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Fr
ench
FONCTIONNEMENT
(suite)
→
Vanne de sécurité:
Si l‘interrupteur de pression n‘arrête
pas le oompresseur d‘air à son réglage de pression de
„déclenchement“, la vanne de sécurité „s‘ouvrira“ à la
pression réglée en usine afin de protéger oontre une
pression trop élevee Qui est légèrement plus élevée
que le réglage de pression de ‘déclenchement’ de
l‘interrupteur de pression.
Vanne de sécurité
→
Manomètre de pression d‘échappement:
Il indique la
pression d‘air qui esl disponible au coté de la sortie du
régulateur. Cette pression est contrôlée par un régula-
teur et est touiours inférieure ou égale à la pression du
résenroir.
Manomètre
de pression
d‘échappement
→
Manomètre de pression du réservoir:
Il indique la
pression d‘air en réserve dans le réservoir.
Manomètre
de pression
du réservoir
→
Régulateur:
Contrôle la pression de l‘air indiquée sur le
manomètre de pression de sortie. Tournez dans le sens
des aiguilles d‘une montre pour augmenter la pression
et dans le sens inverse pour la diminuer Wssez l‘écrou
contre le boulon pour verrouiller en position.
Régulateur
→
Assemblage de la prise d‘air:
Avant de démarrer le com-
presseur veuillez remplacer le bouchon de transport et
insérer l‘assemblage de la prise d‘air.
Assemblage de
la prise d‘air
→
Niveau d‘huile :
Vérifiez avant chaque utilisation qu‘une
quantité d‘huile appropriée se trouve dans le compres-
seur.
Niveau d‘huile
