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Manuale di istruzioni
I
indicati.
Rimuovere il tappo olio (7) e pulire l’astina
3.
Controllare il livello olio inserendo l’astina nel
4.
buco per il rabbocco olio senza riavvitare il tappo.
Se il livello olio è basso rabboccare con olio
5.
raccomandato. Il livello dell’olio motore deve essere
fino all’imbocco del tappo di riempimento
fig.6
MAX
MIN
Raccomandazione carburante
(GN-1500; GN-3000; GN-6500)
Controllare l’indicatore di livello del carburante
1.
(15).
Rabboccare il serbatoio se il livello del carburante
2.
è basso. Il livello del carburante non deve superare
il filtro.
Capacità serbatoio
6.7L GN-1500
•
15L GN-3000
•
25L GN-6500
•
Usare benzina con un numero di ottano maggiore
o uguale a 86.
Si consiglia l’utilizzo di benzina senza piombo in
quanto produce meno scorie nel motore e prolunga
la vita del sistema di scarico.
Non utilizzare mai miscele olio benzina, carburante
sporco o molto vecchio. Fate attenzione a non
lasciare penetrare nel serbatoio acqua o sporcizia.
Durante il funzionamento a pieno carico potreste
avvertire dei rumori metallici o notare delle scintille.
Cio’ non è motivo di preoccupazione. Se invece cio’
avviene quando il motore gira a velocità costante e
a carico normale provare un carburante differente.
Se il problema persiste rivolgersi ad un riparatore
autorizzato IVT.
Nota: Il funzionamento prolungato in presenza di
rumori metallici o scintille puo’ causare danni al
motore. In tal caso la garanzia non copre le parti
danneggiate.
Carburante ossigenato
•
Alcuni carburanti vengono miscelati con
alcool o un composto di etere per aumentare
gli ottani. Questo tipo di carburante viene
denominato
combustibile
ossigenato.
Se si utilizza un combustibile ossigenato, assicurarsi
che il numero di ottani sia maggiore o uguale a 86.
Etanolo
•
Carburanti contenenti etanolo per più del 10%
di volume possono causare problemi all’avvio e
/o problemi di prestazioni. Benzina contenente
etanolo possono essere commercializzati con la
denominazione “Gasohol”
Metanolo (alcool metilico).
•
Questi carburanti devono contenere solventi e
inibitori di corrosione per proteggere il sistema di
alimentazione. Benzina contenente metanolo per
piu’ del 5% di volume può causare problemi all’avvio
e / o problemi di prestazioni e può danneggiare il
metallo, la gomma e la plastica del vostro sistema
di alimentazione.
MTBE (etere)
•
Si può usare benzina contenente fino al 15% in
volume di MTBE. Prima di utilizzare un combustibile
ossigenato, cercare di confermare il contenuto del
combustibile. Alcuni Stati richiedono che queste
informazioni siano pubblicate sulla pompa. Se si nota
qualsiasi sintomo indesiderato operativo, passare
a una a benzina senza piombo. Danni al sistema
di alimentazione o cali di prestazione derivanti
dall’uso di un combustibile ossigenato, non sono di
competenza della IVT, e non sono coperti da garanzia.
AVVISO: i combustibili ossigenati possono
danneggiare vernici e plastica. Prestare attenzione
a non versare il carburante fuori dal serbatoio
durante il rifornimento. Danni causati dalla
fuoriuscita di carburante non sono coperti dalla
garanzia.
Accensione e spegnimento
Avvio del motore
Disconnettere tutti gli apparecchi connessi
1.
al generatore. L’avvio potrebbe essere molto piu
difficoltoso se vi è una richiesta di energia.
Posizionare l’interruttore di avvio (9) in posizione
2.
ON.
La leva di regolazione aria (13) dovrà essere
3.
chiusa se il motore è freddo. Se si vuole operare
manualmente tirare la leva.
Avviare il motore
4.
