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ENTRETIEN ET RÉPARATION
Après les 50 premières heures
Remplacez l’huile moteur et le filtre.
•
Retirez le capuchon supérieur du flexible. Ouvrez la
soupape et pliez-la vers le bas pour vider le circuit.
Retirez le filtre et remplacez-le.
Remplissez le nouveau filtre avec de l’huile et lubrifiez le
joint avec quelques gouttes d’huile avant de le réinstaller.
•
Remplissez le circuit à un des deux emplacements sur le
moteur.
•
Vérifiez le niveau de l’huile moteur. Consultez les
instructions sous la rubrique « Entretien quotidien ».
Remplacez le filtre du circuit hydraulique.
•
Retirez le filtre du circuit hydraulique. Remplissez le
nouveau filtre avec de l’huile et lubrifiez le joint avec
quelques gouttes d’huile avant de le réinstaller.
•
Remplissez le réservoir d’huile neuve.
Assurez-vous que la machine est de niveau avant de faire le
plein.
50 heures de service
•
Vérifiez et nettoyez le filtre à air du radiateur ou
remplacez-le au besoin.
Vérifiez la tension de la courroie trapézoïdale
d’entraînement.
Les courroies trapézoïdales sont tensionnées correctement à
l’usine, mais après quelques heures d’utilisation, elles se
tendent et se desserrent. Des courroies trapézoïdales
desserrées réduisent le rendement de la scie et la durée de
vie utile de la courroie.
•
Vérifiez la tension de la courroie trapézoïdale
d’entraînement de la lame en manipulant la courroie
comme une corde d’un instrument de musique. La
courroie devrait produire une longue vibration acoustique
plutôt qu’un son terne.
Pour tendre les courroies
•
Ouvrez le couvercle avant. Desserrez les deux boulons
de verrouillage horizontaux à l’aide de la clé d’arbre de
lame, puis relevez la boîte d’engrenages et le moteur à
l’aide des boulons de tendeur de courroie. Tournez les
deux boulons dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre jusqu’à ce que les courroies trapézoïdales soient
ATTENTION ! Protégez la batterie contre le déversement
d’huile avant de la retirer et de la réinstaller.
1
2
ATTENTION ! Ne remplissez pas trop!
!
REMARQUE ! Gardez toujours le filtre à air
du radiateur en place.
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