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Mode d’emploi brekon 131 – 9412 240
Operation manual brekon 131 – 9412 240
General
•
Description
1.3
General safety rules
The instructions given in this manual have to be strictly ad-
hered to in order to avoid damage to machine and vehicle
and injuries to personnel.
Only properly trained and authorized personnel shall be al-
lowed to operate the brake tester.
The brake tester may be operated only within rated capacity
(§ 4. Technical data).
During the test make sure nobody is standing close to the ro-
tating rollers. If necessary, block access or provide a colour
marking.
Protect all parts of the electric equipment against water and
humidity.
Lock main switch to prevent turning on by unauthorized per-
sons when tester is not in use.
In general any work on the electrical system such as fitting of
a plug or changing of connections, if necessary, must be car-
ried out by a qualified electrician in line with relevant national
standards and the regulations of the local power station.
The safety features of the brake tester must not be removed,
nor made inoperative.
For further safety rules to be observed during operation of
the brake tester, please refer to § 9.1 – Important remarks on
operating safety.
2.
Description
The brekon 130 series – including brekon 131 – conforms to CE
standards. The brake testers have been type tested and homo-
logated according to German Health and Safety at Work regula-
tions (TÜV). This ensures maximum protection of the operating
staff and correct, reproducible measurements from the brake
tests if the brake tester is used properly.
The roller set of the brekon 131-3 and 131-4 consists of an inte-
gral base frame without elevated rollers and is installed at floor
level in a prepared foundation pit (Fig. 1). Floor-level installation
is particularly advantageous if the tester is installed such that
vehicles have to drive over it very often.
For installation in conjunction with an inspection pit, a separate
roller set can be supplied (Fig. 2).
The different types of roller sets and their specifications are
shown in the respective price list.
Fig. 1
Roller sets
131-3
integral roller set, axle load 3 metric tons
131-4
integral roller set, axle load 4 metric tons
both designed for integration of an axle
weighing system
Fig. 2
Roller set
131-4S split-bed or integral roller set for installation
in pit, axle load 4 metric tons
Généralités
•
Description
1.3
Règles générales de sécurité
Les instructions et conseils donnés dans ce mode d’emploi
doivent être observés et respectés strictement, afin d’éviter
tout accident corporel ou tout endommagement matériel,
soit de l’équipement, soit du véhicule à contrôler.
La manipulation du banc d’essai est exclusivement réservée
à un personnel dûment formé et autorisé.
Le banc d’essai ne doit jamais être utilisé au-delà de sa ca-
pacité maximale (§ 4. „Données techniques“).
Pendant l’essai, veiller à ce que personne ne se trouve à
proximité des rouleaux. Si nécessaire, en barrer l’accès ou
prévoir des repères de couleur.
Protéger tous les éléments de l’équipement électrique
contre l’eau et l’humidité.
Verrouiller l’interrupteur principal pour empêcher la mise en
marche du banc d’essai par des personnes non autorisées.
Toute intervention concernant le système électrique, tel
montage d’une fiche ou changement de connexions, doit
systématiquement être effectuée par un électricien qualifié,
suivant les normes nationales relatives et les instructions
données par la compagnie d’électricité locale.
La mise hors service et le démontage des éléments de sécu-
rité sont interdits.
Pour les règles de sécurité ultérieures à observer pour le
fonctionnement, voir § 9.1 „Règles importantes pour la sécu-
rité de fonctionnement“.
2.
Description
Les bancs d’essai de freins à rouleaux de la série brekon 130
sont construits en conformité avec les normes CE, homologués
suivant un modèle-type et soumis au contrôle technique en Al-
lemagne (TÜV). C’est aussi le cas du brekon 131, ce qui garan-
tit une sécurité maximale pour le personnel, ainsi que des me-
sures correctes reproductibles résultant des essais de
freinage, dans la mesure où il est utilisé correctement.
Les jeux de rouleaux des variantes 131-3 et 131-4 sont compo-
sés d’un cadre de base intégral, sans surélévation des rou-
leaux arrière, qui est placé au niveau du sol dans une fosse de
fondation prévue à cet effet (Fig. 1). Ce montage au niveau du
sol s’avère particulièrement avantageux si, en raison de son
emplacement, le banc d’essai doit souvent être traversé.
Un jeu de rouleaux séparé peut être livré pour un montage en
liaison avec une fosse de travail (Fig. 2).
Les divers jeux de rouleaux avec leurs données spécifiques
sont indiqués dans la liste de prix correspondante.
Fig. 1
Variantes de jeux de rouleaux
131-3
Jeu de rouleaux intégral, charge sur essieu
de 3 t
131-4
Jeu de rouleaux intégral, charge sur essieu
de 4 t conçus tous les deux pour le montage
d’une bascule de pesage d’essieux
Fig. 2
Variante de jeux de rouleaux
131-4S Jeu de rouleaux séparé ou intégral pour
montage dans une fosse, charge sur essieu
de 4 t
