224
Για τη λειτουργία
Ξεκίνημα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Μην ξεκινήσετε τον κινητήρα σε σημεία όπου έχει γίνει
ανεφοδιασμός. Μετακινηθείτε τουλάχιστον τρία μέτρα
μακριά από τον τόπο όπου έγινε ο ανεφοδιασμός του
Βενζινοκίνητου Κόφτη.
Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να προκληθούν φλόγες ή
•
πυρκαγιά.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, βεβαιωθείτε να ελέγξετε ότι
ο δίσκος κοπής δεν αγγίζει το έδαφος ή οποιοδήποτε άλλο
εμπόδιο.
Αν ο δίσκος κοπής αγγίζει το έδαφος ή άλλο εμπόδιο, μπορεί
•
να προκαλέσει ατύχημα.
Μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, ο δίσκος κοπής θα
περιστραφεί, γιαυτό να έχετε πλήρη επίγνωση για το αν
υπάρχουν άνθρωποι και εμπόδια κοντά σας.
1. Εκκίνηση εν ψυχρώ
(1) Πατήστε επανειλημμένα την αντλία πλήρωσης μέχρι να μπει
μέσα καύσιμο.
(2) Στρίψτε τον διακόπτη προς την κατεύθυνση (τσοκ).
(3) Κρατήστε πατημένη την πίσω χειρολαβή με το ένα πόδι και
κρατήστε πατημένο σταθερά το κυλινδρικό χερούλι με το ένα
χέρι.
(4) Τραβήξτε δυνατά και επανειλημμένα τη λαβή εκκίνησης
μέχρι να ακουστεί ο πρώτος ήχος εκκίνησης.
Προθέρμανση
Μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, κρατήστε πατημένο το μοχλό
•
ασφαλείας, και πιέστε και αφήστε το γκάζι επανειλημμένα για
ένα ή δύο λεπτά για να ζεσταθεί ο κινητήρας.
Μόλις σταθεροποιηθούν οι στροφές του κινητήρα και ο
•
κινητήρας αρχίσει να περιστρέφετε ομαλά από τη χαμηλή στην
υψηλή ταχύτητα, το ζέσταμα έχει ολοκληρωθεί.
2. Εκκίνηση όταν ο κινητήρας είναι ζεστός
Πιέστε την αντλία πλήρωσης πολλές φορές. Από την αρχή,
τοποθετήστε το διακόπτη στη θέση [I] (λειτουργίας), και ξεκινήστε
τον κινητήρα χρησιμοποιώντας τη δράση (3) της διαδικασίας 1
ανωτέρω.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Το επανειλημμένο τράβηγμα και αποδέσμευση της χειρολαβής
•
εκκίνησης με το διακόπτη τοποθετημένο στη θέση του τσοκ
θα υπερπληρώσει τον κινητήρα με καύσιμο, κάνοντας την
εκκίνηση δύσκολη.
Όταν σταματά ο κινητήρας, ποτέ μην πιέζετε το μοχλό του
•
γκαζιού. Το άσκοπο πάτημα του μοχλού του γκαζιού με το
σταμάτημα της λειτουργίας του κινητήρα θα υπερπληρώσει
τον κινητήρα με καύσιμο, κάνοντας την εκκίνηση δύσκολη.
Αν γίνει υπερπλήρωση του κινητήρα με καύσιμο, αφαιρέστε
•
το μπουζί και τραβήξτε αργά τη χειρολαβή εκκίνησης αρκετές
φορές για να αφαιρέσετε την περίσσεια καυσίμου. Επίσης,
στεγνώστε το τμήμα του ηλεκτροδίου του μπουζιού.
Μην τραβάτε τη χειρολαβή εκκίνησης μέχρι το όριο του
•
σχοινιού, γιατί αν το κάνετε αυτό μειώνεται η διάρκεια ζωής
του σχοινιού. Επιπλέον, να επιστρέφετε απαλά την χειρολαβή
εκκίνησης χωρίς να την αφήνετε ξαφνικά.
Αποφύγετε τη λειτουργία του Βενζινοκίνητου Κόφτη στη
•
μέγιστη ταχύτητα του ρελαντί, καθώς αυτό θα συντομεύσει τη
διάρκεια ζωής του κινητήρα.
3. Σταμάτημα
Για να σταματήσει ο κινητήρας, αφήστε το γκάζι, και ρυθμίστε το
διακόπτη στη θέση (STOP).
Εάν ο μοχλός του τσοκ έχει λανθασμένα μετακινηθεί στη θέση
για να σταματήσει το εργαλείο, χρησιμοποιήστε το μισό γκάζι για
την επανεκκίνηση.
Μοχλός γκαζιού
Λαβή
εκκινητήρα
Διακόπτης
Διακόπτης
Κουμπί
ασφάλειας
κλειδώματος
