14
15
CE PRODUIT N’EST PAS DESTINÉ AUX OPÉRATIONS DE LEVAGE/GRUTAGE
AVERTISSEMENT
UTILISEZ UNIQUEMENT DES BOULONS AVEC ÉCROUS, AYANT UN PAS
DE 3/8 po - 16 UNC (UNIFIED NATIONAL COARSE) (À GROS FILET), DE QUALITÉ MINIMALE ISO 8.8.
AVERTISSEMENT
Les batteries contiennent des gaz inflammables et explosifs.
PORTEZ DES LUNETTES DE PROTECTION
PENDANT L’INSTALLATION ET ENLEVEZ TOUS VOS BIJOUX OU ÉLÉMENTS
MÉTALLIQUES.
Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie pendant
que vous effectuez les raccordements.
AVERTISSEMENT
Vérifiez que le faisceau de câbles n’interfère pas ou n’entre pas en contact avec
des parties chaudes ou mobiles du moteur, de la suspension, de la direction,
des freins ou de l’échappement.
LES SPECIFICATIONS MINIMALES ELECTRIQUES SONT UN ALTERNATEUR ET UNE BATTERIE SOUS
COURANT DE 60 AMPERES AVEC UNE CAPACITE DE 650 AMPERES POUR DEMARRAGE A FROID (CCA).
Étape 2
Suivez le schéma des circuits électriques (FIGURE 11). Boulonnez le disjoncteur au côté borne du fil de batterie
rouge 6 GA qui est raccordé en usine au solénoïde en boîtier scellé. Raccordez ensuite le disjoncteur à la borne
positive de la batterie.
Étape 3
Raccordez l’autre extrémité du fil de batterie noir 2 GA à la borne négative de la batterie.
Étape 4
Enlevez le capuchon protecteur de la prise et branchez sur celle-ci le côté fiche de l’interrupteur de télécommande. Le côté fiche
est échancré et s’adapte facilement dans la douille de la prise mais d’une seule façon. NE FORCEZ PAS.
Étape 5
Tournez la poignée de débrayage manuel jusqu’à la position de déclenchement (voir FIGURE 7). Tirez pour dérouler du tambour 1,60 m (5 pieds) de câble
métallique. Remettez la poignée du débrayage sur la position d’embrayage. Activez le câble du treuil pour enrouler/dérouler alternativement en appuyant sur
l’interrupteur de la télécommande afin de vérifier la direction de rotation du tambour. L’interrupteur est étiqueté « IN » pour enrouler et « OUT » pour dérouler.
Quand on relâche l’interrupteur, ce dernier se place automatiquement sur la position d’arrêt (OFF). SI CELA NE SE PRODUIT PAS, DÉBRANCHEZ LA FICHE DE
LA PRISE. Si le tambour tourne dans la mauvaise direction, consultez la section Dépannage du présent manuel ou composez le 1-800-533-7372 pour obte
nir l’aide du service après-vente.
Étape 6
Vous êtes désormais prêt à mettre le treuil en service. Exercez-vous en déroulant et en enroulant le câble en roue libre sans application de charge.
Prévoyez à l’avance quelques essais pour observer et écouter. Détectez les sons d’une traction continue légère, d’une traction lourde et les sons causés par
le mouvement saccadé ou le déplacement de la charge. Vous acquerrez ainsi de l’expérience et de la confiance.
Comment prolonger la durée de service de votre treuil
1. LE CÂBLE MÉTALLIQUE DOIT TOUJOURS ÊTRE ENROULÉ SERRÉ AUTOUR DU TAMBOUR.
Maintenez toujours le câble métallique régulièrement enroulé et serré
autour du tambour. Ne laissez pas le câble s’enrouler de façon lâche. Un tambour lâchement enroulé permet au câble sous charge de se déplacer sous les couches
d’enroulement de câble sur le tambour. Quand ceci se produit, le câble peut demeurer bloqué au milieu des enroulements et s’endommager. Il est de bonne pratique
d’enrouler le câble métallique sous tension après chaque usage. Appliquez une tension en utilisant la sangle de tirage manuel
(FIGURE 3)
et portez
TOUJOURS
des gants.
2. NE LAISSEZ PAS SURCHAUFFER LE MOTEUR DU TREUIL.
Maintenez la durée des tractions aussi courtes que possible. Si le moteur s’échauffe de telle façon qu’il devient
inconfortable au toucher, arrêtez le treuil et laissez refroidir le moteur.
LAISSEZ TOURNER LE MOTEUR DU VÉHICULE POUR RECHARGER LA BATTERIE
pendant la pause de refroidissement.
3. UTILISEZ UN MOUFLE DE POULIE POUR LES CHARGES LOURDES.
Pour obtenir la durée de service maximale du treuil et du câble métallique, utilisez un moufle
de poulie (non compris) pour doubler la ligne avec les charges lourdes.
(Voir la FIGURE 2.)
(Voir
www.keeperwinches.com
relativement au modèle ayant le
numéro de référence
KWA14512
.) Utilisez toujours un moufle de poulie ayant une capacité nominale double de la capacité du treuil.
ATTENTION
Si le moteur du treuil cale, cessez d’appliquer l’énergie électrique.
4.
La force de traction requise pour mettre une charge en mouvement est souvent beaucoup
plus élevée que la force nécessaire pour maintenir la charge en mouvement.
ÉVITEZ LES À-COUPS FRÉQUENTS PENDANT LA TRACTION.
t
!
!
!
!
!
!
!
!
FIGURE 11
Fil noir 6GA
de la borne
négative de
la batterie
Disjoncteur
BATTERIE
Fil rouge 6GA de la
borne positive de la
batterie
