ich rozmiar w razie zaistnienia wypadku. Skorzystać
z pomocy dealera przy wyborze odpowiedniego
sprzętu.
• Jeśli poziom hałasu przekracza 85 dB, należy
stosować ochronniki słuchu.
• Należy używać mocnego, przeciwpoślizgowego
obuwia ochronnego lub obuwia roboczego. Nie
należy używać otwartego obuwia lub chodzić boso.
• Stosować wytrzymałe, długie spodnie.
• W razie potrzeby, na przykład podczas mocowania,
badania czy czyszczenia narzędzi tnących,
stosować rękawice ochronne.
Zespoły zabezpieczające na urządzeniu
OSTRZEŻENIE: Przed rozpoczęciem
użytkowania produktu przeczytać
następujące ostrzeżenia.
• Nie należy używać maszyny z uszkodzonymi
urządzeniami zabezpieczającymi.
• Regularnie przeprowadzać kontrole urządzeń
zabezpieczających. Jeśli urządzenia
zabezpieczające są uszkodzone, skontaktować się z
warsztatem obsługi technicznej McCulloch.
Sprawdzanie osłony modułu tnącego
Osłona modułu tnącego ogranicza drgania urządzenia i
obniża ryzyko odniesienia obrażeń od ostrza.
• Zbadać osłonę modułu tnącego, aby upewnić się, że
nie nosi ona znamion uszkodzenia, takich jak
pęknięcia.
Uchwyt hamulca silnika
Uchwyt hamulca silnika zatrzymuje silnik. Po zwolnieniu
uchwytu hamulca silnika następuje wyłączenie silnika.
Aby przeprowadzić badanie hamulca silnika, uruchomić
silnik, a następnie zwolnić uchwyt hamulca silnika. Jeśli
silnik nie wyłączy się w czasie 3 sekund, zatwierdzony
serwis obsługi technicznej McCulloch powinien
wyregulować hamulec silnika.
(Rys. 18)
Tłumik
Tłumik ogranicza do minimum poziom hałasu i
odprowadza spaliny poza strefę pracy operatora.
Nie używać produktu, jeśli tłumik nie jest zamontowany
lub jest uszkodzony. Uszkodzony tłumik zwiększa
poziom hałasu oraz ryzyko pożaru.
OSTRZEŻENIE: Tłumik nagrzewa się do
wysokiej temperatury podczas użytkowania
oraz gdy silnik pracuje na obrotach biegu
jałowego, oraz pozostaje gorący przez
pewien czas po wyłączeniu silnika. W
przypadku zbliżenia się do łatwopalnych
materiałów i/lub spalin należy zachować
szczególną ostrożność, aby zapobiec
pożarowi.
Sprawdzanie tłumika
• Przeprowadzać regularne kontrole tłumika, aby
upewnić się, że jest prawidłowo zamontowany i
sprawny.
Zasady bezpieczeństwa dotyczące paliwa
OSTRZEŻENIE: Przed rozpoczęciem
użytkowania produktu przeczytać
następujące ostrzeżenia.
• Nie uruchamiać produktu, jeśli znajduje się na nim
paliwo lub olej silnikowy. Usunąć zabrudzenia
paliwem/olejem i odczekać, aż produkt wyschnie.
• W przypadku rozlania paliwa na ubranie należy je
natychmiast zmienić.
• Nie dopuścić do kontaktu paliwa z ciałem, ponieważ
może to spowodować obrażenia. W przypadku
kontaktu paliwa z ciałem należy użyć wody z
mydłem w celu jego usunięcia.
• Nie uruchamiać maszyny, jeśli silnik jest
nieszczelny. Regularnie sprawdzać silnik pod kątem
nieszczelności.
• Zachować ostrożność przy pracy z paliwem. Paliwo
jest łatwopalne, a jego opary mogą wybuchnąć,
powodując obrażenia lub śmierć.
• Nie wdychać oparów paliwa, ponieważ może to być
groźne dla zdrowia lub życia. Zapewnić odpowiednią
wentylację.
• Nie palić tytoniu w pobliżu paliwa lub silnika.
• Nie umieszczać gorących przedmiotów w pobliżu
paliwa lub silnika.
• Nie dolewać paliwa podczas pracy silnika.
• Przed tankowaniem upewnić się, że silnik jest zimny.
• Przed tankowaniem pomału odkręcić korek zbiornika
paliwa i ostrożnie zwolnić ciśnienie.
• Nie dolewać paliwa do silnika w zamkniętym
pomieszczeniu. Niewystarczający przepływ
powietrza może doprowadzić do obrażeń lub śmierci
na skutek uduszenia lub zatrucia tlenkiem węgla.
• Do końca dokręcić korek zbiornika paliwa. W
przypadku braku dokręcenia korka zbiornika paliwa
istnieje ryzyko powstania pożaru.
• Przed uruchomieniem należy przenieść produkt co
najmniej 3 metry / 10 stóp od miejsca, w którym
napełniany był zbiornik paliwa.
• Nie napełniać zbiornika paliwa całkowicie. Ciepło
powoduje zwiększenie objętości paliwa. Pozostawić
wolną przestrzeń na górze zbiornika.
867 - 004 - 03.12.2018
225
Summary of Contents for M46-120RE CLASSIC
Page 3: ...18 19 20 21 22 23 24 25...
Page 4: ...26 27 28 29 30 31 32 33...
Page 5: ...34 35 36 37 38 39 40 41...
Page 6: ...42 43 44 45...
Page 20: ...14 15 16 17 EU V McCulloch 20 867 004 03 12 2018...
Page 21: ...15 22 2 867 004 03 12 2018 21...
Page 22: ...85 dB McCulloch 3 McCulloch 18 22 867 004 03 12 2018...
Page 26: ...X X X X 5 50 X X X 1 2 3 1 2 1 34 2 3 4 5 6 35 7 8 45 60 Nm 36 9 26 867 004 03 12 2018...
Page 71: ...16 17 EU V McCulloch 867 004 03 12 2018 71...
Page 72: ...15 73 2 72 867 004 03 12 2018...
Page 73: ...85 dB McCulloch 3 McCulloch 18 867 004 03 12 2018 73...
Page 77: ...X X X 5 50 X X X 1 2 3 1 2 1 34 2 3 4 5 6 35 7 8 45 60 N m 36 9 10 867 004 03 12 2018 77...
Page 83: ...EN ISO 12100 ISO 14982 ISO 5395 1 2 ISO 3744 ISO 11094 EN 1032 2000 14 V 867 004 03 12 2018 83...
Page 262: ...P 11 P 12 P 13 P 14 P 15 P 16 P 17 V 262 867 004 03 12 2018...
Page 263: ...McCulloch 15 264 867 004 03 12 2018 263...
Page 264: ...85 McCulloch 3 McCulloch P 18 264 867 004 03 12 2018...
Page 265: ...3 10 McCulloch McCulloch M51 150AWR CLASSIC 867 004 03 12 2018 265...
Page 268: ...264 X X X X X X X X X 5 50 X X X 1 2 3 268 867 004 03 12 2018...
Page 312: ...14 15 16 17 V McCulloch 312 867 004 03 12 2018...
Page 313: ...15 314 867 004 03 12 2018 313...
Page 314: ...85 McCulloch 3 McCulloch 18 314 867 004 03 12 2018...
Page 318: ...X 1 2 3 1 2 1 34 2 3 4 5 6 35 7 8 45 60 36 9 10 1 2 3 4 5 6 7 318 867 004 03 12 2018...