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D
eutsch
INBETRIEBNAHME
Fortsetzung
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Stellen Sie den Auto/off(Aus)-Schalter auf AUTO und lassen sich Druck im Druckbehälter
aufbauen. Der Motor stoppt, wenn die „Druckaufbaugrenze“ erreicht ist.
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Öffnen Sie den Regulator durch Drehen im Uhrzeigersinn. Stellen Sie den Regulator so ein,
dass sich der richtige Druck einstellt. Der Kompressor ist nun zur Verwendung fertig.
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Verwenden Sie den Kompressor immer in einem gut belüfteten Umfeld, in dem es kein Ben-
zin oder Dämpfe gibt. Platzieren Sie den Kompressor NICHT in der Nähe des Blasbereichs.
NACH JEDER BENUHUNG IST ZU BEACHTEN
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Stellen Sie den Auto/off(Aus)-SchaIter auf OFF(Aus)
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Drehen Sie den Regulator gegen den Uhrzeigersinn, bis der Druck auf 0 gestellt ist
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Nehmen Sie das angebrachte Werkzeug oder Zubehör komplett ab
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Öffnen Sie den Regulator und lassen die Luft langsam aus dem Druckluftbehälter. Ver-
schließen Sie den Regulator, wenn der Druck im Druckluftbehälter etwa 1,5 bar beträgt.
WARNUNG
Lassen Sie das Wasser im Druckiuftbehälter ab.
Wasser kondensiert im Druckluftbehälter. Wenn das Wasser nicht abgelassen wird, führt dies
zum Rosten, was den Druckluftbehälter schwächer macht und die Gefahr eines Zerreißens des
Druckluftbehälters erhöht.
ANMERKUNG:
Lassen Sie den gesamten Luftdruck ab. wenn das Ablassventil verstopft ist. Das
Ventil kann dann herausgenommen, gesäubert und anschließend wieder eingebaut werden.
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Schließen Sie das Ablassventil wieder, nachdem das Wasser abgelassen wurde.
Der Luftkompressor kann nun gelagert werden.
WARTUNG
ÖLWECHSEL
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Nehmen Sie den ÖIabIass-Stopfen ab
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Lassen Sie das Öl ab, indem Sie den Bolzen unten am Motor mit einem 10mm
Schraubenschlüssel öffnen
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Bringen Sie den Bolzen wieder fest an und füllen 250 ml SAE 30 Iösungsmittelfreies Kom-
pressoröl ein
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Sichern Sie die Kurbelgehäuseentlüftung am Motor
ÜBERPRÜFEN UND AUSWECHSELN DES LUFTFILTERS
(Siehe Abb. auf Seite 12)
WARNUNG
NICHT mit den bloßen Händen berühren.
Die Oberfläche ist heiß und kann
zu Verbrennungen führen. Die Kompressorköpfe liegen frei, wenn die Abdeckung entfernt ist.
Lassen Sie den Kompressor vor der Wartung
IMMER
erst auskühlen. Achten Sie immer auf
einen sauberen Luftfilter. Verwenden Sie den Kompressor nicht ohne Luftfilter.
Ein verschmutzter Luftfilter führt dazu, dass der Kompressor nicht mit voller Leistung arbeiten
kann. Prüfen Sie die Luftfilter auf Sauberkeit, bevor Sie den Kompressor verwenden.
