53
KZ
Нұсқаулық
шынжыры (23) зақымданбағандығына көз жеткізіңіз.
Дросселдеу жапқышы шынжырының соңындағы
люфтті қараңыз: ол шамамен 1,0 ~ 3,0 мм болуы керек.
ЕСКЕРТУ: Тексермес бұрын жетектің иілмелі білігін
(7) «U-сипатты» пішінінде шамамен 450 мм еніне
келтіріп, бір жерге жинаңыз.
Егер жөнге келтіру қажет болса, келесі
процедураларды іске асырыңыз:
1. Қажет жағдайда ауа сүзгісінің қақпағын (28)
ашыңыз.
2. Дроссельдеу
жапқышы
шынжырының
тоқтатқыш гайкасын (24) жұмсартып, дроссельдеу
жапқышы шынжырының реттеуші гайкасын әкеліп,
тиісті жағдайда бұраңыз.
3. Дроссельдеу жапқышы шынжырының тоқтатқыш
гайкасын (24) бұрап, қайтадан люфтті тексеріңіз.
Қорғау аспабын қондыру (10) [F5]
ЕСКЕРТПЕ!
Қорғаушы
аспап
(10) тиісті орынға қондырылмай
тұрып,
ешуақытта
құрылғына
пайдаланбаңыз!
Қорғау аспабын (10) бас біліктің (6) соңына
қорғау аспабының кронштейні (6) мен тапсырыс
жиынтығына (11) енген болт арқылы бекітіңіз.
ЕСКЕРТПЕ! Тілгіш ішек (39) қорғау
аспабының көмегімен кесу үшін
пайдаланылатын тілгіш ішекке
арналған кесушіден (42) зақым
алып қалмауына жағдай жасаңыз:
бұл кесушінің өте өткір ернеуі бар.
НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ! Кесу режимінен (қырқу
пышағымен
(13))
қырқу
режиміне
(ара
барабанымен (38) ) ауысқан кезде тиісті қорғау
аспабы тағы да пайдаланылып жатқандығына
көз жеткізіңіз.
ІС-ӘРЕКЕТКЕ КӨШПЕС БҰРЫН
ЕСКЕРТПЕ!
Суыған
қозғалтқышқа
келесі
процедураларды орындаңыз.
Қолданылушы жанармайдың кеңес нұсқаулығы
Машина екітактілі қозғалтқышпен жабдықталған,
сол үшін де әруақытта бензин қоспасы мен екітактілі
қозғалтқышқа арналған майды пайдаланыңыз. Қоспа
құрамы толық болуын қамтамасыз ету үшін, майдың
араласқан қоспа мөлшерлерін анықтап алған дұрыс.
∙
Қалыпты бензиннің (этилдендірілген немесе
этилдендірілмеген, спиртсіз) қажет мөлшерін
және екітактілі қозғалтқышқа арналған майды
араластыратын сыйымды жерге құйыңыз, содан
кейін контейнерді жақсылап сілкіп, араластырып
алыңыз.
ҚОСПА
ҚҰРЫЛЫМЫНА
СӘЙКЕС
КЕҢЕС
НҰСҚАУЛЫҒЫ
БЕНЗИН : МАЙ > 40 : 1
НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ! Ешуақытта төрттактілі
қозғалтқышқа арналған майды немесе сумен
суытылған екітактілі қозғалтқышқа арналған
майды қолданбаңыз!
Маймен толтыру
1. Маймен
толтырмас
бұрын,
әрқашан
қозғалтқышты тоқтатып алып, бірнеше минут
шамасында суытылуына жағдай жасаңыз.
2. Машинаны жанармай багының тығынын (30)
жоғары бағытта ұстап, жерге қойыңыз.
3. Артық қысымды бірқалыпты жоғалту үшін
жанармай багының тығынын (30) асықпай ашыңыз.
4. Жанармай багының тығынының (30) айналасын
тазалаңыз: май багының ластануы пайдалануға
қиын соқтыруы мүмкін.
5. Бакты толтырмас бұрын контейнерді шайқап,
жанармайдың жақсы араласуына мүмкіндік беріңіз
6. Бакты бензин мен майдың дұрыс мөлшеріндегі
қоспамен толтырыңыз. Бакты шамадан тыс
толтырмаңыз.
7. Жанармай багының тығынын (30) мықтап
бекітіңіз.
НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ! Егер машина ұзақ уақыт
бойы (4 аптадан көп) пайдаланылмай қалған
болса, жанармай багын босатып, тазалау қажет.
САҚ
БОЛЫҢЫЗ!
Төгілген
жанармайды құрғақтай етіп сүртіңіз,
іске қоспас бұрын, машинаны
әрдайым толтыру орнынан ұстап,
жылжытыңыз (3 метрден кем емес).
КЕСУ РЕЖИМІН АУЫСТЫРУ
Кесу режимінен шөпті қырқу режиміне
Қырықтықтың барабандар жиынтығы (38)
1. Жетек редукторы саңылауын (14) ішкі фланц
саңылауына (33) сәйкестендіріңіз, бөлшектер
қозғалмас үшін, металлды бүркеншіксіз шеге (34) не
кілтті білік саңылауына бұғаттаңыз.
2. Контргайканы (35) жұмсартып (сағат тілімен),
Summary of Contents for GBC-43BP
Page 4: ...4 3 45 7 20 5 30 1 28 4 21 22 14 13 10 11 6 9 GBC 43BP ...
Page 5: ...5 F1 F6 F2 F3 F4 F5 450 mm 1 0 1 3 mm 12 2 23 26 24 25 7 7 2 6 5 10 11 34 14 33 9 ...
Page 6: ...6 12 34 14 33 37 36 43 35 13 30 16 32 15 17 41 39 F7 F9 F8 F10 F11 F13 F12 ...
Page 7: ...7 0 7 0 8 mm 31 32 29 28 40 38 39 27 18 F16 F17 F18 F19 F20 F21 F14 F15 ...