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FR
1. Montage des roues avant
Pour monter les roues avant, il faut enlever toutes les pièces de l‘essieu avant. Engagez une
rondelle (5) sur l’axe avant. Poser une roue (2) et pousser une rondelle (5) sur l’axe. Fixer
l’ensemble avec un écrou (6). Engagez le carénage de roue (7) jusqu’à ce qu’il soit sécurisé.
Répétez pour monter les marches de l‘autre roue.
2. Assemblage de l’axe arrière
Mettez en place la rondelle (5) sur l’axe arrière (8). Passez l’axe arrière par le trou arrière de la
carrosserie (1).
3. Montage des moteur de propulsion et pignon d‘entraînement
Le moteur de propulsion (1) est engagé sur l’axe arrière en partant de la droite.(12).
Connecter la prise de propulsion à la carrosserie. Fixez le pignon d’entraînement (3) sur l’axe
arrière. La roue arrière sont reconnaissables à l‘élévation qui s‘adapte à l‘unité d‘entraînement
arrière Adaptez-le au système d’entrainement. De l’extérieur placez une rondelle (5) sur l’axe
ainsi qu’un ecrou (6) pour sécuriser l’ensemble et serrez l’écrou avec la clé (21). Engagez le
carénage de roue (7) jusqu’à ce qu’il soit sécurisé.
4. Montage de la roue arrière
Mettez en place une rondel (5) sur l’axe arrière et fixez le deuxième roue. Placez maintenant
la rondelle (5) sur l’axe et fixez l’ensemble avec un écrou (6). Serrez l’écrou avec la clé (21).
Conseil:
Une clé supplémentaire a été fournie dans le cadre de la livraison pour
maintenir l‘écrou de l‘autre côté de la remorque. Faites attention à ne pas
trop serrer l‘écrou.
Répétez ce processus pour installer l‘autre roue.
Engagez le carénage de roue (7) jusqu’à ce qu’il soit sécurisé.
5. Montage du volant
Placez le volant (9) sur l‘axe directionnel. Cetrezn le trou du volant avec le trou dans l’axe
directionnel. Revissez la vis (10) et l’écrou (11) après l’avoir passé dans le trou.
6. Connexion de la batterie
Branchez tous les connecteurs comme indiqué. Ne branchez que des connecteurs qui
s‘emboîtent l‘un dans l‘autre et veillez à ne pas inverser la polarité. Assurez-vous que le câble
rouge (+) et le câble noir (-) sont connectés aux connecteurs respectifs de la même couleur.
7. Montage du siège
Positionner le siège (12) sur la carrosserie et visser le siège avec vis Ø 4 x 10 (13).
8. Montage du mannequin d‘échappement
Insérez le faux échappement (14) dans le trou du corps et vissez-le par le bas avec une vis de
Ø 4 X 12 mm.
9. Montage de l‘essieu (remorque)
Retournez la benne basculante et insérez l‘axe de roue (19) dans le trou de la benne. Faites
glisser une rondelle (5) et une douille d‘écartement (20) sur l‘axe de la roue. Mettez une roue
(2) et fixez-la avec une rondelle (5) et un écrou (6). Appuyez maintenant sur un enjoliveur de
moyeu sur la roue jusqu‘à ce qu‘il s‘enclenche de manière audible.
Conseil:
Une clé supplémentaire a été fournie dans le cadre de la livraison pour
maintenir l‘écrou de l‘autre côté de la remorque. Faites attention à ne pas
trop serrer l‘écrou.
Répétez ce processus pour installer l‘autre roue.
10. Montage du timon
Placez le timon (16) dans la rainure de la benne basculante (17). Alignez les trous du timon
avec ceux de la benne et fixez-les avec deux boulons de Ø 4 x 12(15).
Retournez la remorque.
11. Relier la remorque au tracteur
Insérez l‘extrémité de la barre d‘attelage (16) dans le crochet de la remorque du tracteur.
Alignez la barre d‘attelage de manière à ce que la goupille d‘attelage (18) passe dans les
trous.
12. Fonctions
A
Interrupteur Marche / Arrêt:
Avec la Interrupteur marche/arrêt vous mettez en marche votre véhicule
B
Bouton du changement:
En avant:
Placez le commutateur „avant-arrière“ en position „avant“. Appuyez sur la
pédale des gaz (D) afin que votre voiture avance.
Stop:
La voiture s’arrête dès que vous lâchez la pédale des gaz (D). Placez le
commutateur „avant-arrière“ en position „Stop“.
En arrière:
Placez le commutateur „avant-arrière“ en position „arrière“. Appuyez sur la
pédale des gaz (D) afin que votre voiture recule.
La voiture doit s’arrêter pour pouvoir changer de sens de marche. Dans le cas
contraire il est possible d’endommager l’entraînement et/ou le moteur.
C
Sound
Für die Sound-Wiedergabe drücken.
D
Pédale des gaz:
Appuyez sur la pédale des gaz afin que votre voiture fonctionne.
La voiture s’arrête dès que vous lâchez la pédale des gaz.
13. Ladevorgang
● Il faut absolument que la voiture soit éteinte pour effectuer la charge.
● Le temps de charge est 10 heures.
● Ne chargez votre accu pas plus d’1x en 20 heures.
● Le chargeur et l’accu vont chauffer pendant le processus de chargegs
Avertissement !
●
Le chargeur n‘est pas un jouet. Utilisez uniquement le chargeur fourni avec la batterie.
● La batterie ne doit être chargée que par un adulte ou sous sa surveillance.
● Les bornes de connexion ne doivent pas être court-circuitées.
● Le chargeur doit être contrôlé régulièrement pour vérifier que le câble, la fiche, le boîtier
et les autres pièces ne sont pas endommagés. Si des dommages sont constatés, le
chargeur ne doit pas être utilisé jusqu‘à ce que les dommages soient réparés.
● Après chaque utilisation, avant de remettre le
modèle en marche, laissez-le suffisamment le temps de refroidir. Laissez une phase
de 15 minutes de refroidissement lorsque vous utilisez une batterie de rechange pour
redémarrer le modèle de nouveau. En cas de surchauffe, les composants
électroniques peuvent être endommagés ou un risque d´incendie peut survenir.
● Débranchez toujours après chaque arrêt la modèle du chargeur. Débranchez aussi
toujours le chargeur immédiatemment après avoir débranché la modèle de
l´alimentation. Laissez brancher la chargeur ou la modèle peuvent causer des
dommages à la modèle, à votzre chargeur ou câble d´alimentation (risque d´incendie).
● Utilisez le chargeur uniquement dans des pièces sèches.
14. Fusible
Si le modèle ne fonctionne pas ou ne peut pas être chargé, vérifiez le fusible. Vous le
trouverez sous le siège. Si le fusible est défectueux, vous devrez le remplacer. Un fusible de
remplacement est inclus dans la livraison.
Problème
Origine
Sollution
La batterie ne peut plus être chargée
Chargeur ou batterie défectueux.
Vérifiez le chargeur et la batterie.
La batterie ne peut plus être chargée bien que la batterie et le chargeur
soient en bon état.
Prise de charge défectueuse.
Vérifiez ou remplacez la prise de charge.
Vérifiez ou remplacez la prise de charge.
La batterie a été profondément déchargée ou est usée.
Utilisez une batterie neuve et évitez les décharges profondes.
Pas de fonction
La batterie n‘est pas ou mal connectée
Connectez la batterie (voir instructions)
Interrupteur marche-arrêt défectueux
Vérifiez ou remplacez le commutateur.
Peut être mis en marche mais ne conduit pas
Le câble du moteur est mal connecté ou n‘est pas
connecté.
Vérifiez et connectez le câble du moteur (voir instructions).
Peut être mis en marche mais ne bouge pas, ou seulement dans une di-
rection.
Interrupteur de gaz ou de direction défectueux.
Vérifiez ou remplacez le commutateur.
Peut être mis en marche mais ne se déplace que dans une seule direction Le commutateur directionnel est défectueux.
Vérifiez ou remplacez le commutateur.
Le fusible actif saute et éteint l‘appareil pendant quelques secondes. Vous
entendrez un seul clic au début
Surcharge ou court-circuit électrique.
Ne pas surcharger l‘appareil ou le faire contrôler.
Le véhicule présente une usure très importante des interrupteurs
La saleté et l‘humidité endommagent les interrupteurs.
Ne pas conduire dans l‘humidité ou la saleté comme les prairies,
le gravier, le sable, etc.
Les pneus en caoutchouc se détachent des roues.
Monté sur une surface trop chaude ou dans la saleté
Changez les pneus et évitez les surfaces chaudes et la saleté.
