2. A szűrőt ütögesse sima felülethez, hogy a rátapadt
részecskék leessenek.
VIGYÁZAT: Ne tisztítsa a papírszűrőt
oldószerrel vagy sűrített levegővel.
3. Tegye vissza a légszűrőt. Győződjön meg arról,
hogy a szűrő szorosan illeszkedik a levegőszűrő-
tartóba.
4. Tegye vissza a légszűrő fedelet.
A műanyaghab szűrő tisztítása
1. Távolítsa el a levegőszűrő fedelét és a műanyaghab
szűrőt.
2. Tisztítsa meg a műanyaghab szűrőt szappannal és
vízzel.
3. Öblítse le tiszta vízzel a műanyaghab szűrőt.
4. Nyomja ki a vizet a műanyaghab szűrőből, és hagyja
megszáradni.
VIGYÁZAT: Ne használjon sűrített
levegőt. Az károsíthatja a műanyaghab
szűrőt.
5. Kenje be a műanyaghab szűrőt motorolajjal.
6. Nyomjon tiszta kendőt a műanyaghab szűrőhöz a
felesleges olaj eltávolításához.
7. Tegye vissza a légszűrőt. Győződjön meg arról,
hogy a szűrő szorosan illeszkedik a levegőszűrő-
tartóba.
8. Tegye vissza a légszűrő fedelet.
A gyújtógyertya ellenőrzése.
VIGYÁZAT: Használja mindig az előírt
típusú gyújtógyertyát. A nem megfelelő
gyújtógyertya károsíthatja a terméket.
• Vizsgálja meg a gyújtógyertyát, ha gyenge a motor,
nehezen indul, vagy egyenetlen az alapjárata.
• A gyújtógyertya elektródái közötti lerakódások
kialakulásának csökkentése érdekében tartsa be az
alábbi utasításokat:
a) gondoskodjon az alapjárati fordulatszám
megfelelő beállításáról;
b) gondoskodjon a megfelelő üzemanyag-
keverékről;
c) gondoskodjon a levegőszűrő tisztaságáról.
• Ha a gyújtógyertya piszkos, tisztítsa meg, és
ellenőrizze, hogy a szikraköz megfelelő-e, lásd:
Műszaki adatok155. oldalon
. (ábra 42)
• Szükség esetén cserélje ki a gyújtógyertyát.
Az üzemanyagrendszer ellenőrzése
• Vizsgálja meg az üzemanyagtartály sapkáját és a
sapka tömítését, hogy ellenőrizze, nincs-e
megsérülve.
• Vizsgálja meg az üzemanyag-vezetéket, hogy
ellenőrizze, nincs-e szivárgás. Ha az üzemanyag-
vezeték sérült, cseréltesse ki egy szervizműhellyel.
A tengelykapcsoló bovden beállítása
(M51-150AWR CLASSIC,
M53-150AWR CLASSIC,
M53-174ARE CLASSIC)
Ha a hajtás lassúnak tűnik, akkor be kell állítani a
tengelykapcsoló bovdent.
1. A hajtási sebesség növelése érdekében forgassa el
a beállító csavart az óramutató járásával ellentétes
irányba.
Megjegyzés: Ha a hajtás be van kapcsolva, amikor
nem húzza a kerékhajtás kapcsoló kart, meg kell
hosszabbítani a tengelykapcsoló bovdent.
2. A tengelykapcsoló bovden meghosszabbításához,
illetve a hajtás sebességének csökkentéséhez
forgassa el a beállító csavart az óramutató járásával
megegyező irányba. (ábra 43)
Ha a hajtás a beállítás után is lassú, cseréltesse ki a
hajtó ékszíjat egy hivatalos szervizműhellyel.
A tengelykapcsoló bovden beállítása
(M46-120RE CLASSIC, M53-174WRE
CLASSIC)
Ha a hajtás lassúnak tűnik, akkor be kell állítani a
tengelykapcsoló bovdent.
1. Csatlakoztassa a tengelykapcsoló bovdent a
kerékhajtás kapcsoló karon levő különböző
furatokhoz a bovden hosszának beállításához. A
tengelykapcsoló bovden hosszának csökkentésével
a hajtási sebesség növelhető. A tengelykapcsoló
bovden hosszának növelésével a hajtási sebesség
csökkenthető. (ábra 44)
Megjegyzés: Ha a hajtás be van kapcsolva, amikor
nem húzza a kerékhajtás kapcsoló kart, meg kell
hosszabbítani a tengelykapcsoló bovdent.
2. A hajtási sebesség kis mértékű módosításához
forgassa el a beállító csavart. A hajtási sebesség
növelése érdekében forgassa el a beállító csavart az
óramutató járásával ellentétes irányba. A hajtási
sebesség csökkentése érdekében forgassa el a
beállító csavart az óramutató járásával megegyező
irányba. (ábra 45)
Ha a hajtás a beállítás után is lassú, cseréltesse ki a
hajtó ékszíjat egy hivatalos szervizműhellyel.
154
867 - 004 - 03.12.2018
Summary of Contents for M46-120RE CLASSIC
Page 3: ...18 19 20 21 22 23 24 25...
Page 4: ...26 27 28 29 30 31 32 33...
Page 5: ...34 35 36 37 38 39 40 41...
Page 6: ...42 43 44 45...
Page 20: ...14 15 16 17 EU V McCulloch 20 867 004 03 12 2018...
Page 21: ...15 22 2 867 004 03 12 2018 21...
Page 22: ...85 dB McCulloch 3 McCulloch 18 22 867 004 03 12 2018...
Page 26: ...X X X X 5 50 X X X 1 2 3 1 2 1 34 2 3 4 5 6 35 7 8 45 60 Nm 36 9 26 867 004 03 12 2018...
Page 71: ...16 17 EU V McCulloch 867 004 03 12 2018 71...
Page 72: ...15 73 2 72 867 004 03 12 2018...
Page 73: ...85 dB McCulloch 3 McCulloch 18 867 004 03 12 2018 73...
Page 77: ...X X X 5 50 X X X 1 2 3 1 2 1 34 2 3 4 5 6 35 7 8 45 60 N m 36 9 10 867 004 03 12 2018 77...
Page 83: ...EN ISO 12100 ISO 14982 ISO 5395 1 2 ISO 3744 ISO 11094 EN 1032 2000 14 V 867 004 03 12 2018 83...
Page 262: ...P 11 P 12 P 13 P 14 P 15 P 16 P 17 V 262 867 004 03 12 2018...
Page 263: ...McCulloch 15 264 867 004 03 12 2018 263...
Page 264: ...85 McCulloch 3 McCulloch P 18 264 867 004 03 12 2018...
Page 265: ...3 10 McCulloch McCulloch M51 150AWR CLASSIC 867 004 03 12 2018 265...
Page 268: ...264 X X X X X X X X X 5 50 X X X 1 2 3 268 867 004 03 12 2018...
Page 312: ...14 15 16 17 V McCulloch 312 867 004 03 12 2018...
Page 313: ...15 314 867 004 03 12 2018 313...
Page 314: ...85 McCulloch 3 McCulloch 18 314 867 004 03 12 2018...
Page 318: ...X 1 2 3 1 2 1 34 2 3 4 5 6 35 7 8 45 60 36 9 10 1 2 3 4 5 6 7 318 867 004 03 12 2018...