![Hitachi Koki CG 40EASP Handling Instructions Manual Download Page 59](http://html.mh-extra.com/html/hitachi-koki/cg-40easp/cg-40easp_handling-instructions-manual_2139566059.webp)
59
Türkçe
Rölanti
h
ı
z
ı
ayar
ı (
T
)
Hava
fi
ltresinin temiz olup olmad
ı
ğ
ı
n
ı
kontrol edin. Rölanti h
ı
z
ı
do
ğ
ru ise kesme parças
ı
dönmeyecektir. Ayar gerekiyorsa, motor
çal
ı
ş
ı
rken kesme parças
ı
dönmeye ba
ş
lay
ı
ncaya kadar T-vidas
ı
n
ı
(saat yönünde) çevirerek s
ı
k
ı
n. Viday
ı
, kesme parças
ı
duruncaya
kadar (ters saat yönünde) çevirin. Kesme parças
ı
dönmeye
ba
ş
lad
ı
ğ
ı
nda, motor devir h
ı
z
ı
n
ı
n alt
ı
nda tüm konumlarda rahatça
çal
ı
ş
ı
yorsa, do
ğ
ru rölanti h
ı
z
ı
na ula
ş
m
ı
ş
s
ı
n
ı
z demektir.
E
ğ
er rölanti h
ı
z
ı
ayar
ı
ndan sonra kesme parças
ı
dönmeye devam
ediyorsa, Hitachi sat
ı
c
ı
n
ı
zla irtibata geçin.
NOT
Standart Rölanti devri 2500–3000 devir/dakika'd
ı
r.
UYARI
Motor rölantideyken, kesme parças
ı
kesinlikle dönmemelidir.
Hava
fi
ltresi
(
Ş
ekil
28
)
A
ş
a
ğ
ı
daki durumlara meydan vermemek için, hava
fi
ltresi toz ve
kirden ar
ı
nd
ı
r
ı
lmal
ı
d
ı
r:
○
Karbüratör
ar
ı
zas
ı
○
Çal
ı
ş
t
ı
rma problemleri
○
Motor gücünün dü
ş
mesi
○
Motor
parçalar
ı
n
ı
n gereksiz yere a
ş
ı
nmas
ı
○
Anormal
yak
ı
t tüketimi
Özellikle tozlu bir bölgede çal
ı
ş
ı
yorsan
ı
z, hava
fi
ltresini her gün ya
da günde birkaç kez temizleyin.
Hava
fi
ltresinin
temizlenmesi
Hava
fi
ltresi k
ı
l
ı
f
ı
n
ı
ve
fi
ltreyi (24) ç
ı
kar
ı
n. Il
ı
k sabunlu suyla y
ı
kay
ı
n.
Tekrar takmadan önce
fi
ltrenin kuru oldu
ğ
undan emin olun. Bir
süre kullan
ı
lan hava
fi
ltresi tamamen temizlenemez. Bu nedenle,
düzenli olarak yenisiyle de
ğ
i
ş
tirilmelidir. Hasar gören
fi
ltre mutlaka
de
ğ
i
ş
tirilmelidir.
Yak
ı
t
fi
ltresi
(
Ş
ekil
29
)
Yak
ı
t deposundaki bütün yak
ı
t
ı
bo
ş
alt
ı
n ve yak
ı
t
fi
ltre hjatt
ı
n
ı
depodan çekin. Filtre eleman
ı
n
ı
tertibattan çekip ç
ı
kar
ı
n ve eleman
ı
deterjanl
ı
ı
l
ı
k suda y
ı
kay
ı
n.
Deterjan tamamen temizleninceye kadar iyice durulay
ı
n. Burmadan
s
ı
karak fazla suyu giderin ve eleman
ı
n havan
ı
n etkisiyle kurumas
ı
n
ı
bekleyin.
NOT
Eleman
a
ş
ı
r
ı
kir birikmesinden dolay
ı
sertle
ş
mi
ş
se, de
ğ
i
ş
tirin.
Buji
(
Ş
ekil
30
)
Buji a
ş
a
ğ
ı
daki nedenlerle zarar görebilir:
○
Yanl
ı
ş
karbüratör ayar
ı
○
Yanl
ı
ş
yak
ı
t kar
ı
ş
ı
m
ı
(benzine fazla ya
ğ
kat
ı
lmas
ı
)
○
Kirli bir hava
fi
ltresi
○
Sert
çal
ı
ş
ma ko
ş
ullar
ı
(örne
ğ
in, so
ğ
uk hava)
Bu faktörler buji elektrotlar
ı
nda birikintiler olu
ş
mas
ı
na ve dolay
ı
s
ı
yla
ar
ı
zaya ve çal
ı
ş
t
ı
rma zorluklar
ı
na neden olabilir. Motorun gücü
zay
ı
fsa, ba
ş
lat
ı
lmas
ı
zorla
ş
m
ı
ş
sa ya da rölantide zay
ı
f bir
ş
ekilde
çal
ı
ş
ı
yorsa, öncelikle bujiyi kontrol edin. Buji kirli ise temizleyin ve
elektrot t
ı
rnak aç
ı
kl
ı
ğ
ı
n
ı
kontrol edin. Gerekirse yeniden ayarlay
ı
n.
Do
ğ
ru bo
ş
luk 0,6 mm’dir. Buji, 100 çal
ı
ş
ma saatinden sonra
ya da elektrotlar a
ş
ı
nm
ı
ş
sa daha erken bir zamanda yenisi ile
de
ğ
i
ş
tirilmelidir.
Susturucu
(
Ş
ekil
31
)
Her 100 saatlik çal
ı
ş
madan sonra susturucuyu ç
ı
kar
ı
n ve egzoz
deli
ğ
inde veya susturucu giri
ş
inde biriken kurumu temizleyin.
Silindir
(
Motor
so
ğ
utma
) (
Ş
ekil
32
)
Motor hava so
ğ
utmal
ı
d
ı
r ve a
ş
ı
r
ı
ı
s
ı
nman
ı
n önlenmesi için hava
motorun çevresinde ve silindir kafas
ı
n
ı
n üzerindeki so
ğ
utma
kanallar
ı
n
ı
n üzerinde serbestçe dola
ş
mal
ı
d
ı
r.
Her 100 çal
ı
ş
ma saatinden sonra ya da y
ı
lda bir kez (ya da ko
ş
ullara
göre daha s
ı
k olmak üzere) kanatlar
ı
ve motorun d
ı
ş
yüzeyini toz,
kir ve ya
ğ
l
ı
art
ı
klardan temizleyerek makinenin so
ğ
utma sisteminin
korunmas
ı
n
ı
sa
ğ
layabilirsiniz.
NOT
Motoru motor siperi veya susturucu mahfazas
ı
ç
ı
kar
ı
lm
ı
ş
ş
ekilde
çal
ı
ş
t
ı
rmay
ı
n, bu durum a
ş
ı
r
ı
ı
s
ı
nmaya ve motor hasar
ı
na sebep
olabilir.
Aç
ı
transmisyonu
(
Ş
ekil
33
)
Aç
ı
transmisyonu taraf
ı
ndaki gres doldurma tapas
ı
n
ı
ç
ı
karmak
suretiyle yakla
ş
ı
k 50 çal
ı
ş
ma saatinde bir aç
ı
transmisyonunu veya
konik di
ş
liyi gres seviyesi bak
ı
m
ı
ndan kontrol edin.
Di
ş
lilerin d
ı
ş
yanlar
ı
nda gres görülmüyorsa, transmisyonu 3/4'e
kadar kaliteli lityum bazl
ı
çok amaçl
ı
gresle doldurun. Transmisyonu
tamamen doldurmay
ı
n.
B
ı
çak
UYARI
B
ı
ça
ğ
ı
tutarken veya bak
ı
m
ı
n
ı
yaparken i
ş
eldiveni tak
ı
n. (
Ş
ekil
34
)
○
Keskin bir b
ı
çak kullan
ı
n. Kör b
ı
çaklar
ı
n tak
ı
lma ve itme ihtimali
daha fazlad
ı
r. Hasarl
ı
ve s
ı
k
ı
lmas
ı
zor ise sabitleme somununu
de
ğ
i
ş
tirin.
○
B
ı
çak de
ğ
i
ş
tirirken, Hitachi taraf
ı
ndan tavsiye edilen, 25,4 mm
(bir inç) takma delikli bir b
ı
çak sat
ı
n al
ı
n.
○
Testere
b
ı
ça
ğ
ı
takarken daima markal
ı
taraf
ı
yukar
ı
ya getirin. 3
di
ş
li b
ı
çaklar için, her iki taraf ta kullan
ı
labilir.
○
Yap
ı
lacak i
ş
için do
ğ
ru b
ı
ça
ğ
ı
kullan
ı
n.
○
B
ı
çaklar
ı
de
ğ
i
ş
tirirken, uygun aletler kullan
ı
n.
○
Kesici kenarlar köreldi
ğ
inde çizimde gösterildi
ğ
i gibi yeniden
bileyin veya e
ğ
eleyin. Yanl
ı
ş
bileme a
ş
ı
r
ı
titre
ş
ime sebep
olabilir.
○
Bükülen,
çarp
ı
lan, çatlayan, k
ı
r
ı
lan veya ba
ş
ka bir
ş
ekilde hasar
gören b
ı
çaklar
ı
at
ı
n.
NOT
B
ı
çak bilenirken, çatlamalar
ı
n önlenmesi için di
ş
in taban
ı
nda
orijinal yar
ı
çap
ş
eklinin sürdürülmesi önemlidir.
Naylon
ba
ş
l
ı
k
Naylon ipin de
ğ
i
ş
tirilmesi
○
Naylon ba
ş
l
ı
ğ
ı
n kenar
ı
ndaki kilitleme dillerini içeri do
ğ
ru itmek
suretiyle kesici gövde ba
ş
l
ı
ğ
ı
n
ı
ç
ı
kar
ı
n (
Ş
ekil
35
). Makaray
ı
ç
ı
kar
ı
n
(
Ş
ekil
36
), yeni naylon ipi makaran
ı
n deli
ğ
ine geçirin ve
makaraya sar
ı
n (
Ş
ekil
37
).
Naylon ipi makaraya sard
ı
ktan sonra, ucundan yakla
ş
ı
k
10 cm uzunlu
ğ
u makaran
ı
n kenar
ı
ndaki çenti
ğ
e geçici
olarak sabitleyin. (
Ş
ekil
38
) Ard
ı
ndan, naylon ipi naylon
ba
ş
l
ı
ğ
ı
n kenar
ı
ndaki delikten geçirin ve kesici gövde
ba
ş
l
ı
ğ
ı
n
ı
, ba
ş
l
ı
ğ
ı
ç
ı
kar
ı
rken yapt
ı
ğ
ı
n
ı
z i
ş
lemi ters s
ı
rayla
uygulayarak yerle
ş
tirin. Sol ve sa
ğ
tarafta naylon ipleri, uçtan
yakla
ş
ı
k 15 – 16 cm mesafede sabitleninceye kadar çekin.
(
Ş
ekil
40
)
NOT
○
Naylon ba
ş
l
ı
k, 2,5 mm d
ı
ş
çapl
ı
naylon ipler için tasarlanm
ı
ş
t
ı
r.
Farkl
ı
d
ı
ş
çapa sahip naylon ipler kullanmay
ı
n.
○
Sa
ğ
ve sol taraftaki naylon iplerin e
ş
it uzunlukta olduklar
ı
ndan
emin olun; aksi takdirde titre
ş
imler artacakt
ı
r.
Bak
ı
m
program
ı
A
ş
a
ğ
ı
da baz
ı
temel bak
ı
m talimatlar
ı
bulacaks
ı
n
ı
z. Daha fazla bilgi
için, lütfen Hitachi sat
ı
c
ı
n
ı
zla irtibata geçin.
Günlük
bak
ı
m
○
Makinenin
d
ı
ş
yüzeyini temizleyin.
○
Kay
ı
ş
ı
n hasars
ı
z olup olmad
ı
ğ
ı
n
ı
kontrol edin.
○
B
ı
çak muhafazas
ı
n
ı
hasara veya çatla
ğ
a kar
ş
ı
kontrol edin.
Darbe veya çatlak olmas
ı
halinde muhafazay
ı
de
ğ
i
ş
tirin.
○
Kesme donan
ı
m
ı
n
ı
n uygun bir
ş
ekilde ortalanm
ı
ş
, keskin,
çatlaks
ı
z olup olmad
ı
ğ
ı
n
ı
kontrol edin. Dengesiz kesme
donan
ı
mlar
ı
, makineye hasar verebilecek a
ğ
ı
r titre
ş
imlere
sebep olur.
○
Kesme donan
ı
m
ı
somununun yeterince s
ı
k
ı
ş
t
ı
r
ı
l
ı
p
s
ı
k
ı
ş
t
ı
r
ı
lmad
ı
ğ
ı
n
ı
kontrol edin.
○
B
ı
ça
ğ
ı
n ta
ş
ı
ma muhafazas
ı
n
ı
n hasar görmedi
ğ
inden ve
emniyetli
ş
ekilde tak
ı
labildi
ğ
inden emin olun.
○
Somunlar
ı
n ve vidalar
ı
n yeterince s
ı
k
ı
ld
ı
klar
ı
ndan emin olun.
000Book̲CG40EAS̲EE.indb 59
000Book̲CG40EAS̲EE.indb 59
2011/01/13 9:47:41
2011/01/13 9:47:41