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es
ATENCIÓN
En caso de desmontaje
y montaje del motor,
tenga cuidado de no da-
ñar la junta tórica del cuerpo; si es necesa-
rio, sustitúyala con una nueva.
Nota:
los aparatos dobles necesitan una per-
mutación periódica.
8. POSIBLES AVERÍAS
AVERÍA
POSIBLES CAUSAS
SOLUCIONES
LA BOMBA DE
C I R C U L A C I Ó N
PRODUCE RUI-
DO
a) La presión de aspira-
ción es insuficiente:
a) Aumente la presión en el circuito.
b) EI sentido de rota-
ción es incorrecto:
b) Controle el sentido de rotación del motor.
c) Presencia de aire:
c) Asegúrese de que la instalación esté purgada.
d) Velocidad inadecua-
da:
d) Controle el punto de funcionamiento y la velo-
cidad seleccionada; cámbiela, si es necesario.
e) Cuerpos extraños en
el rodete:
e) Desmonte el motor y limpie el rodete.
LA BOMBA DE
C I R C U L A C I Ó N
NO ARRANCA
a) La bomba de circula-
ción no está conecta-
da a la red eléctrica:
a) Controle las conexiones eléctricas del motor.
Controle los fusibles de la instalación.
Controle la tensión eléctrica.
b) El condensador es
defectuoso (mono):
b) Sustitúyalo: consulte las especificaciones téc-
nicas indicadas en la placa trasera (μF).
c) El motor está blo-
queado:
c) - Si el motor está ajustado a una velocidad in-
termedia o mínima, sitúe el selector en la velo-
cidad máxima
- Si a la velocidad máxima el motor sigue sin
arrancar, separe el motor del cuerpo bomba y
desbloquee el motor haciendo girar el rodete
manualmente.
LA BOMBA DE
CIRCULACIÓN SE
HA PARADO
a) Un fusible está fundi-
do:
a) Controle los fusibles.
b) La protección térmica
se ha activado:
b) - Controle la temperatura del agua.
- Controle la alimentación eléctrica.
c) El motor está fuera
de servicio:
c) Desmóntelo y sustitúyalo con un bloque mo-
tor del mismo tipo.
