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MAINTENANCE OPERATIONS
• Clean the turntable once a week with diesel fuel so as to prevent the formation of dirt, and grease the clamp sliding guides.
• Carry out the following operations at least once every 30 days:
- Check the oil level in the lubricator tank. If necessary, fill up by unscrewing the reservoir F. Only use ISO VG viscosity ISOHG class oil for
compressed air circuit (such as ESSO Febis K32; Mobil Vacouline Oil 1045; KLUBER Airpress 32).(Fig. 29)
- If a regulator filter is installed, check it and periodically discharge any condensation from it.
- Check that a drop of oil is injected into the reservoir F every 3-4 times the pedal U of the bead breaker is pressed down. If not, regulate using the
screw D (Fig. 29).
Note:
After the first 20 days of work retighten the jaw tightening screws, those on the turntable sliding elements (fig. 23) and on the assembly
and disassembly tool fig. 28
Note:
In the event of a loss of power, check that the drive belt is tight as follows:
Before any operation disconnect the electric power supplies.
• Remove the left side body panel of the tyre changer by unscrewing the four fixing screws.
• Tighten the drive belt by means of the special adjusting screw X on the motor support (Fig. 31).
Note:
If it is necessary to adjust the vertical arm locking plate because the tool doesn’t lock or it doesn’t rise from the rim of 2mm necessary
for working, adjust nuts as shown in figure 32.
If the mounting head is working too far or too close to the rim, in horizontal direction, it is necessary to adjust the locking plate by acting
on the nuts shown in figure 33 until 2mm. distance is reached.
Note:
For cleaning or replacing the valve silencers refer to fig. 27 and proceed as follows:
1) Remove the left side panel of the machine body by unscrewing the four fixing screws.
2) Unscrew the silencer located on the valve, by the jaw opening/closing pedal.
3) Clean by a jet of compressed air or, if damaged, replace by referring to the spare parts catalogue.
For cleaning or replacing the silencer and bead breaker’s quick discharge valve refer to figure 35 and and proceed as shown on previous
point 1 and 3
ENTRETiEN
:
•
Toutes les semaines
nettoyer le plateau tournant avec du mazout pour éviter la formation de saleté et graisser les glissières des mors.
•
Tous les mois
vérifier:
- Le niveau de l’huile dans le réservoir du graisseur. Si nécessaire, ajouter de l’huile en dévissant le reservoir F.
Rajouter en utilisant de l'huile pour installation pneumatiques de classe ISO HG à viscosité ISO VG 32 (par exemple: ESSO Febis K32; Mobil Vacouline
Oil 1405; Kluber Airpress 32) Fig. 29
- En présence du filtre régulateur, il est nécessaire de le contrôler et de le vider à intervalles réguliers pour éliminer la condensation.
- S’assurer que toutes les 3 - 4 pressions sur la pédale U, du décolle-talon, une goutte d’huile tombe dans le godet F. Si tel n’est pas le cas, régler la vis D
prévue à cet effet (fig. 29).
NOTE :
après les 20 premiers jours de fonctionnement, serrer à nouveau les vis de serrage des griffes et des éléments coulissants de la plaque d’auto-centrage
(fig. 23) et de l’outil de montage et démontage (fig. 28).
NB.
Si la machine a une baisse de puissance, contrôler la tension de la courroie du moteur en effectuant les opérations suivantes:
Avant toute intervention débrancher l’installation électrique et celle pneumatique
.
• Enlever le côté gauche du démonte-pneus en dévissant les quatre vis de fixation.
• Tirer la courroie du moteur en agissant sur le tendeur X sur le support du moteur (fig. 31).
NB.
Si la plaque de blocage du bras doit être réglée parce que l’outil ne se bloque pas ou il ne se léve de la jante des 2 mm nécessaires pour le
travail, il faut régler les écrous indiqués dans la fig. 32.
Si la tête de montage travaille trop loin ou trop près de la jante, dans le sens horizontal, il faut régler la plaque de blocage en agissant sur les écrous indi-
qués par la fig. 33 jusqu’à obtenir une distance de 2mm.
NOTE: pour le nettoyage ou le remplacement des silencieux des vannes, faire référence à la fig. 27 et procéder comme suit :
- Enlever le côté gauche du bâti en dévissant les quatres vis di fixage
- Dévisser le silencieux présent sur la vanne, à hauteur de la pédale d’ouverture/fermeture des griffes.
- Nettoyer moyennant un jet d’air comprimé ou, si endommagé, remplacer en se réferant au catalogue des pièces de rechange.
Pour le nettoyage ou le remplacement du silencieux et de la vanne à évacuation rapide du décolle-talon, faire référence à la figure 28 et procéder de la
façon indiquée par le points 1 - 3 précédents
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