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Betrieb
5.4
Vorbereitung
•
Der Bediener muss mit den Warnhinweisen und
Vorsichtsmaßnahmen vertraut sein.
•
Der Bediener muss für die Arbeit mit dem Gerät
qualifi ziert sein.
•
Stellen Sie immer sicher, dass die Radabdeckung
a n g e h o b e n i s t u n d d e r M e s s a r m i n d e r
Ausgangsstellung ist, wenn die Maschine
ausgeschaltet ist.
5.4.1
Anschalten
•
Halten Sie beim Einschalten keine Taste gedrückt!
Siehe
Abbildung 5-9
.
•
Stecken Sie den Stecker des Netzkabels in die
Stromversorgungsdose.
•
Schalten Sie den Schalter, der sich in der Nähe des
Steckers befi ndet, auf “
I
”.
Hinweis
: Schauen Sie in Kapitel 7 nach, wenn das
Gerät piept oder stecken bleibt oder wenn
ein Fehlercode angezeigt wird.
Das Gerät piept und führt einen Selbsttest durch.
Daraufhin werden die Displays und die Anzeigen
für die Gewichtspositionen je nach dem aktuellen
Gewichtsmodus (Default) angezeigt.
Das Gerät ist nun bereit zur Eingabe.
5.4.2 Einschaltzustand
Die Elektronik ist werkseitig so programmiert, dass
nach dem Einschalten die folgenden Funktionsweisen
gegeben sind:
– Fahrzeugtyp 1 (Pkw-Rad mit Zoll-Nennmaßen,
Breite 6,5” und Durchmesser 15,0”) gesetzt
– Eingabe der Felgenmaße in Zoll (inch)
– Unwuchtgrößenanzeige in 5-Gramm-Stufen
– Unterdrückung (Grenzwert 3,5 Gramm)
eingeschaltet
– Zwangsweise Abbremsung des Rades bei Öffnen
des Radschutzes während eines Messlaufs
– Kompensation der Spannvorrichtungsunwucht
ausgeschaltet
– Starten eines Messlaufs durch Schließen des
Radschutzes.
5.4.3
Einstellungen
Nach dem Einschalten des Geräts wird ein
standardmäßiger Gewichtsmodus angezeigt. Sehen
Sie in Kapitel 5.3 und 5.4 nach
, (
F
5.5.1).
Die standardmäßige Maßeinheit beim Einschalten des
Geräts ist Zoll; es bleibt aber die Einstellung in Gramm
oder Unzen, die vor dem Abschalten vorgenommen
wurde.
Utilisation
5.4
Préparation
•
L’opérateur doit se familiariser avec les
avertissements et les mesures de sécurité.
•
L’opérateur doit être formé pour travailler avec la
machine.
•
S’assurer toujours que la protection de la roue est
soulevée et que le bras de mesure est en position
de repos (placé à l’extrême gauche) quand l’unité
est éteinte.
5.4.1
Allumage
•
Ne pas toucher la machine pendant l'allumage!
Se reporter à la
Fig. 5-9
.
•
Greffer l'épine du câble d'alimentation dans la prise
de réseau "
1
”.
•
Activer l'interrupteur qui se trouve en proximité de
l'épine en le portant en position "
I
”.
Remarque
: Si la machine émet un bip sonore et
s’arrête ou si un code erreur est indiqué,
se reporter au Chapitre 7.
La machine émet un bip sonore et effectue une vérifi cation.
Elle indiquera les affi cheurs et les indicateurs des
positions des masses en fonction du mode Masse
courant (par défaut).
A ce stade, la machine est prête à recevoir des commandes.
5.4.2 Etat à la mise en circuit
L’unité électronique est programmée par le fabricant de
façon à ce que les modes de fonctionnement suivants
soient disponibles après la mise en circuit:
–
type de
véhicule
1 (roue de voiture tourisme
avec dimensions nominales en pouces,
largeur 6,5” et diamètre 15,0”)
–
entrée des dimensions de jante en pouces (inch)
–
affi chage du balourd en échelons de 5 g
–
suppression de l’affi chage de faibles balourds
(limite réglée à 3,5 g)
–
freinage automatique de la roue si on ouvre le
carter pendant la lancée de mesure
–
compensation du balourd du moyen de serrage
débranché
–
Démarage de la mesure par fermeture du carter.
5.4.3
Réglages
Après l’allumage de l’unité un type de roue est affi ché
par défaut. Si l’unité montre ensuite un type de roue
différent, (
F
5.5.1).
Les paramètres par défaut de la machine sont les
grammes et les pouces, mais le réglage sélectionné avant
d’éteindre la machine, pour les grammes / once, reste.
