![background image](http://html.mh-extra.com/html/ivt/gbc-43bp/gbc-43bp_instruction-manual_3043911078.webp)
78
IT
Manuale di istruzioni
alla taglia dell’operatore prima di avviare il motore.
∙
Spegnere il motore durante il trasporto.
CAUSE E PREVENZIONE DEL
CONTRACCOLPO
Lavorando con il decespugliatore, esiste il pericolo che
si verifichi un contraccolpo improvviso. Il contraccolpo
è la reazione improvvisa e incontrollata del dispositivo
e degli accessori di taglio all’indietro, verso l’operatore
che si puo’ verificare:
∙
se la lama si blocca nel taglio;
∙
se il segmento di lama tra le 12 e le 2, visto dalla
posizione dell’operatore
[F1]
, viene a contatto con un
oggetto rigido come ad esempio, un tronco di un albero,
una roccia, un cespuglio o un muro.
Il contraccolpo può causare la perdita di controllo
dell’unità e conseguentemente, lesioni gravi, addirittura
mortali, per l’operatore o gli astanti.
Per evitare contraccolpi e ridurre il rischio di perdita di
controllo del dispositivo:
∙
prima di iniziare a lavorare, controllare se nell’area
di lavoro vi sono ostacoli nascosti, come rocce, ceppi,
radici, ecc, che, se colpiti, possono causare contraccolpi;
∙
Impugnare saldamente il dispositivo con due mani
esclusivamente per le sue impugnature;
∙
sostituire o affilare la lama, se danneggiata o usurata;
∙
non sollevare il dispositivo al di sopra del livello dei
fianchi;
∙
evitare di utilizzare il decespugliatore con il
segmento della lama compreso tra le 12 e le 2.
ESTRARRE DALL’IMBALLAGGIO
Quando si apre la confezione, assicurarsi che tutti
i componenti siano inclusi. Consultare le istruzioni
su questo manuale. Per eventuali parti mancanti o
danneggiate, si prega di contattare l’assistenza IVT.
ISTRUZIONI ASSEMBLAGGIO E
REGOLAZIONE
Assemblaggio dell’asta flessibile (7) [F2]
1. Inserire l’estremità inferiore dell’asta flessibile (7)
nel manico principale (6) e fissarlo in posizione tramite
i bulloni.
2. Inserire l’estremità superiore dell’asta flessibile (7)
nella scatola della frizione (2) fino allo scatto; assicurarsi
che si innesti correttamente.
3.
Fissare la scatola della frizione (2) all’alloggio
motore (1) utilizzando le viti a testa sagomata.
Assemblaggio dell’impugnatura anteriore (4) [F3]
1.
Collocare l’impugnatura anteriore (4) sul manico
principale (6) e fissarla in posizione stringendo i bulloni
della staffa di fissaggio impugnatura (5). NOTA: non
posizionare l’impugnatura anteriore (4) troppo vicino ai
controlli (non meno di 25 cm di distanza).
2.
Regolare l’impugnatura anteriore (4) in maniera
tale che l’operatore abbia un corretto controllo della
macchina.
Connessione e regolazione del cavo dell’acceleratore
(23) [F4]
1. Rimuovere il coperchio del filtro dell’aria (28), se
necessario.
2.
Inserire il cavo dell’acceleratore (23) attraverso il dado
di fissaggio del cavo (24), e ruotare il perno di aggancio
(26) in modo da riuscire ad inserire il cavo dell’acceleratore
(23) nell’incavo del perno di aggancio (26).
3. Rilasciare il perno di aggancio (26), e verificare che
l’estremità in metallo sia inserita nel foro.
4. Rimontare il coperchio del filtro dell’aria (28), se
precedentemente rimosso.
5.
Inserire l’estremità del cavo dell’acceleratore
(23) nel foro della leva dell’acceleratore (22) e fissare
correttamente il cavo dell’acceleratore (23) nella leva.
Verificare che la leva dell’acceleratore (22) funzioni
correttamente e che il cavo dell’acceleratore (23) non sia
danneggiato. Controllare il gioco libero all’estremità del cavo
dell’acceleratore (23): dovrebbe essere 1.0 ~ 3.0 mm.
NOTA: prima di effettuare questo controllo, posizionare
l’asta flessibile (7) in maniera tale che formi una ‘U’ con
un’ampiezza di circa 450 mm.
Se è necessaria una regolazione, procedere come
segue:
1. Rimuovere il coperchio del filtro dell’aria (28), se
necessario.
2. Allentare il dado di fissaggio del cavo (24) e
stringere o allentare, secondo bisogno, la vite di
regolazione del cavo (25).
3. Stringere il dado di fissaggio del cavo (24) e
controllare nuovamente l’allungamento.
Installazione della calotta di protezione (10) [F5]
ATTENZIONE! Non avviare mai
la macchina senza la calotta di
protezione (10) correttamente
montata!
Fissare la calotta di protezione (10) in fondo al manico
principale (6), usando la staffa di fissaggio della calotta
(11) e le viti in dotazione.
Summary of Contents for GBC-43BP
Page 4: ...4 3 45 7 20 5 30 1 28 4 21 22 14 13 10 11 6 9 GBC 43BP ...
Page 5: ...5 F1 F6 F2 F3 F4 F5 450 mm 1 0 1 3 mm 12 2 23 26 24 25 7 7 2 6 5 10 11 34 14 33 9 ...
Page 6: ...6 12 34 14 33 37 36 43 35 13 30 16 32 15 17 41 39 F7 F9 F8 F10 F11 F13 F12 ...
Page 7: ...7 0 7 0 8 mm 31 32 29 28 40 38 39 27 18 F16 F17 F18 F19 F20 F21 F14 F15 ...