MasterCool Spark Free TwinTurbo 69390-220, Operating Instructions Manual

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phénomène indique une mauvaise ventilation. Cesser le travail et prendre les mesures nécessaires pour améliorer la
ventilation dans la zone de travail.
RISQUES LIÉS À LA CHALEUR/CONGÉLATION
• Quand ils sont sous pression, les réfrigérants deviennent liquides. Si par accident ils perdent leur état liquide, ils
s’évaporent et deviennent gazeux. Quand ils s’évaporent, ils peuvent geler les tissus très rapidement. Respirer ces gaz peut
abîmer grièvement les poumons. L’absorption d’une certaine quantité de ces gaz par les poumons peut entraîner la mort. Si
vous pensez avoir respiré du réfrigérant, vous devez immédiatement consulter un médecin.
• Les fluides réfrigérants peuvent causer des gelures et de graves brûlures à la peau. Les réfrigérants sont sous pression et
s’ils sont manipulés avec négligence une forte pulvérisation dans tous les sens pourrait se produire. Il faut éviter tout
contact avec les réfrigérants et toujours porter des gants de protection. Vous devez vous assurer que toutes les autres
parties de peau susceptibles d’être exposées sont bien couvertes.
• Les fluides réfrigérants peuvent aussi blesser gravement ou causer une cécité permanente aux yeux non protégés. Les
réfrigérants sont sous pression et s’ils sont manipulés avec négligence une forte pulvérisation dans tous les sens pourrait
se produire. ÉVITER TOUT CONTACT AVEC LES RÉFRIGÉRANTS ET PORTER TOUJOURS DES LUNETTES DE SÉCURITÉ.
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ
Pour plus d’informations concernant la sécurité, veuillez consulter les normes suivantes.
Norme ANSI Z87.1 - SAFE PRACTICE FOR OCCUPATIONAL AND EDUCATIONAL EYE AND FACE PROTECTION - disponible auprès
de l’American National Standards Institute, 11 West 42nd St., New York, NY 10036, Tél. (212) 642-4900 Fax (212) 398-0023
-www.ansi.org
ATTENTION :cet équipement doit être utilisé dans des endroits munis d’une ventilation mécanique qui fournit au moins
quatre renouvellements d’air par heure ou installé à au moins 18 pouces (457 mm) au-dessus du sol, ou équivalent.
ATTENTION :Ne pas effectuer le test de pression ou le test de fuites de fluide réfrigérant du matériel de service et/ou
des systèmes de climatisation du véhicule avec de l’air comprimé. Certains mélanges d’air et de fluide réfrigérant se
sont avérés être combustibles à des pressions élevées. En cas d’ignition, ces mélanges peuvent causer des lésions
corporelles ou des dommages matériels. Pour plus d’informations concernant la sécurité et la santé, contacter les
producteurs de liquides réfrigérants.
Attention :les techniciens qui utilisent cet équipement doivent être en possession de la certification EPA (Agence américaine
pour la Protection de l’Environnement), Section 609.
ATTENTION :cet appareil ne doit être réparé par le personnel autorisé que pour maintenir les caractéristiques d’inflammabilité.
AVERTISSEMENT : une contamination du fluide réfrigérant et de l’équipement aux hydrocarbures ou aux scellants
d’étanchéité est possible dans le réservoir du réfrigérant ou le système de climatisation mobile pendant les
opérations d’entretien.
REMARQUE : utiliser uniquement une huile réfrigérante neuve pour remplacer la quantité retirée durant le processus de
recyclage. L’huile usagée doit être éliminée en conformité aux réglementations fédérales, nationales ou locales applicables.
Le fabricant ne pourra pas être tenu pour responsable des coûts supplémentaires imputables à une panne de
produit - notamment et sans s’y limiter - les pertes de temps de travail, les fuites de réfrigérants, les contaminations
croisées de réfrigérants, les expéditions non autorisées et/ou les frais de main-d’œuvre.
CONTRÔLER ET ENTRETENIR RÉGULIÈREMENT LES TUYAUX DU RÉFRIGÉRANT ET LES JOINTS D’ÉTANCHÉITÉ POUR
ÉVITER L’AJOUT D’EXCÈS D’AIR, PAR SUITE DE FUITES, PENDANT LE PROCESSUS DE RÉCUPÉRATION, CE QUI
AUGMENTERAIT LE NIVEAU DE GAZ NON CONDENSABLES DANS LE RÉFRIGÉRANT RÉCUPÉRÉ ET POURRAIT FAIRE UN
MÉLANGE EXPLOSIF AU CONTACT DE RÉFRIGÉRANTS À BASE D’HYDROCARBURES.
Tous les flexibles utilisés pour le raccordement du système devront être dotés aux deux extrémités de vannes d’arrêt (man-
uelles ou automatiques). L’ensemble des flexibles et des connexions devra être manipulé avec prudence. Les flexibles ou les
connexions contiendront du fluide réfrigérant ou du gaz sous pression. Les raccords devront être connectés et déconnectés
avec prudence. Les joints des flexibles devront être contrôlés avant chaque utilisation afin de vérifier qu’ils sont exempts de
dommages susceptibles de causer des fuites.
Pour des raisons de sécurité générale, à la fin de la journée de travail ou entre les entretiens (s’ils ne se font pas tout de suite
après), il faut s’assurer que toutes les vannes des flexibles et des réservoirs sont bien fermées. La station de récupération
comprend un filtre à tamis fin sur son orifice d’entré.
Vérifier régulièrement le filtre à tamis fin ou chaque fois que la contamination empêche un fonctionnement correct de la
station de récupération.
CARACTÉRISTIQUES :
• Tension nominale :120 V, fréquence :60 HZ ou • Puissance de sortie :1/2 HP • Classe :A
Tension nominale :220 V, fréquence :50/60 Hz • Ampérage rotor bloqué :25,2 A • Service continu
• Ampérage pleine charge :7,6 A • Pression nominale :sortie 400 psi, entrée 175 psi
APPLICATIONS CVC
POUR LA RÉCUPÉRATION DIRECTE DE VAPEUR OU DE LIQUIDE
(Voir Fig. 1) Raccorder le système comme dans la Fig. 1 et suivre les instructions ci-dessous