11
10
Z2 Alloy
Tube de direction: en aluminium EASTON, dans
la mesure 1 1/8" sans filet, ou en acier au CrMo
avec épaisseur variable de la paroi; disponible en
différentes longueurs, avec ou sans filet, dans les
versions 1 1/8" - 1 1/4".
Base: forgée en alliage d’aluminium BAM
❊
et
usinée par CNC
Arceau: en alliage d’aluminium “BAM” forgé et
usiné par CNC.
Plongeurs: en aluminium EASTON anodisé à
section variable.
Fourreaux: en alliage d’aluminium, moulés et
usinés par CNC. Le fourreau gauche est equipé
de supports fixation étrier pour le système de
freinage à disque.
Bagues de glissement: à guide long, consistant
en un support en cuivre revêtu de matériau anti-
friction.
Joints: joints d’étanchéité conçus par ordinateur,
ils assurent l’étanchéité optimale en toute condi-
tion.
Huile: L’huile à formule spéciale prévient la for-
mation de mousse et maintient les caractéristi-
ques de viscosité constantes, en permettant, en
même temps, des performances élevées; elle est
exempte de frottement au premier départ.
Huile fourreau: type EBH 16. SAE 7,5.
– tube de droite: cc 80.
– tube de gauche: cc 90.
Z2 Alloy
Gabelschaft: in EASTON-Aluminium, im Maß 1
1/8" ohne Gewinde oder in CrMo-Stahl mit vari-
ierender Wandstärke, in unterschiedlichen Län-
gen, mit oder ohne Gewinde, in den Versionen
von 1 1/8" - 1 1/4" erhältlich.
Gabelbrücke: aus BAM
❊
-Aluminiumlegierung
geschmiedet und CNC bearbeitet.
Bremsbügel: aus “BAM”-Aluminiumlegierung
geschmiedet und CNC bearbeitet.
Tauchrohre: aus eloxiertem EASTON-Alumini-
um mit variierendem Querschnitt.
Gleitrohre: aus “BAM”-Aluminiumlegierung ge-
gossen und CNC bearbeitet. Das linke Gleitrohr
ist mit Halterungen ausgestattet, die für die Befe-
stigung der Bremszange der Scheibenbremsan-
lage ausgestattet ist.
Laufbuchsen: mit langer Führung, bestehend
aus einer Halterung in Kupfer und einem Rei-
bungsschutzüberzug.
Dichtungen: am Computer entworfene Dichtrin-
ge sichern unter allen Bedingungen die maximale
Abdichtung.
Öl: Öl nach einer Spezialformel, verhindert die
Schaumbildung und hält die Viskositätseigenschaf-
ten unverändert aufrecht, wodurch der Erhalt ho-
her Leistungen ermöglicht wird; ohne Anlaufrei-
bung.
Gabelholmöl: Typ EBH 16 - SAE 7,5.
– rechter Gabelholm: 80 cm
3
;
– linker Gabelholm: 90 cm
3
.
Maße:
– Hub:
Z2 Alloy-Z2 ATOM BOMB = 65 mm (2,5 Zoll)
Z2 BAM = 80 mm (3,1 Zoll)
– Abstand zwischen Nabe-Anschlag der Lenker-
gruppe:
Z2 Alloy-Z2 ATOM BOMB = 430 mm
Z2 BAM = 445 mm
– Außendurchmesser der Tauchrohre: 30 mm
– Achsenabstand zwischen den Gabelholmen:
130 mm
– Achsenabstand zwischen den Cantileverbol-
zen: 80 mm
– Länge der Führungsbuchsen: 92 mm
Dimensions:
– course:
Z2 Alloy-Z2 ATOM BOMB = 65 mm (2,5 pouces)
Z2 BAM = 80 mm (3,1 pouces)
– écart moyeu-butée groupe de direction:
Z2 Alloy-Z2 ATOM BOMB = 430 mm
Z2 BAM = 445 mm
– diamètre extérieur plongeurs: 30 mm
– empattement fourreaux complets: 130 mm
– empattement pivots cantilever: 80 mm
– longueur bagues deglissement: 92 mm.
Lieferzubehör der Gabel:
– Garantie
– Anleitungsheft
– Technische Informationen.
La fourche est équipée de:
– Garantie
– Mode d’emploi
– Descriptions techniques.
Z2 Alloy
Cannotto: in alluminio EASTON, nella misura di 1
1/8" senza filetto, o in acciaio al CrMo con spesso-
re parete variabile; disponibile in varie lunghezze,
con e senza filetto, nelle versioni da 1 1/8" - 1 1/4".
Base: forgiata in lega di alluminio BAM
❊
e lavorata
con CNC.
Archetto: in lega di alluminio “BAM” forgiata e
lavorata con CNC.
Tubi portanti: in alluminio EASTON anodizzato a
sezione variabile.
Foderi: in lega di alluminio, fusi e lavorati con CNC.
Il fodero sinistro è dotato di supporti per il fissaggio
della pinza per impianto freno a disco.
Boccole di scorrimento: a lunga guida sono
composte da un supporto in rame e da un rivesti-
mento anti attrito.
Guarnizioni: anelli di tenuta progettati al computer
assicurano la massima tenuta in ogni condizione.
Olio: olio a formula speciale elimina la formazione
di schiuma e mantiene inalterate le caratteristiche
di viscosità consentendo elevate prestazioni; esen-
te da attrito di primo distacco.
Olio stelo: tipo EBH 16 - SAE 7.5.
– stelo destro: cc 80.
– stelo sinistro: cc 90.
Z2 Alloy
Steer tube: EASTON aluminum steer tubes avail-
able for 1 1/8” diameter in non threaded or in CrMo
steel with variable butting. Several lengths availa-
ble in threaded or non threaded 1 1/8” and 1 1/4”
diameters.
Crown: Forged and CNC-machined. BAM
❊
alu-
minum alloy.
Arch: Forged and CNC-machined “BAM” alumi-
num alloy.
Stanchions: EASTON aluminum with variable
butting.
Sliders: Cast and CNC-machined aluminum al-
loy. Left slider equipped with disc brake adapter.
Slider bushing: Full length guide bushing com-
posed of a copper base and impregnated with a
anti-friction coating.
Seals: Computer designed oil seals guarantee
the highest quality seals available.
Oil: Specially formulated oil which eliminates foam-
ing and viscosity breakdown while providing com-
plete stiction-free performance.
Fork leg oil: type EBH 16 - SAE 7.5.
– right leg: cc 80.
– left leg: cc 90.
Dimensioni:
– corsa:
Z2 Alloy-Z2 ATOM BOMB = 65 mm (2,5 pollici)
Z2 BAM = 80 mm (3,1 pollici)
– distanza mozzo-battuta serie sterzo:
Z2 Alloy-Z2 ATOM BOMB = 430 mm
Z2 BAM = 445 mm
– diametro esterno tubi portanti: 30 mm
– interasse steli: 130 mm
– interasse perni cantilever: 80 mm
– lunghezza boccole di guida: 92 mm
Size:
– travel:
Z2 Alloy-Z2 ATOM BOMB = 65 mm (2.5 inches)
Z2 BAM = 80 mm (3.1 inches)
– crown to axle length:
Z2 Alloy-Z2 ATOM BOMB = 430 mm
Z2 BAM = 445 mm
– stanchions outer diameter: 30 mm
– fork leg distance between centers: 130 mm
– cantilever boss distance between centers: 80
mm
– pilot bushing length: 92 mm
La forcella è corredata da:
– Garanzia
– Libretto istruzioni
– Informazioni tecniche.
This fork is supplied with:
– Warranty card
– Owners manual
– Technical Specifications.
