274
Polski
ze
ń
stwa dot. obchodzenia si
ę
z drobnymi
py
ł
ami.
è
Podnie
ść
nieco zbiornik na
ś
mieci i
nieznacznie przechyli
ć
.
Rys. 22
è
Od
łą
czy
ć
zasilanie silnika filtra (1).
è
Otworzy
ć
zamkni
ę
cia (2).
è
Skrzynk
ę
filtra przechyli
ć
nieco do ty
ł
u i
wyj
ąć
(3).
Rys. 23
è
Poluzowa
ć
mocowanie filtra (1), obróci
ć
(2) i wyj
ąć
.
è
Wyj
ąć
filtr p
ł
ytkowy (3).
è
W
ł
o
ż
y
ć
nowy filtr.
è
Po stronie nap
ę
du zatrzasn
ąć
zabierak
w rowkach.
è
Mocowanie filtra znowu zatrzasn
ąć
i do-
kr
ę
ci
ć
ś
ruby.
Wskazówka
Podczas monta
ż
u nowego filtra zwróci
ć
uwag
ę
na to, by nie uszkodzi
ć
p
ł
ytek.
è
Wyj
ąć
uszczelk
ę
skrzynki filtra z rowka
w masce urz
ą
dzenia.
è
W
ł
o
ż
y
ć
now
ą
uszczelk
ę
.
Niebezpiecze
ń
stwo
Po wy
łą
czeniu silnik zatrzymuje si
ę
z opó
ź
-
nieniem ok. 3 – 4 sekund. W tym czasie w
ż
adnym wypadku nie zbli
ż
a
ć
si
ę
do obs-
zaru nap
ę
dowego.
è
Obróci
ć
kluczyk zap
ł
onowy w po
ł
o
ż
enie
„0” i wyj
ąć
go ze stacyjki.
è
Otworzy
ć
i zabezpieczy
ć
pokryw
ę
urz
ą
dzenia (rys. 3).
Rys. 24
è
Sprawdzi
ć
pasek nap
ę
du (pasek
klinowy) dmuchawy ss
ą
cej pod k
ą
tem
napr
ęż
enia, zu
ż
ycia i ewentualnych us-
zkodze
ń
.
Rys. 25
è
Sprawdzi
ć
pasek nap
ę
du (pasek
klinowy) walca zamiataj
ą
cego pod
k
ą
tem napr
ęż
enia, zu
ż
ycia i ewentual-
nych uszkodze
ń
.
Rys. 26
è
Regularnie sprawdza
ć
, czy mankiet us-
zczelniaj
ą
cy jest odpowiednio dopaso-
wany do dmuchawy ss
ą
cej.
è
Obróci
ć
kluczyk zap
ł
onowy w po
ł
o
ż
enie
„0” i wyj
ąć
go ze stacyjki.
è
Zdj
ąć
szczotk
ę
boczn
ą
.
Rys. 27
è
Zdj
ąć
os
ł
on
ę
bryzgow
ą
(1).
è
Wyj
ąć
wtyczk
ę
(2).
è
Odsun
ąć
na bok blach
ę
stykow
ą
(3).
è
Wymontowa
ć
uszkodzon
ą
ż
arówk
ę
(4).
è
Zamontowa
ć
now
ą
ż
arówk
ę
.
è
Przysun
ąć
blach
ę
stykow
ą
.
è
W
łą
czy
ć
wtyczk
ę
.
è
Na
ł
o
ż
y
ć
os
ł
on
ę
bryzgow
ą
.
è
Przykr
ę
ci
ć
miot
łę
boczn
ą
.
U
ż
ytkownik mo
ż
e wymieni
ć
jedynie bez-
pieczniki samochodowe o nast
ę
puj
ą
cych
warto
ś
ciach:
– 7,5 A (F1) – Bezpiecznik modu
ł
u g
ł
owi-
ca-CPU.
– 20 A (F6) – Bezpiecznik modu
ł
u
osprz
ę
tu.
– 50 A (F5) – Bezpiecznik pompy hydrau-
licznej.
Uk
ł
ad sterowania jazdy/uk
ł
ad elektroniczny
jest wbudowany za os
ł
on
ą
przedni
ą
. W
przypadku konieczno
ś
ci wymiany bez-
piecznika nale
ż
y zdj
ąć
os
ł
on
ę
przedni
ą
.
è
Odkr
ę
ci
ć
ś
ruby po obu stronach os
ł
ony.
Wskazówka
Przyporz
ą
dkowanie bezpieczników patrz
strona wewn
ę
trzna os
ł
ony przedniej. Sto-
sowa
ć
wy
łą
cznie bezpieczniki o tej samej
warto
ś
ci.
è
Wymieni
ć
uszkodzone bezpieczniki.
è
Ponownie na
ł
o
ż
y
ć
os
ł
on
ę
przedni
ą
.
Rys. 28
è
Wymieni
ć
uszkodzone bezpieczniki.
Wskazówka
Uszkodzone bezpieczniki biegunowe mog
ą
zosta
ć
wymienione jedynie przez autoryzo-
wany serwis firmy Kärcher albo przez au-
toryzowanego fachowca. Je
ż
eli
bezpieczniki te s
ą
uszkodzone, trzeba
sprawdzi
ć
warunki pracy i ca
ł
y rozrz
ą
d.
Niebezpiecze
ń
stwo
Ryzyko obra
ż
e
ń
. Przed rozpocz
ę
ciem ws-
zelkich prac na urz
ą
dzeniu ustawi
ć
stacyjk
ę
w pozycji „0” i wyj
ąć
kluczyk. Nacisn
ąć
wy
łą
cznik awaryjny.
Przy usterkach, których nie mo
ż
na usun
ąć
przy pomocy bie
żą
cej tabeli, nale
ż
y
wezwa
ć
autoryzowany serwis.
Wska
ź
nik pokazuje obecne zak
ł
ócenia w
takcie 4-sekundowym (przyk
ł
ad:
– Zak
ł
ócenie funkcji jazdy F1/022
Wymiana uszczelki skrzynki filtra
Sprawdzanie pasów nap
ę
dowych
Sprawdzi
ć
mankiet uszczelniaj
ą
cy
Wymiana
ż
arówki
Wymiana bezpieczników
Bezpieczniki biegunowe
Usterki
Wska
ź
nik zak
ł
óce
ń
F3
F2
Summary of Contents for KM 120/150 R Bp
Page 2: ...2...
Page 134: ...134 StVZO...
Page 136: ...136 3 1 2 3 4 5...
Page 138: ...138 KM 120 150 R Bp Pack 3 K r cher 10 12 1 KM 120 150 R Bp Pack 2 KM 120 150 R Bp...
Page 140: ...140 1 8 1 2 3 4 5 9 1 3 4 5 10 10 4 1 2 1 2 1 1 5 3 2 1 4 5 23 08 1 2 3 4 5 E F...
Page 141: ...141 1 1 2 1 50 mm 50 mm 15 0 1 15 1 2 2 2 Power 2 Power Power Power 1 60 mm 3 4 5 Power...
Page 142: ...142 3 4 5 3 1 0 15 1 10 1 2 11 1 5 1 4 1 3 10 0 12 1 0 20 100 2 3 4 5 1...
Page 143: ...143 3 100 K rcher 20 100 200 300 K rcher 0 13 1 5 0 14 E F...
Page 144: ...144 1 3 1 0 1 0 15 16 17 18 Power 1 2 stellen 1 19 20 30 mm 3 20 30 mm...
Page 148: ...148 KM 120 150 R Bp 1 F1 K rcher K rcher K rcher F5 K rcher T F5 K rcher...
Page 243: ...ycc 243 1 3 4 5 2 1 StVZO 1 2 3 4 5...
Page 245: ...ycc 245 3 1 2 3 4 5...
Page 247: ...ycc 247 KM 120 150 R Bp Pack 3 Karcher 10 12 1 KM 120 150 R Bp Pack 2 KM 120 150 R Bp...
Page 248: ...248 ycc VDE 0510 KM 120 150 R Bp 0 6 1 0 7 8 240 2 641 044 400 2 640 996 827 324 462 1 2...
Page 249: ...ycc 249 1 8 1 2 3 4 5 9 1 3 4 5 min max 10 10 4 1 1 3 2 1 4 5 23 08 E F 1 2 3 4 5...
Page 250: ...250 ycc 1 1 5 1 1 2 1 50 50 15 0 1 15 2 2 2 2 1 60...
Page 251: ...ycc 251 3 4 5 3 4 5 3 min max 1 0 15 1 10 1 2 11 1 5 1 4 1 3 10 0 20 100 2 3 4 5 1...
Page 252: ...252 ycc 12 1 0 3 100 Karcher 20 100 200 300 Karcher 0 13 1 5 0 E F...
Page 253: ...ycc 253 14 1 3 1 0 1 0 15 16 17 18...
Page 255: ...ycc 255 23 1 2 3 3 4 0 3 24 25 26 0 27 1 2 3 4 7 5 A F1 20 A F6 50 A F5 28 K rcher 0 4 F3 F2...
Page 256: ...256 ycc F1 022 4 0 1 0 F1 022...
Page 258: ...258 ycc KM 120 150 R Bp 1 F1 Karcher Karcher Karcher F5 Karcher F5 Karcher...
Page 281: ......