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Identificação de falhas
Avaria
Sistema
Observação
Causa
O disco de corte não
roda
Embraiagem
O motor liga
Danos na embraiagem
O motor não arranca
ou arranca com
dificuldade
Sistema de ignição
Ignição por vela O.K. Avaria no fornecimento de combustível ou sistema de compressão,
defeito mecânico
Sem ignição por vela Funcionamento através do botão STOP, avaria na cablagem ou curto-
circuito, vela de ignição ou conector defeituoso, módulo de ignição
avariado
Fornecimento de
combustível
Depósito de
combustível enchido
Posição do afogador incorrecta, carburador defeituoso, linha de
fornecimento do combustível dobrada ou bloqueada, combustível sujo
Sistema de
compressão
Sem compressão
quando parada
Junta da cabeça do cilindro defeituosa, vedantes da cambota
danificados, cilindro ou segmentos do pistão defeituosos ou vedação
inadequada da vela de ignição
Avaria mecânica
Dispositivo de
arranque não
engrenado
Mola do dispositivo de arranque partida, peças partidas dentro do
motor
Embraiagem
Sujidade adere à
embraiagem e partes
envolventes
Mola de roquete contaminada aberta, efectuar limpeza
Problemas no
arranque a quente
Carburador
Depósito cheio, vela
de ignição existente
Carburador contaminado, limpe-o
O motor arranca, mas
morre imediatamente
Fornecimento de
combustível
Depósito cheio
Ajuste de marcha lenta incorrecto, cabeça de sucção ou carburador
contaminado
Ventilação do depósito de combustível defeituosa, linha de
fornecimento de combustível interrompida, cabo ou botão STOP
avariado
Desempenho
insuficiente
Vários sistemas
podem estar
afectados em
simultâneo
Marcha lenta do
motor fraca
Filtro de ar contaminado, carburador contaminado, silenciador
entupido, conduta de escape no cilindro entupida
