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Manuale di istruzioni
ATTENZIONE! Prestare particolare
attenzione per evitare di ferirsi con
la lametta tagliafilo (42) montata al
di sotto della calotta di protezione
(10), che serve a tagliare alla giusta
lunghezza il filo di taglio (39): la sua
lama è molto affilata.
ATTENZIONE! Quando si passa dalla modalità
decespugliatore (con lama (13) montata), alla
modalità tagliabordi (con la bobina (38) montata), o
viceversa, assicurarsi di montare il corretto tipo di
protezione.
PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE
ATTENZIONE! Eseguire le seguenti istruzioni a
motore freddo.
Raccomandazioni riguardanti il carburante
La macchina è dotata di motore a due tempi che
richiede una miscela di benzina e olio per motore a due
tempi. E’ importante dosare nelle giuste proporzioni la
quantità di olio-benzina per ottenere la corretta miscela.
∙
Versare la corretta percentuale di benzina (con o
senza piombo, senza alcool) e di olio per motori a due
tempi in una tanica per miscelazione (un contenitore
pulito per carburante), quindi agitare bene il contenitore.
PROPORZIONE CORRETTA DELLA MISCELA
BENZINA : OLIO > 40 : 1
ATTENZIONE! Non utilizzare mai olio per motore
a quattro tempi e nemmeno olio per motori a due
tempi raffreddati ad acqua.
Rifornimento carburante
1.
Spegnere sempre il motore e lasciarlo raffreddare
per alcuni minuti, prima di procedere al rifornimento del
carburante.
2.
Appoggiare a terra la macchina, con il tappo del
serbatoio carburante (30) rivolto in alto.
3.
Svitare il tappo del serbatoio carburante (30)
lentamente, al fine di rilasciare gradualmente l’eventuale
pressione creatasi all’interno.
4.
Pulire accuratamente l’area attorno al tappo del
serbatoio carburante (30): nel caso fosse introdotto
sporco nel serbatoio, questo contaminerebbe il
carburante, causando problemi di funzionamento alla
macchina.
5.
Assicurarsi che il carburante sia ben miscelato,
agitando nuovamente il contenitore della miscela prima
di riempire il serbatoio.
6.
Riempire il serbatoio con la miscela in proporzione
corretta. Non riempire troppo.
7.
Riavviatare propriamente il tappo del serbatoio
carburante (30).
ATTENZIONE! Se la macchina non verrà usata per
un lasso di tempo relativamente lungo (più di 4
settimane), il serbatoio del carburante deve essere
svuotato e pulito accuratamente.
CAUTELA! Asciugare accuratamente
eventuale carburante disperso e
allontanarsi (almeno 3 metri) dalla zona
in cui il rifornimento è stato effettuato,
prima di avviare la macchina.
CAMBIO MODALITÀ DI TAGLIO
Da decespugliatore a tagliabordi
Assemblaggio della bobina (38)
1.
Allineare il foro della coppia conica (14) con il foro
della flangia interna (33) ed inserire l’astina metallica
(34) (o una brugola) nei fori dell’asta cosicché le parti
non possano ruotare.
2. Allentare (in senso orario) il dado di fissaggio (35)
e rimuoverlo.
3. Rimuovere la piastra di copertura (36),la flangia
esterna (37) e la lama (13).
4. Inserire la testa di taglio (9) sulla flangia interna
(33), avvitandola sul finale filettato dell’asta
[F6]
.
5. Rimuovere l’astina metallica (34).
6. Montare il deflettore (12) sulla calotta di protezione
(10).
Assemblaggio del deflettore (12)
[F7]
ATTENZIONE! Il deflettore (12) deve
essere sempre montato quando si
utilizza la testa di taglio (9). Il deflettore
(12) deve essere sempre rimosso
quando si utilizza la lama (13).
1. Fissare il deflettore (12) alla calotta di protezione
(10), inserendo le linguette nelle apposite fessure.
2.
Fare scattare in posizione per assicurare l’innesto
del deflettore (12) nella calotta di protezione (10).
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