Kohler SDMO DIESEL 10000 E XL C, Instruction And Maintenance Manual

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5.2 Tabla de periodicidades de mantenimiento
La frecuencia de las distintas operaciones de mantenimientos se señala a título indicativo y para aparatos que funcionen con
carburante y aceite según las especificaciones indicadas en este manual. Acorte los intervalos de mantenimiento en función de las
condiciones de uso del aparato y de las necesidades. Efectúe las operaciones de mantenimientos a los intervalos temporales
indicados aunque no se llegue al número de horas de funcionamiento.
La garantía no será aplicable en caso de no realizarse
correctamente el mantenimiento del aparato.
Al cabo de
En horas o en meses/años,
lo que ocurra primero
Operaciones que deben realizarse:
5 horas
3 meses/
50 horas
Cada
6 meses/
100 horas
Cada
1 año/
200 horas
Cada
2 años/
500 horas
Limpiar el aparato X X
Aparato
Verificar la carga de la batería X X
Cambiar X X X*
Aceite
Sustituir el filtro X X
Carburante Sustituir el filtro X X
Filtro de
aire
Sustituir X X
Referencias de las piezas necesarias para las operaciones de
mantenimiento:
RKDS3 RKDS3
Revisión
parcial
realizada por
uno de
nuestros
agentes.
Francia:
0.806.800.107
(precio de la
llamada)
Revisión
general,
realizada por
uno de
nuestros
agentes.
Francia:
0.806.800.107
(precio de la
llamada)
*
En caso de usar el aceite KOHLER, el intervalo puede ampliarse hasta 150 horas de funcionamiento.
5.3 Realización de las operaciones de mantenimiento
1. Pare el aparato y espere al menos 30 minutos a que se enfríe.
2. Desconecte el borne «–» de la batería.
3. Realice el mantenimiento con arreglo a las indicaciones que se proporcionan en este manual y, para evitar cualquier
riesgo de deterioro del aparato, utilice exclusivamente piezas originales o su equivalente.
5.3.1 Sustituya el filtro de aceite y renueve el aceite
El aceite y el filtro usados deben reciclarse o eliminarse según la normativa local vigente. Para efectuar un vaciado más eficaz, se
recomienda hacer funcionar previamente el grupo electrógeno unos minutos para fluidificar el aceite. Si se ha utilizado el grupo
electrógeno y está caliente, déjelo enfriar unos 30 minutos (riesgo de quemaduras).
Vaciado del aceite
1. Coloque un recipiente adecuado bajo el tornillo de vaciado de aceite (A14-B5) y luego retire el tapón del depósito de
aceite (A6-B2) y el tornillo de vaciado de aceite.
2. Una vez terminado el vaciado, vuelva a enroscar el tornillo de vaciado de aceite.
Sustitución del filtro de aceite
3. Con una llave adecuada, desmonte el filtro de aceite usado (A15-B6) y deséchelo.
4. Limpie el soporte del filtro de aceite y aplique aceite motor limpio en la junta del filtro de aceite.
5. Coloque el filtro de aceite nuevo y apriételo a mano.
Llenado de aceite
6. Desenrosque el tapón del depósito de aceite.
7. Sin dejar de comprobar el nivel con ayuda de la varilla (B3), llene el depósito de aceite de conformidad con las
especificaciones técnicas de este manual.
Si el nivel de aceite es demasiado bajo o demasiado alto, podría dañarse el motor del grupo electrógeno.
8. Vuelva a enroscar el tapón del depósito de aceite.
Fin de la operación
9. Elimine los restos de aceite con ayuda de un trapo limpio y compruebe visualmente la ausencia de fugas.
5.3.2 Sustitución del filtro de carburante
1. Cierre la llave de carburante (A4-C1).
2. Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro de carburante.
3. Desenrosque el filtro de carburante (A16-C2) con una llave apropiada y tírelo.
4. Coloque el filtro de carburante nuevo sobre el recipiente, con la rosca hacia arriba, y llénelo de carburante limpio hasta la
parte inferior de la rosca.
5. Coloque el filtro de carburante nuevo y apriételo con firmeza con la mano.
6. Abra la llave de carburante y compruebe que no haya fugas.
7. Seque cualquier resto de carburante con un trapo limpio y vuelva a cerrar la llave de carburante.
5.3.3 Sustituir el filtro de aire
5. Desbloquee la tapa del filtro de aire (D1) y retírela.
6. Extraiga el elemento filtrante y sustitúyalo.
7. Vuelva a colocar la tapa del filtro de aire y bloquéela.
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