Italjet DRAGSTER 125, Use And Maintenance Manual

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ATTENTION
- N’utiliser que le liquide de
frein prescrit selon les spé -
cifications ; sinon, les joints
en caoutchouc peuvent se
détériorer et provoquer des
fuites.
- Faire l’appoint avec le
même type de liquide de
frein. L’ajout d’un liquide
de frein autre que le DOT 4
peut provoquer une réac -
tion chimique nocive.
- Eviter les infiltrations d’eau
ou de poussière dans le ré -
servoir de liquide de frein
lors du ravitaillement. L’eau
provoque une réduction si -
gnificative du point d’ébul -
lition du liquide et peut
provoquer un “bouchon de
vapeur”, et la saleté peut
obstruer les vannes du
groupe hydraulique ABS.
ATTENTION
Le liquide de frein peut en -
dommager les surfaces
peintes ou les pièces en plas -
tique. Nettoyez toujours im -
médiatement tout liquide ren -
versé.
Au fur et à mesure que les plaquettes
de frein s’usent, il est normal que le
niveau de liquide de frein baisse pro-
gressivement. Si le niveau de liquide
de frein est bas, il est possible que les
plaquettes de frein soient usées et/ou
qu’il y ait une fuite dans le circuit de
freinage ; veillez donc à vérifier le ni-
veau d’usure des plaquettes de frein
et la présence de fuites dans le circuit
de freinage.
Si le niveau de liquide de frein baisse
brutalement, faites contrôler le véhi-
cule par un concessionnaire Italjet
avant de continuer à l’utiliser.
5.1.o Contrôle de la courroie
trapézoïdale
La courroie trapézoïdale doit être vé-
rifiée et/ou remplacée par un conces-
sionnaire Italjet aux intervalles spé-
cifiés dans le tableau d’entretien
périodique.
5.1.n Vidange du liquide de frein
Demandez à un concessionnaire Ital-
jet de changer le liquide de frein tous
les 2 ans. De plus, faites remplacer
les joints des maîtres-cylindres et des
étriers de frein, ainsi que les flexibles
de frein, aux intervalles indiqués
ci-dessous ou plus tôt s’ils sont en-
dommagés ou fuient.
- Joints de freins : tous les 2 ans
- Flexibles de frein : tous les 4 ans