8.
Installer l’attelage –
À l’aide de ruban adhésif, apposer les blocs espaceurs (article 9) sur le panneau d'extrémité en alignant les trous des blocs
sur les écrous soudés de la poutre de
pare-
chocs. Soulever l’attelage en position et poser lâchement quatre (4) boulons M8 et rondelles coniques 3/8 po fournis, deux
(2) par côté.
Voir la Figure 1.
À l’aide d’un foret ½
po et de l’attelage comme gabarit, percer un trou de ½ po dans le bas du cadre au centre de la fente dans l’attelage, des deu
x côtés. Retirer le bouchon en caoutchouc du trou
d'accès avant dans le bas du cadre, un (1) par côté. Acheminer l’extrémité spiralée du fil de tirage à travers le trou percé
pou
r la faire sortir par le trou d’accès avant. Attacher le
boulon de carrosserie 7/16 po et le bloc espaceur de ¼ po d’épaisseur (art. 2) avec le fil de tirage et tirer cette visserie
en position, des deux côtés.
Voir la Figure 2.
À l’aide d’une
douille 7/16 po, poser des rondelles coniques et des écrous hexagonaux 7/16 po sur les boulons de carrosserie, deux (2) endroits. Serrer toute la visserie aux couples spécifiés ci-
dessous.
Serrer toute la visserie M8-1.25 CL10.9 au couple de 27 lb-pi (37 N.m).
Serrer toute la visserie de 7/16-14 au couple de 50 lb-pi (68 N.m).
Un couple de serrage approprié est nécessaire pour maintenir l’attelage fixé au véhicule lors du remorquage.
9.
Découper le carénage inférieur
–
À l’aide d’un ruban à mesurer, d’un marqueur et d’un couteau universel, découper une encoche profonde de 5 po (
larg) x 3 po (prof) dans le
centre inférieur du carénage.
Voir la Figure 3.
À l’aide d’un couteau universel, retirer avec soin les deux (2) zones surélevées utilisées pour connecter les supports en pla
stique, à
égalité de la surface intérieure du carénage inférieur.
Voir la Figure 4.
10. Réinstaller le carénage inférieur
–
Réinstaller le carénage inférieur en alignant ses languettes sur le carénage supérieur et encliqueter en place.
11. Réinstaller les feux arrière et le câblage
–
À l’aide de la quincaillerie d’origine, réinstaller les feux arrière et rebrancher le câblage. Réinstaller les petits panneau
x d
’accès.
12. Poser les attaches de câble
–
Mesurer 13 po depuis le centre du véhicule et 2 1/4 po depuis le bord avant du carénage inférieur et percer un trou de ¼ po à travers le carénage.
Poser l’attache de câble (article 10) à travers le trou, autour de la traverse tubulaire, et serrer l’attache de câble. Coupe
r l
a longueur excédentaire de l’attache de câble. Des deux
côtés.
Voir la Figure 3.
13. Réinstaller le panneau de soubassement
–
à l'aide de la visserie d'origine retirée à l'étape 1.
Remarque:
Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une
boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5
et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage
©2017, 2018, 2019 Horizon Global™ Corp. –
Imprimé au Mexique
Feuille 36 of 60
24964NP
06-24-19
Rev. C
Ligne de centre du
carénage inférieur
Avant du véhicule
Figure 3
Figure 2
3”
5”
Couper
Figure 4
13”
2-
1/4”
TROU DE FORAGE
POUR ATTACHES
DE CABLE
Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
Instructions d’installation
NUMÉROS DE PIÈCE: 24964, 77964, CQT24964
KIA RIO