Malossi 5518992, Manual

Page: 3 / 30

IT
ALIANO
ENGLISH
FRANÇ
AIS
3
FORCE MASTER 3
Istruzioni di
montaggio
ATTENZIONE
Veicoli Euro 5: utilizzare le
interfacce inserite nel kit per
connettere la sonda lambda.
Connettore diagnosi
• Posizionare la centralina
Force Master 3 sotto la
sella
(Fig. 1) e inserire i cavi
nel veicolo portandoli al
motore, avendo cura che non
rimangano danneggiati.
• Individuare il connettore
diagnosi rosso posto
sotto il vano portacasco
(Fig. 2 – part. 1) .
• Applicare il connettore
proveniente dalla centralina
Malossi
(Fig. 3) .
Iniettore
• Scollegare il connettore posto
sopra l’iniettore e collegarlo
alla coppia di connettori
presenti sulla centralina
Malossi
(Fig. 4, part. 2-3) .
Massa
• Collegare il cavo nero (polo
negativo) che esce dalla
centralina Malossi alla vite
sopra il corpo farfallato
(Fig. 5) .
Bobina
• Individuare la bobina e
collegare il rubacorrente al
cavo rosa/nero
(Fig. 6) .
• Inserire il faston proveniente
dalla centralina Malossi (cavo
arancione)
(Fig. 7) .
ATTENZIONE : una volta
collegato il cavo al rubacorrente
suggeriamo di nastrare il gruppo
cavi, in modo da evitare che le
oscillazioni del rubacorrente
causate dalle vibrazioni del
motore usurino i cavi stessi.
Lambda
• Individuata la sonda lambda
posizionata sulla marmitta,
seguire il cablaggio fino al
connettore
(Fig. 8, part. 4) .
• Separare i due connettori
e interporre i connettori
provenienti dalla centralina
Malossi
(Fig. 8) .
• Fissare la centralina.