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DE
Bedienungsanleitung
WARTUNG UND LAGERHALTUNG
VORSICHT! Bevor Sie die Arbeit mit
dem Werkzeug beginnen, setzen Sie
den Motor außer Gang und warten
Sie auf vollständiges Stoppen aller
beweglicher Teile.
∙
Sie
enthalten
das
Gerät
und
die
Ventilationsöffnungen in der Sauberkeit.
∙
Im Falle des Ausfalls, ungeachtet der vollkommenen
Bedingungen der Produktion und der Tests, soll die
Reparatur im offiziellen Servicezentrum IVT erfüllt werden.
∙
Die regelmäßige Reinigung und die Bedienung
garantieren die hohe Effektivität und den langwierigen
Betrieb des Gerätes.
∙
Alle Muttern, die Bolzen und die Schrauben sollen
dicht festgezogen sein.
∙
Ersetzen Sie die beschädigten oder abgenutzten Details.
∙
Bewahren das Gerät in der trockenen und für die
Kinder unzugänglichen Stelle, von den feuergefährlichen
Materialien entfernt.
∙
Vermeiden Sie das Wassertreffen auf das Geraet!
Für die Unterhaltung des Generators sollen regelmäßig
die Wartung und die Reinigung durchgeführt werden.
Der Zeitplan der technischen Wartung ist in der
folgenden Tabelle angeführt.
ACHTUNG! Die Abgase enthalten
das giftige Kohlengas. Vor der
Wartung schalten Sie den Motor aus.
Wenn die technische Wartung beim
angeschalteten Motor durchgeführt
wird, sorgen Sie um die gute
Ventilation des Raums.
ACHTUNG: für die Wartung und Reparatur
verwenden Sie nur IVT Originalteile oder ihre
Analoga. Die Ersatzteile niedrigerer Qualität können
den Generator beschädigen.
Motorölwechsel [F5]
(GN-2200B; GN-2700B; GN-3300B; GN-5500B;
GN-6500B)
Ein schneller und voller Ölabfluss ist möglich, bis der
Motor nicht kalt wird.
1. Ziehen Sie den Ölabflusszapfen (8), die
Dicktaagsscheibe, den Ölfüllerdeckel (7) heraus und
lassen Sie das Öl abfließen.
2. Stecken Sie den Zapfen (8) und die
Dicktaagsscheibe.Überzeugen Sie sich, dass der
Pfropfen dicht eingestellt ist.
3. Füllen Sie den Tank mit dem empfohlenen Öl aus
und prüfen Sie das Niveau.
VORSICHT! Der häufige und dauernde
Kontakt mit dem Altöl kann den
Hautkrebs verursachen. Sogar,
wenn Sie nicht täglich mit dem Altöl
arbeiten, waschen Sie Ihre Hände
sorgfältig möglichst schneller nach
der Arbeit mit der Seife.
Das Altöl soll umweltfreundlich verwertet werden. Es
wird empfohlen, das Altöl im dichten Container zur
örtlichen Wartungsstation zu befördern, oder zu einem
Verarbeitungszentrum. Giessen Sie das Altöl nie in die
Mülltonne oder auf die Erde ab.
Kontrolle und Reparatur des Luftfilters (12) [F6]
Der verschmutzte Luftfilter (12) verhindert die Luftzufuhr
in den Vergaser. Um die Störungen in der Arbeit des
Vergasers zu vermeiden, soll der Luftfilter regelmäßig
geprüft werden. Bei der Arbeit im staubigen Raum soll
das Gerät häufiger geprüft werden.
ACHTUNG! Das Ausnutzen des
Benzins oder der Brennlösungen für
die Reinigung des Filterelementes
kann zur Explosion führen.
Verwenden Sie nur Seifenwasser oder
unbrennbares Lösungsmittel.
ACHTUNG: keinesfalls nutzen Sie den Generator
ohne Luftfilter (12) aus, weil das die Lebensdauer
des Motors beschleunigt.
1. Nehmen Sie die Klemmbügel des Luftfilterdeckels
(17), den Luftfilterdeckel und den Filtereinsatz ab.
2. Waschen Sie den Filtereinsatz in der Lösung
eines alltäglichen Waschmittels und warmes Wassers,
danach spülen Sie ihn sorgfältig im unbrennbaren
Lösungsmittel. Lassen Sie ihn trocknen.
3. Versenken Sie den Filtereinsatz ins reine
Maschinenschmieröl und wringen Sie ihn aus. Ist im
Filtereinsatz zu viel Öl geblieben, so wird der Motor
beim ersten Anlassen rußen.
4. Stecken Sie den Filtereinsatz und drehen Sie den
Deckel zu.
Reinigung des Brennstoffabsetztankes (18) [F7]
Der Kraftstoffabsatz (18) verhindert das Eindringen
von Schmutz und Wasser aus dem Brennstoffbehälter
in den Vergaser. Wenn der Generator lange Zeit
nicht gebraucht wurde, soll der Brennstoffabsetztank
gereinigt werden.
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