Ελληνικά
141
δευτερολέπτων
,
ενώ
απενεργοποιούνται
όλες
οι
ενεργές
λειτουργίες
σάρωσης
.
è
Καθίστε
στο
κάθισ
µ
α
του
οδηγού
.
è
ΜΗΝ
πατάτε
το
πεντάλ
οδήγησης
.
è
Ρυθ
µ
ίστε
το
διακόπτη
προγρά
µµ
ατος
στη
βαθ
µ
ίδα
1 (
οδήγηση
).
è
Ρυθ
µ
ίστε
το
διακόπτη
µ
ε
κλειδί
στη
θέση
"1".
Κίνδυνος
Κίνδυνος
ατυχή
µ
ατος
!
Εάν
η
µ
ηχανή
δεν
φρενάρει
,
ακολουθήστε
την
εξής
διαδικασία
:
–
Αν
το
µ
ηχάνη
µ
α
δεν
ακινητοποιείται
όταν
απελευθερώνετε
το
πεντάλ
οδήγησης
σε
ρά
µ
πα
µ
ε
κλίση
άνω
του
2%,
τότε
για
λόγους
ασφάλειας
,
το
πλήκτρο
διακοπής
λειτουργίας
έκτακτης
ανάγκης
επιτρέπεται
να
πατηθεί
µ
όνο
εφόσον
έχει
προηγου
µ
ένως
ελεγχθεί
η
µ
ηχανική
λειτουργία
του
χειρόφρενου
σε
κάθε
θέση
σε
λειτουργία
της
µ
ηχανής
.
–
Αφού
ακινητοποιηθεί
(
σε
επίπεδη
επιφάνεια
),
η
µ
ηχανή
πρέπει
να
τεθεί
εκτός
λειτουργίας
και
να
κληθεί
η
υπηρεσία
εξυπηρέτησης
πελατών
!
–
Επιπλέον
πρέπει
να
ληφθούν
υπόψη
οι
υποδείξεις
συντήρησης
των
φρένων
.
è
Απασφαλίστε
το
πλήκτρο
διακοπής
λειτουργίας
έκτακτης
ανάγκης
περιστρέφοντάς
το
.
è
Καθίστε
και
ρυθ
µ
ίστε
το
διακόπτη
µ
ε
κλειδί
στη
θέση
"1".
è
Πιέστε
αργά
το
δεξί
πεντάλ
οδήγησης
.
è
Πιέστε
αργά
το
αριστερό
πεντάλ
οδήγησης
.
Υπόδειξη
Συ
µ
περιφορά
κατά
την
οδήγηση
–
Με
τα
πεντάλ
οδήγησης
µ
πορείτε
να
ρυθ
µ
ίζετε
αδιαβάθ
µ
ητα
την
ταχύτητα
.
è
Ελευθερώστε
το
πεντάλ
οδήγησης
.
Η
µ
ηχανή
φρενάρει
αυτό
µ
ατα
και
ακινητοποιείται
.
Υπερκέραση
σταθερών
ε
µ
ποδίων
ύψους
έως
50 mm:
è
υπερκεράστε
το
ε
µ
πόδιο
οδηγώντας
προς
τα
ε
µ
πρός
αργά
και
προσεκτικά
.
Υπερκέραση
σταθερών
ε
µ
ποδίων
ύψους
άνω
των
50 mm:
è
πρέπει
να
περνάτε
επάνω
από
τα
ε
µ
πόδια
µ
όνο
µ
ε
κατάλληλη
ρά
µ
πα
.
Σε
περίπτωση
υπερφόρτωσης
ο
κινητήρας
οδήγησης
τίθεται
εκτός
λειτουργίας
ύστερα
από
ορισ
µ
ένο
χρονικό
διάστη
µ
α
.
Στην
οθόνη
ε
µ
φανίζεται
ένα
µ
ήνυ
µ
α
σφάλ
µ
ατος
.
Σε
περίπτωση
υπερθέρ
µ
ανσης
του
συστή
µ
ατος
οδήγησης
τίθεται
εκτός
λειτουργίας
η
µ
ονάδα
που
έχει
υπερθερ
µ
ανθεί
.
è
Αφήστε
τη
µ
ηχανή
να
κρυώσει
για
τουλάχιστον
15
λεπτά
.
è
Ρυθ
µ
ίστε
τον
διακόπτη
µ
ε
κλειδί
στη
θέση
"0",
περι
µ
ένετε
λίγο
και
επαναφέρετέ
τον
στη
θέση
"1".
Κίνδυνος
Κίνδυνος
τραυ
µ
ατισ
µ
ού
!
Όταν
είναι
ανοιχτό
το
κλαπέτο
απορρι
µµ
άτων
,
η
κυλινδρική
βούρτσα
µ
πορεί
να
εκτοξεύσει
πέτρες
ή
χαλίκια
προς
τα
ε
µ
πρός
.
Προσέχετε
ώστε
να
µ
ην
υπάρχει
κίνδυνος
για
άλλα
άτο
µ
α
,
ζώα
ή
αντικεί
µ
ενα
.
몇
Προειδοποίηση
Μην
αναρροφάτε
ταινίες
συσκευασίας
,
σύρ
µ
ατα
ή
παρό
µ
οια
υλικά
,
διότι
µ
πορεί
να
καταστραφεί
ο
µ
ηχανισ
µ
ός
σάρωσης
.
Υπόδειξη
Η
κυλινδρική
βούρτσα
και
οι
πλευρικές
βούρτσες
τίθενται
αυτό
µ
ατα
εκτός
λειτουργίας
όταν
η
µ
ηχανή
είναι
ακίνητη
.
Υπόδειξη
Η
ταχύτητα
οδήγησης
πρέπει
να
προσαρ
µ
όζεται
στις
εκάστοτε
συνθήκες
προκει
µ
ένου
να
επιτύχετε
το
βέλτιστο
αποτέλεσ
µ
α
καθαρισ
µ
ού
.
Υπόδειξη
Αδειάζετε
τον
κάδο
απορρι
µµ
άτων
κατά
τακτά
διαστή
µ
ατα
.
Υπόδειξη
Για
τον
καθαρισ
µ
ό
µ
εγαλύτερων
επιφανειών
κατεβάζετε
µ
όνο
την
κυλινδρική
βούρτσα
.
Υπόδειξη
Για
καθαρισ
µ
ό
σε
άκρες
κατεβάζετε
επιπρόσθετα
τις
πλευρικές
βούρτσες
.
Υπόδειξη
Το
φίλτρο
σκόνης
καθαρίζεται
αυτό
µ
ατα
για
περίπου
15
δευτερόλεπτα
ύστερα
από
ρύθ
µ
ιση
του
διακόπτη
προγρά
µµ
ατος
από
τη
θέση
λειτουργίας
σάρωσης
στη
θέση
1
(
οδήγηση
).
Κατά
το
διάστη
µ
α
αυτό
η
οθόνη
παρα
µ
ένει
ενεργή
.
Υπόδειξη
Η
κυλινδρική
βούρτσα
χρησι
µ
οποιείται
µ
ε
2
τρόπους
λειτουργίας
.
Στον
βασικό
τρόπο
λειτουργίας
η
φθορά
της
κυλινδρικής
βούρτσας
είναι
ελάχιστη
.
è
Ρυθ
µ
ίστε
τον
διακόπτη
προγρά
µµ
ατος
στη
βαθ
µ
ίδα
2.
Η
κυλινδρική
βούρτσα
κατεβαίνει
.
Υπόδειξη
Η
κυλινδρική
βούρτσα
χρησι
µ
οποιείται
µ
ε
2
τρόπους
λειτουργίας
.
Στον
τρόπο
λειτουργίας
Power
βελτιώνεται
η
απόδοση
καθαρισ
µ
ού
.
è
Ρυθ
µ
ίστε
τον
διακόπτη
προγρά
µµ
ατος
στη
βαθ
µ
ίδα
2.
Η
κυλινδρική
βούρτσα
κατεβαίνει
.
è
Πατήστε
το
πλήκτρο
Power.
Η
λυχνία
ελέγχου
ανάβει
µ
ε
πράσινο
χρώ
µ
α
.
Υπόδειξη
Το
πλήκτρο
Power
επανέρχεται
αυτό
µ
ατα
µ
ε
την
εξής
διαδικασία
:
–
πατώντας
εκ
νέου
το
πλήκτρο
Power.
–
Ρυθ
µ
ίστε
το
διακόπτη
προγρά
µµ
ατος
στη
βαθ
µ
ίδα
1 (
οδήγηση
).
–
θέτοντας
τη
µ
ηχανή
εκτός
λειτουργίας
.
Παράλληλα
σβήνει
η
λυχνία
ελέγχου
και
ενεργοποιείται
ο
βασικός
τρόπος
λειτουργίας
.
Υπόδειξη
Για
το
σκούπισ
µ
α
αντικει
µ
ένων
µ
εγαλύτερου
µ
εγέθους
ύψους
µ
έχρι
60 mm,
π
.
χ
.
κουτιά
αναψυκτικών
,
πρέπει
να
ανασηκώσετε
για
λίγο
το
κλαπέτο
απορρι
µµ
άτων
.
Ανυψώστε
το
κλαπέτο
απορρι
µµ
άτων
:
è
Πατήστε
προς
τα
ε
µ
πρός
και
κρατήστε
το
πατη
µ
ένο
το
πεντάλ
κλαπέτου
απορρι
µµ
άτων
.
è
Για
να
χα
µ
ηλώσετε
το
κλαπέτο
απελευθερώστε
το
πεντάλ
.
Υπόδειξη
Το
καλύτερο
δυνατό
αποτέλεσ
µ
α
καθαρισ
µ
ού
επιτυγχάνεται
µ
όνο
όταν
το
κλαπέτο
απορρι
µµ
άτων
είναι
πλήρως
κατεβασ
µ
ένο
.
Για
σάρωση
σε
άκρες
από
τη
δεξιά
πλευρά
:
è
Ρυθ
µ
ίστε
τον
διακόπτη
προγρά
µµ
ατος
στη
βαθ
µ
ίδα
3.
Κατεβαίνουν
η
δεξιά
πλευρική
βούρτσα
και
η
κυλινδρική
βούρτσα
.
Για
σκούπισ
µ
α
σε
άκρες
από
την
αριστερή
πλευρά
:
è
Ρυθ
µ
ίστε
τον
διακόπτη
προγρά
µµ
ατος
στη
βαθ
µ
ίδα
4.
Κατεβαίνουν
η
αριστερή
πλευρική
βούρτσα
και
η
κυλινδρική
βούρτσα
.
Για
σκούπισ
µ
α
σε
άκρες
από
τη
δεξιά
και
από
την
αριστερή
πλευρά
:
è
Ρυθ
µ
ίστε
τον
διακόπτη
προγρά
µµ
ατος
στη
βαθ
µ
ίδα
5.
Κατεβαίνουν
οι
δύο
πλευρικές
βούρτσες
και
η
κυλινδρική
βούρτσα
.
Ενεργοποίηση
της
µ
ηχανής
Οδήγηση
του
µ
ηχανή
µ
ατος
Ε
µ
προσθοπορεία
Οπισθοπορεία
Πέδηση
Υπερκέραση
ε
µ
ποδίων
Υπερφόρτωση
Λειτουργία
σάρωσης
Σάρωση
µ
ε
την
κυλινδρική
βούρτσα
(
βασικός
τρόπος
λειτουργίας
)
Σάρωση
µ
ε
την
κυλινδρική
βούρτσα
(
τρόπος
λειτουργίας
Power)
Σάρωση
µ
ε
ανυψω
µ
ένο
κλαπέτο
απορρι
µµ
άτων
Σάρωση
µ
ε
πλευρικές
βούρτσες
Summary of Contents for KM 120/150 R Bp
Page 2: ...2...
Page 134: ...134 StVZO...
Page 136: ...136 3 1 2 3 4 5...
Page 138: ...138 KM 120 150 R Bp Pack 3 K r cher 10 12 1 KM 120 150 R Bp Pack 2 KM 120 150 R Bp...
Page 140: ...140 1 8 1 2 3 4 5 9 1 3 4 5 10 10 4 1 2 1 2 1 1 5 3 2 1 4 5 23 08 1 2 3 4 5 E F...
Page 141: ...141 1 1 2 1 50 mm 50 mm 15 0 1 15 1 2 2 2 Power 2 Power Power Power 1 60 mm 3 4 5 Power...
Page 142: ...142 3 4 5 3 1 0 15 1 10 1 2 11 1 5 1 4 1 3 10 0 12 1 0 20 100 2 3 4 5 1...
Page 143: ...143 3 100 K rcher 20 100 200 300 K rcher 0 13 1 5 0 14 E F...
Page 144: ...144 1 3 1 0 1 0 15 16 17 18 Power 1 2 stellen 1 19 20 30 mm 3 20 30 mm...
Page 148: ...148 KM 120 150 R Bp 1 F1 K rcher K rcher K rcher F5 K rcher T F5 K rcher...
Page 243: ...ycc 243 1 3 4 5 2 1 StVZO 1 2 3 4 5...
Page 245: ...ycc 245 3 1 2 3 4 5...
Page 247: ...ycc 247 KM 120 150 R Bp Pack 3 Karcher 10 12 1 KM 120 150 R Bp Pack 2 KM 120 150 R Bp...
Page 248: ...248 ycc VDE 0510 KM 120 150 R Bp 0 6 1 0 7 8 240 2 641 044 400 2 640 996 827 324 462 1 2...
Page 249: ...ycc 249 1 8 1 2 3 4 5 9 1 3 4 5 min max 10 10 4 1 1 3 2 1 4 5 23 08 E F 1 2 3 4 5...
Page 250: ...250 ycc 1 1 5 1 1 2 1 50 50 15 0 1 15 2 2 2 2 1 60...
Page 251: ...ycc 251 3 4 5 3 4 5 3 min max 1 0 15 1 10 1 2 11 1 5 1 4 1 3 10 0 20 100 2 3 4 5 1...
Page 252: ...252 ycc 12 1 0 3 100 Karcher 20 100 200 300 Karcher 0 13 1 5 0 E F...
Page 253: ...ycc 253 14 1 3 1 0 1 0 15 16 17 18...
Page 255: ...ycc 255 23 1 2 3 3 4 0 3 24 25 26 0 27 1 2 3 4 7 5 A F1 20 A F6 50 A F5 28 K rcher 0 4 F3 F2...
Page 256: ...256 ycc F1 022 4 0 1 0 F1 022...
Page 258: ...258 ycc KM 120 150 R Bp 1 F1 Karcher Karcher Karcher F5 Karcher F5 Karcher...
Page 281: ......