ITA
GER
ENG
ESP
FRA
NLD
El líquido del circuito de los
frenos es peligroso. En caso de
contacto accidental lave inme-
diatamente las partes afectadas
con agua.
Asegúrese de que no haya
pérdidas en el circuito y contro-
le que los tubos y racores no
estén plegados ni deteriorados.
La regulación de la bom-
ba del freno ha sido realiza-
da en la fábrica; en caso de
necesidad, acuda a un conce-
sionario. Está terminantemente
prohibido variar su regulación,
ya que podría dañar seriamente
el sistema de frenos.
El líquido del circuito de los
frenos es altamente corrosivo;
evite que se ponga en contacto
con la pintura de la carrocería
y/o componentes de plástico.
Le liquide du circuit de
freins est dangereux. En cas de
contact accidentel lavez immé-
diatement les parties affectées
avec de l’eau.
Assurez vous qu’il n’y ait
pas de perte sur le circuit et
contrôlez les tubes et les rac-
cords ne présentent pas de plis
ou des détériorations.
La régulation de la bombe
du frein a été réalisée en usine;
si besoin en est, adressez vous
chez un co cessionnaire. Il est
absolument interdit d’en chan-
ger la régulation sous risque
d’endommager sérieusement le
système de freinage.
Le liquide du circuit de freins
est fortement corrosif; évitez le
contact du liquide avec la pein-
ture de la carrosserie et/ou des
composants plastique.
De remvloeistof van de is
gevaarlijk. In geval van onbedo-
eld contact moeten de betref-
fende onderdelen onmid- dellijk
met water worden gereinigd
Zorg ervoor dat er geen
lekkage is in het circuit is en
controleer of de slangen en de
verbindingen op beschadiging.
De afstelling van de rem-
pomp is in de fabriek uitge-
voerd; ga zo nodig naar de
dichtstbijzijnde dealer. Het is
verboden om deze afstellingen
te wijzigen, omdat dit het rem-
systeem ernstig kan beschadi-
gen
De remvloeistof is zeer
bijtend, vermijd contact met
de gelakte onderdelen en/ of
kunststof onderdelen en corro-
sie gevoelige delen.
69
Summary of Contents for XSM125 2018
Page 110: ...Notizen Annotazioni Notes Notes Notas Notities 110 XSM125 XTM125...
Page 111: ...111...