![background image](http://html1.mh-extra.com/html/ivt/gn-2200b/gn-2200b_manual_2097818070.webp)
70
PL
Instrukcja użytkowania
Dla uruchomienia większości zmechanizowanych
urządzeń jest potrzebne potęga znacznie wyższa
niż nominalna.
Nie wolno przekracza wskazany próg gniazdka po
prądzie. W razie włączenia wyłącznika prądu zmiennego
w rezultacie przeładunku łańcucha, trzeba obniżać
elektryczny ładunek na łańcuch, poczekać kilka minut i
zwrócić wyłącznik (6) w wyjściowe położenie.
Praca na prądzie stałym
Wyjścia prądu stałego wykorzystują się TYLKO dla
ładowania 12-woltowych samochodowych baterii.
Podłączanie kabli baterii:
1. Nim podłączać kable dla ładowania do baterii,
ustalonej w maszynie, odłącz uziemiony kabel baterii.
UWAGA! Bateria wydziela gaz
wybuchoniebezpieczny; nie pal i
nie rozwodź obok ogień. Podczas
ładowania
albo
użycia
baterii
zabezpiecz odpowiednią wentyłację.
2. Podłącz wtyczkę dla ładowania do wyjścia stałego
prądu (4) generatora.
3. Podłącz zacisk czerwony do pozytywnego (+)
bieguna baterii
4. Podłącz zacisk czarny do negatywnego (-) bieguna
baterii. Unikaj kontaktu zacisków. To może doprowadzić
do zwarcia i uszkodzenia baterii.
5. Zapuszczaj generator.
UWAGA: nie zapuszczaj maszynę z podłączonym
kablem dla ładowania i pracującym generatorem.
To może doprowadzić do uszkodzenia maszyny lub
generatora.
Odłączanie kabli baterii:
1. Unierucom silnik.
2. Odłącz zacisk czarny od negatywnego (-) bieguna
baterii.
3. Odłącz zacisk czarny od negatywnego (+) bieguna
baterii.
4. Wyciągnij wtyczkę dla ładowania z wyjścia prądu
stałego (4) generatora.
5. Znów podłącz uziemiony kabel baterii maszyny.
SPRAWDZENIE PRZED EKSPLOATACJĄ
Rekomendacje po stacji benzynowej [F1]
(GN-2200B; GN-2700B; GN-3300B; GN-5500B;
GN-6500B)
1. Obowiązkowo trzeba sprawdzi wskaźnik poziomu
paliwa (15).
2. Jeżeli poziom paliwa niski, zapełnicie bak. Trzeba
zaląc paliwo wyżej paliwowego filtru.
∙
Rekomenduje się wykorzystywać benzynę
nieetylowaną, ponieważ ona stwarza mniej odkładań
w silniku i świecy zapalenia, a także przedłuża termin
służby wydechowego systemu. Nie wykorzystujcie
nieświeżą albo zanieczyszczoną benzynę albo
mieszankę masła/benzyny.
∙
Unikajcie trafienia do paliwowego baka brudu albo
wody.
UWAGA:
eksploatacja
silnika
z
stałym
postukiwaniem albo brzęczeniem może doprowadzić
do uszkodzenia. Eksploatować silnik z stałym
postukiwaniem albo brzęczeniem zabroniono.
Jeśli brzęczenie nie przestaje, odwołacie się do
oficjalnego dealera IVT.
∙
Rodzaje paliwa mieszczące tlen
Pewna benzyna miesza się ze spirytusem lub eterem
dla podnoszenia się oktanowej liczby. Taka benzyna
odnosi się do rodzajów paliwa mieszczących tlen. Przy
wykorzystaniu rodzajów paliwa mieszczących tlen
przekonacie się, że jego oktanowa liczba równa się, po
choćby liczbie 86.
∙
Etanol (spirytus etylowy)
Przy wykorzystaniu benzyny, utrzymującej po objętości
więcej od 10% etanolu, mogą powstać problemy
z uruchomieniem i/lub jakością pracy. Benzyna
mieszcząca etanol może mieć markowanie “Gazochoł”.
∙
Metanol (spirytus metylowy albo drzewny)
W skład benzyny mieszczącej mietanol powinny
były wchodzić środki do rozpuszczania i substancje
przeciwkorozyjne dla ochrony paliwowego systemu.
Przy wykorzystaniu benzyny, utrzymującej po objętości
więcej od 5% metanolu, mogą powstać problemy
z uruchomieniem i/lub jakością pracy, jak również
uszkodzenia metalowych, gumowych i plastikowych
szczegółów paliwowego systemu.
∙
MTBE (mietiltrzytbutylowyj eter)
Rekomenduje się wykorzystywać benzyna, utrzymująca
po objętości do 15% MTBE. Przed wykorzystaniem
mieszczących tlen rodzajów paliwa trzeba postarać się
zatwierdzić jego zawartość. W pewnych stanach jest
potrzebnym odbić tę informację na pompie. Przy ukazaniu
jakichś niepożądanych objawów w pracy przechodzicie
na standardowy nie etylorowaną benzynę. IVT nie niesie
odpowiedzialność za uszkodzenie lub problemy w pracy
systemu paliw, które powstało w rezultacie wykorzystania
zawierającego tlenek paliwa; gwarancja na powyższe
wypadki nie rozpowszechnia się.
Summary of Contents for GN-2200B
Page 11: ...11...
Page 38: ...38 RU 85 A...
Page 39: ...39 RU...
Page 42: ...42 RU IVT 5 1 5 1 2 2 1 C C 1 C C GN 2200B GN 2700B GN 3300B GN 5500B GN 6500B IVT...
Page 47: ...47 RU 1 2 GN 2200B GN 2700B GN 3300B GN 5500B GN 6500B 3 4 5 6...
Page 48: ...48 RU 9 OFF 9 ON 18 14 reset IVT...
Page 49: ...49 RU IVT...
Page 52: ...52 KZ 85 A...
Page 53: ...53 KZ...
Page 55: ...55 KZ GN 2200B GN 2700B GN 3300B GN 5500B GN 6500B 4 12 3 IVT 1 5 5 5 30...
Page 61: ...61 KZ 1 2 GN 2200B GN 2700B GN 3300B GN 5500B GN 6500B 3 4 5 6...
Page 62: ...62 KZ 9 OFF 9 ON 18 14 reset IVT...
Page 63: ...63 KZ DWT 4 7142 28 07 00 01 DWT 4 7142 28 07 00 01...
Page 78: ...78 BE i 85 A...
Page 79: ...79 BE i...
Page 81: ...81 BE 3 i i i IVT 5 1 i 5 i i i 5 i i 30...
Page 87: ...87 BE 9 OFF 9 ON 18 14 reset IVT IVT...
Page 90: ...90 UK I 85 A...
Page 91: ...91 UK I 1 3...
Page 93: ...93 UK I IVT 5 1 5 5 30 1 2 6 3 6...
Page 99: ...99 UK I 9 OFF 9 ON 18 14 reset IVT IVT...
Page 126: ...126 BG 85 dB A C...
Page 127: ...127 BG...
Page 128: ...128 BG 1 3 IVT 9 OFF STOP ON START GN 5500B GN 6500B ON 5 10 10 11 ON OFF 13 CLOSED 6...
Page 129: ...129 BG 5 5 9 ON 14 GN 2200B GN 2700B GN 3300B GN 5500B GN 6500B 4 12 3 IVT 5 1 5...
Page 136: ...136 BG 9 OFF 9 ON 18 14 reset IVT...
Page 137: ...137 BG IVT...
Page 210: ......
Page 211: ......