59
БЪЛГАРСКИ
Пила и насочване на пилата
— За заточване на веригата използвайте специ
-
ална кръгла пила за режещи вериги (аксесоар,
предлаган като опция). Обикновените кръгли
пили не са подходящи.
— Диаметърът на кръглата пила за всяка режеща
верига е както следва:
Режеща верига 91PX: 4,0 мм
— Ходът за заточване с пилата трябва да е само
в посока напред. Повдигнете пилата, така че да
не докосва резеца при обратния ход.
— Първоначално заточете най-късия резец. След
това дължината на най-късия резец става стан
-
дарт за всички останали резци на режещата
верига.
►
Фиг.33
— Насочвайте пилата, както е показано на
фигурата.
— Ако използвайте държач за пила (аксесо
-
ар-опция), ще можете да насочвате пилата
по-лесно. Държачът за пила има маркировки за
правилния ъгъл на заточване 30° (подравнете
маркировките успоредно на режещата верига)
и ограничава дълбочината на проникване (до
4/5 от диаметъра на пилата).
►
Фиг.34
— След като заточите веригата, проверете висо
-
чината на ограничителя за дълбочина, като
използвате специалния инструмент за ограни
-
чителя (аксесоар-опция).
►
Фиг.35
— Отстранете всички неравности, колкото и да са
малки, с помощта на специална плоска пила
(аксесоар-опция).
— Отново заоблете предната част на ограничи
-
теля за дълбочина.
Почистване на водещата шина и
смазване на предното верижно
колело
ВНИМАНИЕ:
•
При изпълнение на тази задача винаги
носете предпазни ръкавици. Неравностите
(стружки/чаплъци) създават опасност от
нараняване.
►
Фиг.36
Редовно проверявайте за повреди по триещите се
повърхности на водещата шина. При необходимост
почистете с подходящ инструмент и отстранете
всички неравности (стружки/чаплъци).
Ако често използвате верижния трион, смазвайте
лагера на предното верижно колело поне веднъж
седмично. Преди добавяне на нова смазка внима
-
телно почистете 2 мм отвор в края на водещата
шина, след което впръскайте в отвора малко количе
-
ство универсална смазка (аксесоар-опция).
Почистване на канала за масло
►
Фиг.37:
1.
Канал за отвеждане на масло
2.
Отвор
за наливане на масло
— Почистете канала и отвора за подаване
на масло във водещата шина на редовни
интервали.
Нови режещи вериги
Използвайте с редуване две или три режещи вериги,
така че режещата верига, верижното колело и трие
-
щите повърхности на водещата шина да се износват
равномерно.
При смяна да веригата, обръщайте водещата шина,
за да осигурите равномерно износване на канала
на шината.
ВНИМАНИЕ:
•
Използвайте само режещи вериги и водещи
шини, одобрени за този модел верижен трион
(виж “СПЕЦИФИКАЦИИ”).
►
Фиг.38:
1.
Зъбно колело
Преди монтиране на нова режеща верига, проверете
състоянието на верижното колело.
ВНИМАНИЕ:
•
Износеното верижно колело ще повреди
новата режеща верига. В този случай подме
-
нете верижното колело.
При смяна на верижното колело, винаги поставяйте
нова зегерова шайба.
Поддръжка на веригата и
спирачката при изключване
Спирачните системи са много важни функции за
безопасност. Като всички останали компоненти
на верижния трион, те са подложени на известно
износване. Те трябва редовно да се проверяват в
упълномощен сервиз на MAKITA. Това е необходимо
за осигуряване на вашата безопасност.
Смяна на четките
►
Фиг.39:
1.
Ограничителен белег
Редовно сваляйте четките за проверка. Когато
се износят до ограничителния белег, ги сменете.
Поддържайте четките чисти и да се движат сво
-
бодно в четкодържателите. Двете четки трябва да
се сменят едновременно. Използвайте само ориги
-
нални четки.
►
Фиг.40:
1.
Капачка на четкодържач
2.
Отвертка
С помощта на отвертка развийте капачките на четко
-
държателите. Извадете износените четки, сложете
новите и завийте капачките на четкодържачите.
След смяна на четките, разработете четките като
включите инструмента в контакта и го пуснете да
работи без натоварване в продължение на около 10
минути.
