6
7
CZ
CS
CS
CZ
CZ
HU
CZ
CZ
–
Első használatba vétel előtt olvassa el figyelmesen ezt a használati útmutatót, különösen a korlátozásokat,
a kockázatokat és a használat módját. Képesnek kell lennie a jármű gyors megállítására és kikapcsolására.
–
A sérült kapcsolókat azonnal jelentse hivatalos szerviznek. Soha ne vezessen ily módon megsérült járművet.
FIGYELEM!
A jármű vezetése ilyen esetben különösen veszélyes lehet. A HASZNÁLAT mindig SAJÁT FELELŐSSÉGRE TÖRTÉ-
NIK. A gyártó nem vállal felelősséget a nem megfelelő vagy felelőtlen használatból eredő személyi sérülésekért.
FONTOS INFORMÁCIÓ
Ne üzemeltesse a motorkerékpárt sötétben vagy rossz látási viszonyok között.
–
A motorkerékpárt (a gyújtáskulcs elfordításával) mindig csak a szabadban és biztonságos helyen indítsa el.
–
Soha ne merítse a motorkerékpárt vízbe, és ne hajtson vele vízen át. Az elektromos részeket és a hajtásláncot
a víz károsíthatja, vagy a nedvesség miatt más potenciális veszélyeket okozhat.
VEZETŐ
FIGYELEM!
Ne becsülje túl a képességeit. A veszélyes vezetés növeli a sérülés vagy a jármű károsodásának kocká-
zatát.
–
A lábakat menet közben mindig az e célra szolgáló lábtartókra kell helyezni.
–
Tartsa a kezét, az ujjait és más testrészeit biztonságos távolságban a hajtáslánctól, a fogaskerekektől, a kere-
kektől és minden más mozgó alkatrésztől. Ellenkező esetben fennáll a sérülés veszélye.
–
Vezetés közben tilos fejhallgatót vagy mobiltelefont használni.
–
Soha ne nyúljon a fékekhez vagy motorkerékpár motorjához. A felületek nagyon forrók lehetnek.
MEGFELELŐ RUHÁZAT, VÉDŐFELSZERELÉS ÉS FELSZERELÉS
FIGYELEM!
A JÁRMŰVEZETŐ KÖTELES AZ ELŐÍRT VÉDŐFELSZERELÉST VISELNI.
–
A motorkerékpár vezetőjének mindig védőüveges sisakot kell viselnie.
–
A vezető nagyobb biztonsága érdekében védőkesztyű, térd-, könyök- és gerincvédő használata ajánlott.
–
Motorozás közben ne viseljen olyan bő ruházatot, amely beakadhat a kezelőszervekbe vagy a mozgó al-
katrészekbe.
–
Vezetés közben mindig viseljen lábat, bokát és lábfejet védő felszerelést. A járművet mezítláb vagy nyitott
lábbeliben vezetni tilos.
AZ AKKU TÖLTÉSE
FIGYELEM!
Az akku a motorkerékpár legfontosabb része. A motorkerékpárok ólom-sav cellákkal vannak felszerelve. Ennek
az akkuknak azonban szintén saját életciklusa van. Az akkuk élettartamának maximalizálása érdekében fontos,
hogy rendszeresen gondoskodjon róluk.
–
Az akku töltéséhez kizárólag a motorkerékpárhoz mellékelt gyári töltőt használja.
–
Ha az akku jelzőfénye alacsony akkukapacitást mutat, csatlakoztassa rá a motorkerékpárt a töltőre.
–
Töltés előtt mindig ellenőrizze le, hogy a töltőport tiszta és száraz. Ha a motorkerékpár éppen nincs töltőre
csatlakoztatva, a tápbemenetet mindig gumi kupakkal kell lefedni, megakadályozva ezzel a por és más szen-
nyeződések bejutását a bemenetbe.
–
Csatlakoztassa a tápkábelt a töltőhöz, majd dugja be a töltőt a dugaljba, ellenőrizze le, hogy a töltő ZÖLDEN
világít.
–
Csatlakoztassa a töltő dugóját a motorkerékpáron található tápbemenetbe. A töltő kontrollfénye PIROSAN
világít – töltés. Amikor a lámpa ZÖLDRE vált, a motorkerékpár teljesen fel van töltve. A teljes feltöltés időtar-
tama körülbelül 6-8 óra.
–
A motorkerékpár feltöltését követően húzza ki a töltőt az elektromos konnektorból, majd csatlakoztassa le a
tápkábelt a motorkerékpárról.
–
Soha ne hagyja a motorkerékpárt tovább a töltőre csatlakoztatva, mint ameddig a teljes feltöltéséhez szük-
séges.
Summary of Contents for eJumper DB50
Page 2: ......
