Luna 20433-0104, Manual

Page: 59 / 72

59 58
HANTERING – ALLMÄNT
VARNINg: Se alltid till att arbetsstycket sitter ordentligt fast vid magneten
innan du börjar borra.
OBS! Om monteringen görs på en balk med böjd yta ska maskinen placeras
parallellt med böjningen i arbetsstycket.
VARNINg: Undvik användning i en vinkel som överstiger 90 grader från
vågrätt läge. När du borrar vid den typen av vinklar måste du vara försiktig
så att skärvätskan inte rinner in i motorn. I dessa fall bör kylmedel i pasta-
form användas.
1. Sätt först fast verktyget i spindeln och justera det längs centrum av
tänkt borrhål. Slå sedan på magneten.
2. Tryck på den gröna startknappen för att starta motorn. Använd veven
för att applicera arbetstrycket. Applicera alltid ett väldigt lätt tryck när
du börjar borra, och även just när verktyget börjar bryta genom. Veven
erbjuder en enorm hävkraft, och du behöver inte alls ta i. Låt borrverk
tyget avgöra takten. Allt eftersom du blir mer erfaren kommer du att
kunna se vilken hastighet som är bäst. Du kommer att kunna höra att
motorn saktar in något, men inte så att den slackar, medan skärningen
pågår. Korrekt borrhastighet med en ordentligt skarp kärnborr ger
upphov till långa spån, som så småningom skapar en ”fågelboformad”
spånhög runt hålet.
OBS! Se alltid till att skärverktyget är vasst. En sliten borr ger vanligen
upphov till tunnare och/eller kortare spån.
VARNINg: Ta ALLTID bort spånen när de har blivit för många. Alltför
mycket spån kan få borrstålet att fastna eller skapa andra farliga situationer.
VARNINg: En klump pressas ut i slutet av borrningen och den är mycket
het. Tänk alltid på att vara beredd att fånga upp klumpen på lämpligt sätt,
eftersom den kan skada personer i omgivningen när den skjuts ut.
Obs! Lås glidspärren på sidan av maskinen i helt upphöjt läge när maskinen
inte används så att glidstången inte kan rasa ned – kom ihåg att låsa upp den
igen innan du fortsätter att borra.
fÖRSIKTIghET: försök aldrig att borra halvcirklar eller skapa överlap-
pande hål med ett TCT-borrstål. Då kan borrstålet förstöras.
fÖRSIKTIghET: försök aldrig att återgå till ett halvfärdigt borrhål om
magneten har stängts av och maskinen har bytt läge under tiden. Då kan
borrstålet förstöras.
BORRA MED SPIRALBORR
1. Montera först chucken vid chuckadaptern.
2. Skjut sedan in chuckadaptern i spindeln, justera vinkeln med låsskru
varna och dra till sist åt ordentligt med den medföljande insexnyckeln.
3. fÖRSIKTIghET: Kontrollera att låsskruven ligger an mot en plan del
av borrstålet och inte mot den rundade halsen.
4. Sätt in spiralborren i chucken och dra åt med chucknyckeln
Spindel
Chuck
Adapter
SKÖTSEL
1. håll maskinen ren och fri från spån.
2. Undersök om det finns lösa fästen på maskinen och dra åt efter behov.
3. Kontrollera att ventilationsöppningarna inte är igentäppta så att motorn
kan kylas normalt. Använd tryckluft (lågtryck) för att blåsa rent ventila
tionsöppningarna när motorn är igång.
KILARNA (FÖR GLIDSTÅNGEN)
Kilarna måste justeras om de har blivit för lösa. Justera kilarna genom
att lossa låsmuttrarna och justera ställskruvarna likvärdigt samtidigt som
du flyttar handtaget uppåt och nedåt. gör justeringen så att inget spel och
inga kärvheter förekommer någonstans inom rörelseområdet. Dra sedan åt
låsmuttrarna igen. Dessa ska kontrolleras regelbundet och smörjas/justeras
efter behov.
Insexnyckel
KOLBORSTARNA
Kolborstarna är en slitdel och måste bytas ut när de är utslitna.
försiktighet: Byt alltid ut båda borstarna samtidigt.
Byta borstar:
1. Lossa de 4 skruvarna och ta bort motorhöljet.
2. Använd en tång för att vrida borstfjädern åt sidan så att du kan låta den
gamla kolborsten glida ut ur sin hållare.
3. Lossa skruven för att ta bort borstkabeln. Du kan nu plocka ut den
gamla kolborsten.
4. Du kan nu installera en ny borste. Montera den i omvänd ordningsföljd.
5. Sätt tillbaka motorhöljet.
KOLBORSTAR
På grund av borstarnas konstruktion bör dessa kontrolleras så snart maski-
nen stannar utan påtaglig orsak. Borstarna är utformade så att maskinen
stoppas innan de är helt utslitna, vilket skyddar motorn.