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French
ENTRETIEN ET RÉPARATION
•
Remplacez les filtres endommagés ou les joints
d’étanchéité, puis vérifiez si le tuyau d’air et les colliers de
serrage sont endommagés ou desserrés. Serrez les
pièces ou remplacez-les au besoin.
Couvercles de protection
•
Assurez-vous que tous les couvercles de protection sont
en place et en bon état.
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la
section « Équipement de sécurité de la machine ».
Vidangez l’eau de refroidissement de la boîte
d’engrenages pour prévenir la rouille ou les
dommages dus au gel.
•
Pour vidanger l’eau de la boîte d’engrenages, tournez le
robinet de vidange dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre pour l’ouvrir et dans le sens des aiguilles
d’une montre pour le fermer.
Vérifiez la pulvérisation d’eau sur la lame de
diamant.
Relevez la partie avant du protège-lame et utilisez le crochet
de sûreté pour la verrouiller en position verticale.
•
Ouvrez le robinet de prise d’eau sur le panneau de
commande. Assurez-vous que les jets d’eau hors des
orifices des tuyaux d’eau sont dirigés directement sur les
deux côtés de la lame, sans qu’il n’y ait de fuites.
Remplacez le tuyau d’eau s’il est endommagé.
Vidangez le filtre séparateur d’eau et de carburant.
•
Vidangez le filtre séparateur d’eau et de carburant à l’aide
du flexible au fond. Placez le flexible dans une bouteille ou
une canette, desserrez le robinet de vidange, puis
vidangez l’eau recueillie à l’intérieur du séparateur.
ATTENTION ! Il n’est pas nécessaire de nettoyer le filtre
intérieur quotidiennement. Les trois colliers de serrage du
boîtier de filtre à air ne peuvent pas être fermés à moins que
le filtre à air extérieur soit correctement installé.
ATTENTION ! Traitez cette eau comme du carburant et
mettez-la au rebut de façon appropriée.
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