ...71 EL EI I o o o o o o o o a b c d e f g h i j k l m n o...
Page 74: ...72 EL a b c d e a b c d e f a b c d e f...
Page 75: ...73 EL a a b GFCI GFCI EI I M18 M18...
Page 128: ...126 P a b c d e f g h i j k l m n o...
Page 129: ...127 P a b c d e a b c d e f a b c d e f a...
Page 130: ...128 P a b c FI FI M18 M18 B B...
Page 132: ...130 P B...
Page 134: ...132 c a b c d e f a g He h i j k l m n o...
Page 135: ...133 a b c d e a b c d e f a b c d e f a a...
Page 136: ...134 b FI FI M18 M18 laden 50 C 30 27 C 30 50 6...
Page 144: ...142 Mak a b c d e f g h i j k l m n o...
Page 145: ...143 Mak a b c d e a b c d e f a b c d e f a...
Page 146: ...144 Mak a b M18 M18 E Overload Anti Kickback 50 122 30 27 C 30 50 6...
Page 149: ...147 a b c d e f g h i j k l m n o...
Page 150: ...148 a b c d e a b c d e f a b c d e f a a...
Page 151: ...149 b FI FI M18 M18 2 50 C 30 27 C 30 50 6...
Page 153: ...151 Ara...
Page 155: ...153 Ara a a a a a a a a a a a a a a a a a a a System M18 System M18...
Page 156: ...154 Ara a a a a a a a a a a a a a a a o a a a a a a a...