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Betrieb
5.2
POWER CLAMP
Bild 5-3
Das Pedal zum Feststellen der Hauptwelle hat eine
doppelte Funktion:
A
PEDAL NACH UNTEN
: Blockieren der Drehung
ANGEHOBEN
: POWER CLAMP Spannvorrichtung
Außerdem hat das Pedal die Funktion der Steuerung
der POWER CLAMP Vorrichtung zum Aufspannen des
Rads auf die Auswuchtmaschine.
B
Power Clamp Vorrichtung mit ganz geöffneten Backen.
C
Power Clamp Vorrichtung mit ganz geschlossenen
Backen.
Durch eine Änderung der Funktionsweise
C 26
(
F
7.1.1) ist es möglich, die Betätigungsrichtung des
Pedals umzukehren.
5.2.1 Rad spannen / abspannen
Die elektrische Steuerung ist so ausgelegt, dass nach
dem Einschalten des Netzschalters die Spannklauen
in der momentanen Stellung verbleiben und eine
Veränderung durch Betätigung des Pedals gezielt
eingeleitet werden muss.
5.2.1.1 Rad aufspannen
Hinweis
:
Vor dem Aufspannen des Rades darauf achten,
dass die
Anlagefl äche des Grundkörpers und die
Anlagefl äche der Felge fett– und schmutzfrei sind.
•
Die Spannklauen in Stellung
entspannt
stellen
(
Bild 5-4
).
•
Den entsprechend dem Mittenlochdurchmesser des
Rades gewählten Zentrierkonus oder Zentrierring
auf die Hauptwelle aufschieben (
Bild 5-5
).
•
Das zu spannende Rad auf den Zentrierkonus
oder Zentrierring aufsetzen, mit der linken Hand
etwasenkrecht halten und die Spannhülse mit dem
gewählten Spannmittel (Drucktopf, Druckring oder
Utilisation
5.2
POWER CLAMP
Fig. 5-3
La pédale de blocage de l’arbre principal a une double
fonction:
A
PEDAL APPUYÉ
:
Blocage de la rotation
PEDAL SOULEVÉ
:
Blocage POWER CLAMP
La pédale a également la fonction de commander le
dispositif POWER CLAMP, pour la fi xation de la roue
sur l’équilibreuse.
B
Dispositif Power Clamp avec mâchoires entièrement
ouvertes.
C
Dispositif Power Clamp avec mâchoires entièrement
fermées.
Par changement du mode de fonctionnement
C 26
(
F
7.1.1), il est possible de renverser le sens d’actionnement
de la pédale.
5.2.1 Serrage / desserrage de roue
La commande électrique est conçue telle qu’après
la mise en circuit de l’interrupteur secteur les mors
de serrage restent dans leur position instantanée et
que tout changement doit être effectué exprès par un
actionnement de la pédale.
5.2.1.1 Serrage de roue
Remarque
:
Avant le serrage d’une roue, veiller à ce que les
surfaces de contact du corps de base du moyen de
serrage et de la jante soient exemptes de graisse
et propres.
•
Positionner les mors de serrage en position
desserrée
(
Fig. 5-4
).
•
Positionner le cône ou l’anneau de centrage (choisi
fonction du diamètre du trou central de la roue) sur
l’arbre principal (
Fig. 5-5
).
•
Placer la roue à serrer sur le cône ou l’anneau de
serrage, la maintenir, avec la main gauche, à peu près
en position verticale et pousser la douille et le moyen
