34 E-MOTIKA
1.
Regolatore di tensione cavo
2.
Vite di regolazione fine corsa - L
3.
Vite di regolazione fine corsa - H
4.
Vite di serraggio filo
AVVERTENZE - Non guidare la bicicletta se il cambio non funziona correttamente.
Sottovalutare un corretto funzionamento può causare danni irreparabili alla bicicletta
e/o causare incidenti pericolosi. Non cambiare mai il rapporto quando si sta pedalando
all’indietro, né pedalare all’indietro dopo avere cambiato il rapporto. Questo può incep-
pare il funzionamento della catena o causare seri danni alla bicicletta o al guidatore.
5.1 Sistema di controllo della velocità
Il Sistema di controllo della velocità è utilizzato per adattarsi a diversi tipi di terreno, a vento con-
trario o favorevole e per dosare la forza fisica in modo appropriato. Il Sistema di controllo della
velocità comprende un deragliatore, il parafango anteriore e posteriore, la catena, il volano e i
cavi del cambio.
Il numero di cambi di velocità possibili è indicato dal numero di corone per il numero di volani.
Per esempio: 3 corone x 6 volani = 18 cambi di velocità ecc.
