![background image](http://html1.mh-extra.com/html/karcher/km-100-100-r-p/km-100-100-r-p_manual_3540337238.webp)
-
2
–
Ma
ş
inile pe gaze carburante trebuie ve-
rificate la intervale regulate, dar cel pu-
ţ
in o dat
ă
pe an de c
ă
tre un specialist în
privin
ţ
a st
ă
rii de func
ţ
ionare
ş
i a etan
ş
e-
it
ăţ
ii acestora (conform BGG 936).
–
Verificarea trebuie consemnat
ă
în scris.
Verificarea trebuie efectuat
ă
pe baza
art. 33
ş
i 37 al UVV "Utilizarea gazului
lichefiat" (BGV D34).
–
Ca prescrip
ţ
ii generale sunt valabile di-
rectivele Ministerului Transporturilor re-
feritoare la inspec
ţ
ia vehiculelor, a c
ă
ror
motoare func
ţ
ioneaz
ă
cu gaze lichefia-
te.
–
Alimentarea cu gaze poate avea loc
doar dintr-o singur
ă
butelie deodat
ă
. În
cazul aliment
ă
rii simultane din mai mul-
te butelii este posibil ca gazul s
ă
fie
transferat dintr-o butelie într-alta. Astfel
butelia înc
ă
rcat
ă
este expus
ă
dup
ă
în-
chiderea ulterioar
ă
a supapei buteliei
(vezi punctul B.1 al acestei directive)
unei cre
ş
teri de presiune nepermise.
–
La instalarea buteliei pline semnul pen-
tru pozi
ţ
ia corect
ă
a buteliei se afl
ă
"sus" (
ş
urubul de racord arat
ă
vertical
în sus).
Schimba
ţ
i cu mare grij
ă
buteliile cu gaze.
La montarea
ş
i demontarea buteliei,
ş
tu
ţ
ul
de ie
ş
ire a gazului de la supapa buteliei tre-
buie s
ă
fie etan
ş
at
ă
cu o piuli
ţă
de închide-
re, care trebuie strâns
ă
bine cu o cheie.
–
Buteliile de gaz neetan
ş
e nu trebuie uti-
lizate în continuare. Acestea trebuie go-
lite imediat în aer liber prin eliberarea
gazului, cu respectarea tuturor m
ă
suri-
lor de precau
ţ
ie
ş
i marcate apoi ca fiind
neetan
ş
e. La livrarea sau colectarea
buteliilor de gaz neetan
ş
e distribuitorul
sau reprezentantul acestuia (angajatul
de la benzin
ă
rie, etc.) trebuie notificat
imediat în scris în leg
ă
tur
ă
cu defectele
existente.
–
Înainte de racordarea buteliei de gaz
verifica
ţ
i
ş
tu
ţ
ul de racord în privin
ţ
a st
ă
-
rii perfecte a acestuia.
–
Dup
ă
racordarea buteliei verifica
ţ
i etan-
ş
eitatea racordului cu ajutorul unei so-
lu
ţ
ii spumante.
–
Deschide
ţ
i supapele încet. Nu deschi-
de
ţ
i
ş
i închide
ţ
i supapele cu ajutorul
unor scule de b
ă
tut.
–
În cazul incendiilor care implic
ă
gaze li-
chefiate utiliza
ţ
i doar sting
ă
tori cu dio-
xid de carbon, cu pulbere sau în stare
gazoas
ă
.
–
Întregul sistem de gaze lichide trebuie
supravegheat permanent în privin
ţ
a si-
guran
ţ
ei în func
ţ
ionare, mai ales în pri-
vin
ţ
a etan
ş
eit
ăţ
ii. Este interzis
ă
utilizarea vehiculului cu sistemul de
gaze lichide neetan
ş
.
–
Înainte de desprinderea racordurilor de
ţ
eav
ă
ş
i de furtun închide
ţ
i supapa bu-
teliei. Sl
ă
bi
ţ
i încet
ş
i doar pu
ţ
in piuli
ţ
a de
racord de la butelie, în caz contrar gazul
sub presiune, care se afl
ă
înc
ă
în con-
duct
ă
poate s
ă
se elibereze spontan.
–
Dac
ă
gazul se alimenteaz
ă
dintr-un re-
zervor mai mare, interesa
ţ
i-v
ă
la distri-
buitorul de gaze lichefiate în leg
ă
tur
ă
cu
prescrip
ţ
iile aferente.
Pericol
Pericol de accidentare!
–
În contact cu pielea gazele lichefiate pot
provoca deger
ă
turi.
–
Dup
ă
demontare ave i grij
ă
s
ă
în
ş
uru-
ba i bine piuli a de închidere pe filetul
de racord al buteliei.
–
Pentru verificarea etan
ş
eit
ă
ii utiliza i
ap
ă
cu s
ă
pun, Nekal sau alte solu ii
spumante. Este interzis
ă
iluminarea
sistemului de gaze lichide cu flac
ă
r
ă
deschis
ă
.
–
La schimbarea pieselor individuale res-
pecta i instruc iunile de montare ale
produc
ă
torilor. În timpul schimb
ă
rii pie-
selor supapele de butelie
ş
i de închide-
re principal
ă
trebuie s
ă
fie închise.
–
Monitoriza i permanent starea sistemu-
lui electric al vehiculelor pe gaze lichi-
de. Scânteii pot provoca explozii în
cazul unor scurgeri de gaze la sistemul
de gaze lichide.
–
Dup
ă
o perioad
ă
mai lung
ă
de repaus al
vehiculului pe gaze lichefiate trebuie s
ă
aerisi i bine garajul în care se afl
ă
vehi-
culul
ş
i aparatele electrice ale acestuia.
–
Accidentele care implic
ă
buteliile de
gaze sau instala iile pe gaze lichefiate
trebuie anun ate imediat la asocia ia
profesional
ă
sau oficiului de suprave-
ghere competent. Piesele deteriorate
trebuie p
ă
strate pân
ă
la închiderea an-
chetei.
–
Pentru depozitarea buteliilor de gaze
carburante sau lichefiate respecta
ţ
i dis-
pozi
ţ
iile TRF 1996 (Reguli tehnice refe-
ritoare la gazele lichefiate, vezi DA al
BGV D34, anexa 4).
–
Depozita
ţ
i buteliile de gaze lichefiate în
pozi
ţ
ie vertical
ă
. În spa
ţ
iile de depozita-
re a buteliilor de gaze lichefiate
ş
i în tim-
pul repara
ţ
iilor este strict interzis
fumatul
ş
i utilizarea focului deschis. Bu-
teliile depozitate în aer liber trebuie asi-
gurate împotriva accesului neautorizat.
Buteliile goale trebuie s
ă
fie închise.
–
Supapele principale de închidere trebu-
ie închise imediat dup
ă
oprirea vehicu-
lului.
–
În ceea ce prive
ş
te amplasarea
ş
i dota-
rea garajelor pentru vehicule pe gaze li-
chefiate sunt valabile reglement
ă
rile
Legii referitoare la spa
ţ
iile de parcare
ş
i
ale Regulamentului pentru construc
ţ
ii
ale fiec
ă
rei
ţă
ri.
–
Buteliile de gaze lichefiate trebuie de-
pozitate în spa
ţ
ii separate de garajele
vehiculelor pe gaze carburante (vezi
DA al BGV D34, anexa 2).
–
L
ă
mpile de mân
ă
utilizate în aceste
spa
ţ
ii trebuie s
ă
fie prev
ă
zute cu o sticl
ă
de protec
ţ
ie închis
ă
ş
i etan
şă
, precum
ş
i cu un grilaj rezistent de protec
ţ
ie.
–
În timpul lucr
ă
rilor efectuate în ateliere-
le de repara
ţ
ii, închide
ţ
i supapele de
butelie
ş
i de închidere principal
ă
pentru
a proteja buteliile de c
ă
ldur
ă
.
–
Înainte de perioadele de repaus
ş
i ter-
minarea utiliz
ă
rii, o persoan
ă
responsa-
bil
ă
trebuie s
ă
verifice, dac
ă
în prealabil
au fost închise toate supapele, în speci-
al supapa buteliei. Este interzis
ă
efec-
tuarea lucr
ă
rilor la care se genereaz
ă
scântei, mai ales ale lucr
ă
rilor de suda-
re
ş
i t
ă
iere în apropierea buteliilor de
gaze carburante. Buteliile de gaze car-
burante nu pot fi depozitate în ateliere,
chiar dac
ă
sunt deja goale.
–
Garajele
ş
i înc
ă
perile de depozitare, cât
ş
i atelierele de repara
ţ
ii trebuie s
ă
fie
bine aerisite. Pentru acesta
ţ
ine
ţ
i cont
mai ales de faptul c
ă
gazele lichefiate
sunt mai grele decât aerul. Acestea se
strâng în apropierea podelei, în canale-
le de repara
ţ
ie
ş
i alte por
ţ
iuni mai adân-
ci ale podelei
ş
i pot forma amestecuri
periculoase de aer/gaze.
Între
ţ
inere
ş
i speciali
ş
ti
Punere în func
ţ
iune/Utilizare
În garaje
ş
i înc
ă
perile de depozitare, cât
ş
i în atelierele de repara
ţ
ii
237
RO
Summary of Contents for KM 100/100 R P
Page 3: ...2...
Page 165: ...2 BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 Nekal TRF 1996 DA BGV D 34 4 DA BGV D34 2 164 EL...
Page 166: ...3 3 4 5 2 1 REACH www kaercher com REACH 165 EL...
Page 167: ...4 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 166 EL...
Page 168: ...5 6 km h 11kg 1 2 30 mm 3 KM 100 100 R P 1 cm KM 100 100 R LPG 1 2 3 KM 100 100 R 167 EL...
Page 172: ...9 1 0 3 1 0 1 0 171 EL...
Page 173: ...10 10 mm 1 2 50 70 mm 1 0 35 40 mm 5 10 mm 172 EL...
Page 174: ...11 1 2 mm 0 1 3 1 3 5 173 EL...
Page 176: ...13 Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher 175 EL...
Page 195: ...3 3 4 5 2 1 REACH www kaercher com REACH 194 RU...
Page 196: ...4 1 2 3 4 5 KM 100 100 R LPG 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 195 RU...
Page 197: ...5 6 11 1 2 30 3 KM 100 100 R P 92 1 KM 100 100 R LPG 1 2 3 KM 100 100 R P 196 RU...
Page 201: ...9 6 1 0 3 1 0 1 0 200 RU...
Page 202: ...10 10 1 2 50 70 1 0 35 40 5 10 201 RU...
Page 203: ...11 1 2 0 1 3 202 RU...
Page 205: ...13 Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher 204 RU...
Page 267: ......
Page 268: ......