Kohler SDMO DIESEL 10000 E XL C, Instruction And Maintenance Manual

Page: 226 / 254

5.1 Υπενθύμιση της σκοπιμότητας
Η τακτική και σωστή συντήρηση αποτελεί εγγύηση ασφάλειας και απόδοσης. Το λάδι, τα στοιχεία φίλτρου και, ανάλογα με την
περίπτωση, το μπουζί ανάφλεξης είναι αναλώσιμα εξαρτήματα, και η καλή τους κατάσταση εξασφαλίζει την καλή
λειτουργία της συσκευής. Φροντίστε να τα αντικαθιστάτε τακτικά και όσο συχνά χρειάζεται (ο κωδικός των κιτ
συντήρησης που είναι έτοιμα για χρήση αναφέρεται στον πίνακα τεχνικών χαρακτηριστικών, ανάλογα με την
περίπτωση). Η εγγύηση παύει να ισχύει αν δεν τηρηθούν οι υποδείξεις συντήρησης. Για οποιαδήποτε ερώτηση ή εξειδικευμένη
εργασία, απευθυνθείτε στον πλησιέστερο αντιπρόσωπο για να σας συμβουλεύσει και να σας βοηθήσει (Γαλλία: 0.806.800.107 –
κόστος κλήσης).
5.2 Πίνακας προθεσμιών συντήρησης
Η συχνότητα των εργασιών συντήρησης δίνεται ενδεικτικά και για συσκευές που λειτουργούν με καύσιμο και λάδι που συμφωνούν
με τις προδιαγραφές αυτού του εγχειριδίου. Συντομεύστε τα διαστήματα συντήρησης ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης της
συσκευής και τις εκάστοτε ανάγκες. Εκτελείτε τις εργασίες συντήρησης με βάση τα χρονοδιαγράμματα που επισημαίνονται, ακόμα
και αν δεν έχει συμπληρωθεί ο αριθμός ωρών λειτουργίας. Η εγγύηση δεν ισχύει αν δεν έχει πραγματοποιηθεί σωστή
συντήρηση της συσκευής.
Μετά
Σε ώρες ή μήνες/χρόνια,
με τη λήξη της 1 ης προθεσμίας
Εργασία που πρέπει να πραγματοποιηθεί:
5 ώρες
3 μήνες /
50 ώρες
Κάθε
6 μήνες /
100 ώρες
Κάθε
1 χρόνο /
200 ώρες
Κάθε
2 χρόνια /
500 ώρες
Καθαρίστε τη συσκευή X X
Συσκευή Ελέγξτε το φορτίο της
μπαταρίας
X X
Αλλάξτε X X X*
Λάδι
Αντικαταστήστε το φίλτρο X X
Καύσιμο Αντικαταστήστε το φίλτρο X X
Φίλτρο
αέρα
Αντικαταστήστε X X
Κωδικοί των εξαρτημάτων που πρέπει να χρησιμοποιηθούν κατά
τις εργασίες συντήρησης:
RKDS3 RKDS3
Ο μερικός
έλεγχος πρέπει
να ανατίθεται σε
κάποιον από
τους
αντιπροσώπους
μας. Γαλλία:
0.806.800.107
(κόστος κλήσης)
Ο γενικός
έλεγχος πρέπει
να ανατίθεται σε
κάποιον από
τους
αντιπροσώπους
μας. Γαλλία:
0.806.800.107
(κόστος κλήσης)
*
Σε περίπτωση χρήσης του λαδιού KOHLER, το διάστημα μπορεί να παραταθεί στις 150 ώρες λειτουργίας.
5.3 Διεξαγωγή εργασιών συντήρησης
1. Σταματήστε τη συσκευή και περιμένετε τουλάχιστον 30 λεπτά για να κρυώσει.
2. Αποσυνδέστε τον πόλο «–» της μπαταρίας.
3. Πραγματοποιήστε τη συντήρηση σύμφωνα με τις υποδείξεις του παρόντος εγχειριδίου και, για να αποφευχθεί κάθε
κίνδυνος καταστροφής της συσκευής, χρησιμοποιήστε αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά ή ισοδύναμα εξαρτήματα.
5.3.1 Αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού και αλλάξτε το λάδι
Το λάδι και το φίλτρο που χρησιμοποιήθηκαν πρέπει να ανακυκλώνονται ή να απορρίπτονται σύμφωνα με τους ισχύοντες τοπικούς
κανονισμούς. Για αποτελεσματικότερη αποστράγγιση, συνιστάται η περιστροφή της ηλεκτρογεννήτριας για μερικά λεπτά περίπου
πριν από την αποστράγγιση για ρευστοποίηση του λαδιού. Αν η ηλεκτρογεννήτρια έχει χρησιμοποιηθεί και είναι ζεστή, αφήστε την
να κρυώσει για 30 λεπτά τουλάχιστον (κίνδυνοι εγκαυμάτων).
Αδειάστε το λάδι:
1. Τοποθετήστε κατάλληλο δοχείο κάτω από τη βίδα αποστράγγισης λαδιού (A14-B5), αφαιρέστε μετά την τάπα πλήρωσης
λαδιού (A6-B2) και τη βίδα αποστράγγισης λαδιού.
2. Αφότου αδειάσει όλο το λάδι, βιδώστε ξανά τη βίδα αποστράγγισης λαδιού.
Αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού:
3. Αφαιρέστε το χρησιμοποιημένο φίλτρο λαδιού (A15-B6) με κατάλληλο κλειδί και απορρίψτε το.
4. Καθαρίστε τη βάση του φίλτρου λαδιού και επαλείψτε την τσιμούχα του φίλτρου λαδιού με καθαρό λάδι κινητήρα.
5. Τοποθετήστε το καινούργιο φίλτρο λαδιού σφίγγοντάς το με το χέρι.
Συμπληρώστε λάδι:
6. Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού.
7. Ελέγχοντας περιοδικά τη στάθμη με το δείκτη (B3), συμπληρώστε λάδι που συμφωνεί με τις τεχνικές προδιαγραφές του
παρόντος εγχειριδίου.
Αν η στάθμη λαδιού είναι υπερβολικά χαμηλή ή υψηλή, μπορεί να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα της ηλεκτρογεννήτριας.
8. Βιδώστε ξανά την τάπα πλήρωσης λαδιού.
Ολοκληρώστε την εργασία:
9. Σκουπίστε κάθε ίχνος λαδιού με καθαρό πανί και ελέγξτε οπτικά ότι δεν υπάρχει διαρροή.
5.3.2 Αντικαταστήστε του φίλτρου καυσίμου
1. Κλείστε το ρουμπινέτο καυσίμου (A4-C1).
2. Τοποθετήστε κατάλληλο δοχείο κάτω από το φίλτρο καυσίμου.
3. Ξεβιδώστε το φίλτρο καυσίμου (A16-C2) με κατάλληλο κλειδί και απορρίψτε το.
4. Βάλτε το καινούργιο φίλτρο καυσίμου πάνω από το δοχείο, με το σπείρωμα προς τα πάνω, και γεμίστε το με καθαρό
καύσιμο μέχρι το κάτω μέρος του σπειρώματος.
5. Τοποθετήστε το καινούργιο φίλτρο καυσίμου και σφίξτε το καλά με το χέρι.
6. Ανοίξτε το ρουμπινέτο καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή.
7. Σκουπίστε κάθε ίχνος καυσίμου με καθαρό πανί και κλείστε ξανά το ρουμπινέτο καυσίμου.
222/250