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5. Effectuer les étapes 5, 8 et 9 des pages 8 et 9 pour
terminer la pose des raccords à orifice pour gaz
naturel chacun à l’emplacement qui lui convient.
6. Mettre les orifices et les réducteurs de débit déposés
de côté pour usage ultérieur. Ils seront nécessaires
si l’appareil doit un jour être à nouveau converti au
gaz GPL.
B. INVERSER LE CAPUCHON DANS LE DÉTENDEUR.
(Voir la figure 12.)
Une fois l’appareil en place, le détendeur doit se
trouver à l’emplacement indiqué à la figure 3 ou 4
(pages 4 et 5). Identifier le type de détendeur de
l’appareil et suivre les instructions de l’illustration qui
convient.
C. RECONVERSION DES COMMANDES AU GAZ
NATUREL
1. Allumer un brûleur et le mettre sur feu doux.
2. Retirer le bouton.
3. Retirer les passe-fils en caoutchouc.
4. Localiser la vis de réglage de la tige. Voir la figure 13.
5. Insérer un tournevis à lame plate fine dans le trou du
bouton et placer la pointe de la lame dans la fente de
la vis de réglage.
6. Commencer à la position GPL (voir le n° 5, page 9,
sous C. RÉGLAGE DE LA FLAMME À FEU DOUX) et
tourner la vis de réglage dans le sens anti-horaire
jusqu’à ce qu’elle se stabilise et qu’elle ressemble à la
flamme du réglage ” feu doux ” de la figure 14. Un
brûleur correctement réglé produit une flamme bleue
stable d’une longueur minimum. Vérifier le réglage en
passant le bouton du plein feu au feu doux et vice versa
à plusieurs reprises. La flamme ne doit pas s’éteindre.
Une fois les étapes A, B et C de la conversion
terminées, vérifier l’apparence de la flamme de chaque
brûleur à feu doux (Lo) et à plein feu (Hi) contre la
figure 14. Si la flamme paraît trop grande ou trop
petite, s’assurer que chaque étape a été effectuée
correctement.
MODÈLE DE 30
²²²²
PO JENN-AIR
DÉBITS DE GAZ - GAZ NATUREL/GPL (BTU/H)
FIGURE 17
EMPLACEMENT DU BRÛLEUR
Hi (plein feu)
Lo (feu doux)
Avant droit
15 000 / 15 000
2 000 / 2 000
Arrière droit
9 200 / 9 100
1 450 / 1 550
Avant gauche
5 000 / 4 000
650 / 850
Arrière gauche
10 500 / 9 100
1 450 / 1 550
Allumage standard et allumage
automatique des brûleurs
Cet appareil est à allumage automatique, avec un
dispositif d’allumage à étincelles à l’arrière de chaque
brûleur. Les brûleurs sont conçus pour s’allumer dès que
le bouton est suffisamment tourné pour assurer un débit
de gaz capable de produire une flamme et pour se
rallumer si la flamme s’éteint suite à un courant d’air ou
autre. Cette fonctionnalité est offerte pour assurer un plus
grand confort d’emploi et non pas comme caractéristique
de sécurité.
ATTENTION :
Ne jamais couvrir les boutons de
commande ou leur pourtour avec des ustensiles, des
torchons ou autres objets. Ne jamais faire obstruction au
passage de l’air dans les ouvertures des boutons de
commande. Ces ouvertures sont de dimensions calculées
pour contrôler l’apport d’air à l’intérieur de l’appareil au
cours de son fonctionnement.
Cet appareil ne possède pas d’obturateurs d’air. Le
réglage de l’apport d’air est inutile. Les brûleurs sont
conçus pour assurer un apport d’air optimum sans utiliser
d’obturateurs d’air, quel que soit le gaz. S’ils fonctionnent
correctement, les brûleurs produisent une flamme
uniformément bleue et clairement définie. Si la flamme est
teintée de jaune à la pointe, qu’elle manque de définition
ou qu’elle semble avoir un apport d’air insuffisant, faire
appel à un technicien de service après-vente qualifié. Il
est normal que la flamme présente une pointe légèrement
jaune avec le GPL.
Les débits d’arrivée prévus sont indiqués à la figures 17
et 18.
MODÈLE DE 36
²²²²
PO JENN-AIR
DÉBITS DE GAZ - GAZ NATUREL/GPL (BTU/H)
FIGURE 18
MODÈLE À 5 BRÛLEURS
EMPLACEMENT DU BRÛLEUR
Hi (plein feu)
Lo (feu doux)
Avant droit
12 500 / 10 500
1 450 / 1 600
Arrière droit
5 000 / 4 000
650 / 850
Arrière gauche
5 000 / 4 000
650 / 850
Avant gauche
9 200 / 9 100
1 450 / 1 550
Centre
17 000 / 15 000
2 000 / 2 000
