Honda HS550E, Owner'S Manual

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FRANÇAIS
Recommandations d’huile moteur
L’huile joue un rôle très important dans le fonctionnement et la vie
utile de l’équipement. Utilisez une huile automobile détergent 4 temps
de haute qualité.
L’huile SAE 5W-30 est
recommandée pour une
utilisation générale.
Les autres viscosités
indiquées dans le tableau
peuvent être utilisées
lorsque la température
moyenne de votre
région est dans
la plage mentionnée.
La viscosité de l’huile SAE et la classification du service sont
indiquées sur l’étiquette API du bidon d’huile. Honda recommande
d’utiliser l’huile API service, catégorie SJ (ou supérieure) ou un
équivalent.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE D’ALLUMAGE
Pour assurer un bon fonctionnement, l’écartement de la bougie
d’allumage doit être correct et elle doit être exempte de dépôts.
1. Ouvrez le capot de la
bougie, puis retirez son
capuchon. Utilisez une clé à
bougie disponible dans
le commerce pour retirer
la bougie.
2. Inspectez la bougie
d’allumage. Remplacez-la
si les électrodes sont usées
ou si l’isolant est fissuré,
ébréché ou encrassé.
Vérifiez si la rondelle de la
bougie est en bon état.
AVIS
N’utilisez que des bougies recommandées ou leur équivalent.
Des bougies avec une gamme thermique incorrecte pourraient
endommager le moteur.
Il est possible d’acheter une bougie de rechange auprès d’un centre
de service après-vente pour souffleuses à neige Honda.
BOUGIE D ‘ALLUMAGE : BPR5ES (NGK)
ou W16EPR-U (DENSO)
3. Mesurez l’écartement de la
bougie à l’aide d’une jauge à
lames. Procédez aux corrections
éventuellement nécessaires en
courbant l’électrode latérale.
ÉCARTEMENT
DE LA BOUGIE :
0,7 à 0,8 mm
4. Vissez la bougie d’allumage à la
main pour ne pas risquer de fausser le filetage.
5. Après avoir logé la bougie, resserrez avec une clé pour comprimer
la rondelle.
Si vous installez une nouvelle bougie d’allumage, resserrez de 1/2
tour une fois la bougie logée pour comprimer la rondelle. Si vous
réinstallez une ancienne bougie d’allumage, resserrez de 1/8 à 1/4
tour une fois la bougie logée.
AVIS
La bougie doit être bien serrée. Une bougie mal serrée pourrait
chauffer et endommager le moteur.
6. Replacez le capuchon de bougie.
7. Refermez le capot d’accès à la bougie.
TARIÈRE
Jeu de garde du levier d’embrayage
Inspection
Déplacez le levier
d’embrayage jusqu’à ce que
vous sentiez une résistance
du câble. Mesurez la distance
comme indiqué.
DISTANCE
DU LEVIER
D’EMBRAYAGE :
190 à 205 mm
Réglage
1. Soulevez le cache de
ressort [1] pour exposer
ce dernier. Modifiez la
position du câble ou du
ressort sur la plaque
métallique de manière
à ajuster la distance.
Le déplacement du ressort
équivaut à un changement
de 6 mm tandis que le
déplacement du câble
correspond à 10 mm de
la longueur du câble.
2. Refaites glisser le cache
sur le ressort.
Inspection des pales
de la tarière
Les pales sont d’épaisses pièces
de caoutchouc fixées sur les
bords de la tarière. Elles s’usent
et doivent être vérifiées et
remplacées si les limites d’usure
sont dépassées.
1. Placez la souffleuse sur une
surface plane et de niveau.
2. Débranchez le capuchon de la
bougie et placez l’interrupteur
sur OFF.
3. Inclinez la souffleuse assez
loin vers l’arrière pour soulever
le carter de la tarière.
-20 20°C -10 0 10
40 60°F 0 20
5W-30
0W-30
-30
-20 -30
-40
TEMPÉRATURE
AMBIANTE
0,7 ~ 0,8 mm
190 à 205 mm
[1]
6 mm
10 mm
15 mm
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