Jawa Moped type 551 handbook – from jawamoped.com
Montáž:
A. Vložíme nové t
ě
sn
ě
ní pod válec.
B. Nasuneme válec.
C. Vložíme nové t
ě
sn
ě
ní pod hlavu a nasuneme hlavu
válce.
D. Dotáhneme 4 matice (# 10).
E. Zapojíme kabel sví
č
ky a p
ř
ipojíme lanko
dekompresoru.
F. P
ř
ipevníme výfuk.
G. Po zah
ř
átí motoru dotáhneme hlavu válce.
5. VÝM
Ě
NA PÍSTNYCH KROUŽKO.
Pístní kroužky vym
ěň
ujeme, je-li jejich spára (tzv. v
ů
le
v zámku) v
ě
tší než 0,8 mm (správná ší
ř
ka spáry je 0,2
mm). Ší
ř
ku spáry zjistíme, vložíme-li sejmutý kroužek
do horní
č
ásti válce (asi 10 mm hluboko). Kroužky
nejlépe sejmeme použitím t
ř
í slabých ocelových pásk
ů
.
Jeden plíšek vsuneme uprost
ř
ed a dva u konc
ů
pístních
kroužk
ů
. Téhož zp
ů
sobu používáme p
ř
i navlékání.
6. SEJMUTY KARBURÁTORU.
a) Odpojíme p
ř
ívod paliva u nádrže.
b) Odpojíme bowden plynu.
c) Povolíme stahovací šroub objímky hrdla (povolíme
šrouby tlumi
č
e sání a tento posuneme dozadu).
d) Karburátor vysuneme z hrdla.
7. DEMONTÁŽ SV
Ě
TLOMETU.
Objímku s parabolou vyjmeme po vyšroubování
upev
ň
ovacího šroubu M 5 na spodní
č
ásti objímky.
Objímku p
ř
eklopíme nahoru a pooto
č
ením vyjmeme
objímku se žárovkou.
8. DEMONTÁŽ OTO
Č
N
Ě
RUKOJETI PLYNU A
Ř
AZENÍ.
a) Otá
č
íme rukojetí, až otvor v gum
ě
odkryje zapušt
ě
ný
šroub.
b) Zapušt
ě
ný šroub vyšroubujeme a vytáhneme zátku z
konce
ř
ídítka.
c) Stáhneme rukoje
ť
.
Montáž:
A. Nasuneme oto
č
nou rukoje
ť
; nasuneme zátku a
zapušt
ě
ný šroub utáhneme.
B. Po namontování zkontrolujeme správný chod
rukojeti.
C. Tuhost otá
č
ení u plynové rukojeti se
ř
ídíme malým
šroubkem v objímce rukojeti.
9. SEJMUTI SEDLA.
a) Povolíme v
ř
eteno (# 10).
b) Mírn
ě
klepneme na v
ř
eteno,
č
ímž se nám uvolní
kužel.
c) Sedlo tahem sm
ě
rem nahoru vysuneme.
Installation:
A. Place the new cylinder gasket.
B. Slide cylinder into place.
C. Place the new gasket and cylinder head.
D. Tighten the 4 nuts (# 10).
E. Refit and connect the spark plug and decompressor
cable.
F. Fasten exhaust.
G. When the engine warms up, re-tighten the head nuts.
5. REPLACING PISTON RINGS.
Piston rings need changing when the gap (the
clearance in the cylinder) is greater than 0.8mm
(0.032”)
(correct gap width is 0.2mm
(0.008”)
). The width of the
gap is measured with the removed ring in the top of the
cylinder (about 10mm deep). Remove the rings using
three thin strips of steel. One inserted in the middle of
the ring, and two at the ends of piston rings. The same
method is used for fitting.
6. REMOVING THE CARBURETTOR.
a) Disconnect the fuel supply tube.
b) Disconnect the throttle cable.
c) Loosen the neck clamping screw (loosen the screws
of the intake silencer and move it backwards a little).
d) Lift from the carburettor throat.
7. HEADLAMP REMOVAL.
Remove the bezel with lamp by unscrewing the fixing
screw M5 at the bottom of the bezel. Lift the bezel up
and twist holder to remove the bulb socket.
8. REMOVE TWIST-GRIP THROTTLE AND SHIFT
LEVERS.
a) Turn the handle to expose the recessed screw
through the hole in the rubber.
b) Unscrew recessed screw and pull the plug from the
end of the handlebars.
c) Remove the handle.
Installation:
A Slide on rotary handle, insert the plug and tighten the
recessed screw.
B. After mounting, check the correct operation of the
handle.
C. The rotation stiffness of throttle is adjusted by the
screw in the handle end ring.
9. REMOVING SEAT.
a) Slacken the spindle (# 10).
b) Slightly tap down on the head of the spindle, which
will released tapered cone.
c) Lift seat pulling upward.
Upozorn
ě
ní!
Vyhražujeme si právo zm
ě
n, vývojem vzniklých,
oproti vyobrazením nebo popis
ů
m v této p
ř
íru
č
ce
uvedeným.
Závody 9. kv
ě
tna, n. p.
Warning!
We reserve the right to make changes resulting from
development, compared to pictures or descriptions
in this manual set.
Závody 9. kv
ě
tna, n. p.
Pages 27 & 28
