12
13
CZ
CS
CS
CZ
CZ
CZ
SLO
CZ
TLAK PNEVMATIK
–
Redno preverjajte tlak v pnevmatikah (138 kPa/20 PSI) in stanje vzorca. Tlak v pnevmatikah in morebitno
polnjenje vedno izvajajte pri hladnem motornem kolesu. V primeru zvoženega vzorca in potrebne menjave
plašča kolesa se obrnite na servis.
UPRAVLJALNI ELEMENTI
Motorno kolo se upravlja samo z rokami.
DESNA STRAN KRMILA
–
Ročaj/Pospeševalnik – z desnim ročajem se uravnava hitrost.
–
Desna ročica sprednje kolutne zavore – z ročico zavrete sprednje kolo, torej obratno kot pri kolesih.
–
Ključavnica za vžig s ključem.
–
Kazalec napolnjenosti baterije – 4 črtice (povsem napolnjeno), 3 črtice (dovolj napolnjeno), 2 črtici (skoraj
prazno), 1 črtica (prazen akumulator).
LEVA STRAN KRMILA
–
Ročaj
–
Leva ročica zadnje kolutne zavore- z ročico zavrete zadnje kolo.
VTIČNICA ZA POLNJENJE
–
Konektor za polnjenje najdete pod pokrovčkom na desni strani pod sedežem.
PREKLOPNO STIKALO HITROSTI
–
3-položajno preklopno stikalo s ključem je na levi strani pokrova mo-
torja. S tem preklopnim stikalom lahko nastavite najvišjo dosegljivo
hitrost.
L: Najnižja hitrost – (6 km/h)
M: Srednja hitrost – (15 km/h)
H: Najvišja hitrost – (30 km/h)
DELOVANJE
–
Preklopno stikalo hitrost nastavite v želeni položaj (L, M ali H).
–
Vstavite ključ v ključavnico za vžig pod kazalcem baterije na desni strani krmila in vklopite.
–
Previdno obrnite ročaj za pospeševanje (plin) proti sebi.
–
Zaustavljanje se izvaja s spuščanjem ročice za pospeševanje.
–
Za takojšnjo zaustavitev uporabite zavorni ročici… Desna (sprednja zavora). Leva… (zadnja zavora).
–
Po stisku zavorne ročice se samodejno odklopi motor, dokler se ročice znova ne spustijo.
–
Kolesi lahko pri višjih hitrostih rahlo »opletata«.
VOŽNJA
PREPOVEDANO!
Pri neupoštevanju naslednjih napotkov lahko pride do nesreče ali poškodb.
Pedal za plin vedo dozirajte počasi in tekoče. Pri hitrem pospeševanju lahko pride do nesreče ali telesnih
poškodb.
ZAVIRANJE
–
Za zaustavitev spustite ročico za plin in stisnite ročico zavore. Nikoli ne zavirajte nenadno.
–
Ne zavirajte pri zavijanju. Motorno kolo bi lahko zdrsnilo.
ZAVIJANJE
–
Pravilna tehnika zavijanja je sledeča:
1. Vedno glejte tja, kamor zavijate.
Summary of Contents for eJumper DB50
Page 2: ......
