Hitachi Koki CG 22EAB (L), Handling Instruction, Page: 77 / 110

76
Român
Începe
✁
i întotdeauna prin a umple rezervorul cu jum
✂
tate din
cantitatea total
✂
de carburant care urmeaz
✂
s
✂
fi
e folosit. Ad
✂
uga
✁
i
apoi toat
✂
cantitatea de ulei. Amesteca
✁
i (prin scuturare) mixtura de
carburant. Ad
✂
uga
✁
i cantitatea r
✂
mas
✂
de carburant.
Amesteca
✁
i (scutura
✁
i) bine amestecul de carburant înainte de a
umple complet rezervorul.
Alimentarea cu carburant
AVERTISMENT
✄
Înainte de realimentare, opri
✁
i întotdeauna motorul.
✄
Cînd rezervorul de carburant este plin, deschide
✁
i încet
rezervorul de carburant, pentru a se elimina posibila
suprapresiune.
✄
Strînge
✁
i cu aten
✁
ie capacul rezervorului, dup
✂
alimentarea cu
carburant.
✄
Înainte de a pune în func
✁
iune coasa, îndep
✂
rta
✁
i-v
✂
cu cel pu
✁
in
3 m de zona de alimentare cu carburant.
✄
Sp
✂
la
✁
i imediat cu s
✂
pun orice strop de carburant de pe haine.
✄
Dup
✂
realimentare, veri
fi
ca
✁
i s
✂
nu existe scurgeri de carburant.
Înainte de realimentare, cur
✂ ✁
a
✁
i zona bu
☎
onului rezervorului de
carburant, pentru a v
✂
asigura c
✂
în rezervor nu p
✂
trund impurit
✂ ✁
i
(gunoaie). Înainte de alimentare, scutura
✁
i recipientul pentru a
asigura o bun
✂
amestecare a carburantului.
Demarare
ATEN
✆
IE
Înainte de a începe cositul, asigura
✁
i-v
✂
c
✂
dispozitivul de t
✂
iere
nu atinge nimic.
1. Seta comutatorul de igni
✁
ie (24) în pozi
✁
ia ON (deschis).
(
Fig. 21, 22
)
* Ap
✂
sa
✁
i para de amorsare (25) de mai multe ori pentru ca
fl
uxul de carburant s
✂
treac
✂
prin conducta de retur (39).
(
Fig. 23
)
2. Pune
✁
i mânerul de
☎
oc (27) în pozi
✁
ia (A) CLOSED (închis). (
Fig.
24
)
3. Trage
✁
i iute starterul de recul, avînd grij
✂
s
✂ ✁
ine
✁
i mînerul în
strînsoarea Dumneavoastr
✂ ☎
i nepermi
✁
îndu-i s
✂
sar
✂
înapoi.
(
Fig. 25
)
4. Cînd auzi
✁
i c
✂
motorul vrea s
✂
porneasc
✂
, întoarce
✁
i mînerul de
☎
oc în pozi
✁
ia RUN (deschis) (B). Apoi ap
✂
sa
✁
i brusc din nou pe
starterul de recul.
NOT
✝
Dac
✂
motorul nu demareaz
✂
, repeta
✁
i procedurile de la 2 la 5.
5. Apoi permite
✁
i motorului s
✂
mearg
✂
în gol timp de 2
–
3 minute
pentru a se înc
✂
lzi înainte de a-l supune la orice sarcin
✂
.
Cosire
(
Fig. 26, 27, 28
)
✄
În timpul cositului, motorul func
✁
ioneaz
✂
la peste 6500 rpm. Un
timp de utilizare la rpm redus poate conduce la uzura prematur
✂
a aparatului.
✄
Cosi
✁
i iarba de la dreapta la stânga.
✄
T
✂
ia
✁
i iarba de la stânga la dreapta (numai la modelul cu arbore
curbat).
✄
Se poate produce r
✂
nirea prin t
✂
iere, dac
✂
lama de
fi
lare
întâlne
☎
te un obiect solid în zona de lucru.
Se poate produce o reac
✁
ie periculoas
✂
care poate provoca
deteriorarea aparatului
☎
i r
✂
nirea grav
✂
a operatorului. Aceast
✂
reac
✁
ie este denumit
✂
t
✂
ietur
✂
de sabie. Ca urmare, operatorul
poate pierde controlul aparatului care poate r
✂
ni grav sau fatal.
Probabilitatea de producere a t
✂
ieturilor de sabie este mai mare
în zonele în care masa de t
✂
iat este greu de v
✂
zut.
✄
Ata
☎
a
✁
i hamul conform
fi
gurii (dac
✂
este prev
✂
zut). Întrucât
lama se rote
☎
te în sens invers acelor de ceasornic, pentru a
cosi e
fi
cient, se recomand
✂
utilizarea aparatului de la dreapta
la stânga. P
✂
stra
✁
i spectatorii cu cel pu
✁
in 15 m în afara zonei
de lucru.
NOT
✝
În caz de urgen
✁ ✂
, ap
✂
sa
✁
i butonul de eliberare rapid
✂
sau
fl
apsul de eliberare de urgen
✁ ✂
(dac
✂
este prev
✂
zut). (
Fig. 27
-
1
)
4. Ajusta
✁
i lungimea
fi
rului
✄
Fixa
✁
i viteza motorului la valoarea cea mai mic
✂
posibil
☎
i lovi
✁
i
capul de p
✂
mânt. Firul de nailon se va desf
✂ ☎
ura cu aproximativ
3 cm la
fi
ecare lovitur
✂
. (
Fig. 16
)
Firul de nailon poate
fi
extins
☎
i manual, dar ma
☎
ina trebuie s
✂
fi
e complet oprit
✂
. (
Fig. 17
)
✄
Înainte de
fi
ecare utilizare a ma
☎
inii, ajusta
✁
i
fi
rul de nailon la
lungimea adecvat
✂
de 11
–
14 cm.
Montarea lamei de t
✞
iere
(
Fig. 18
)
(dac
✂
este echipat)
La montarea lamei de t
✂
iere, asigura
✁
i-v
✂
c
✂
aceasta nu este
fi
surat
✂
sau deteriorat
✂ ☎
i c
✂
muchia este orientat
✂
în direc
✁
ia
corect
✂
.
NOT
✝
✄
La montarea capacului de port-cu
✁
it (20), asigura
✁
i-v
✂
c
✂
acesta
a fost pozi
✁
ionat cu partea concav
✂
în sus.
✄
Introduce
✁
i cheia (19) în ori
fi
ciul angrenajului de transmisie
pentru a închide port-cu
✁
itul (21). V
✂
rug
✂
m s
✂
re
✁
ine
✁
i c
✂
☎
urubul sau piuli
✁
a de
fi
xare a cu
✁
itului (22) are
fi
letaj pe stînga,
(în sensul acelor de ceasornic pentru sl
✂
bire/sens invers acelor
de ceasornic pentru strîngere). Strânge
✁
i
☎
urubul sau piuli
✁
a de
fi
xare cu cheia poligonal
✂
.
✄
Dac
✂
unitatea dvs. este de tip bol
✁
securizat
☎
i este echipat
✂
cu un cui despicat, lama va trebui
fi
xat
✂
cu un cui nou (23) la
fi
ecare nou
✂
montare. (
Fig. 19
)
ATEN
✆
IE
✄
Înainte de a pune aparatul în func
✁
iune, asigura
✁
i-v
✂
c
✂
lama a
fost corect montat
✂
.
✄
Dac
✂
aparatul dumneavoastr
✂
este echipat cu capac de
protec
✁
ie sub lama de t
✂
iere, înainte de a-l pune în func
✁
iune,
veri
fi
ca
✁
i dac
✂
acesta nu este uzat sau
fi
surat. Dac
✂
este
deteriorat sau uzat, înlocui
✁
i-l întrucît este un articol de consum.
AVERTISMENT
Pentru capetele Hitachi, utiliza
✁
i numai
fi
rul nemetalic
recomandat
✂
de produc
✂
tor. Nu utiliza
✁
i niciodat
✂
sîrme sau
cabluri de o
✁
el. Acestea se pot rupe
☎
i se pot transforma în
proiectile periculoase.
PROCEDURI DE OPERARE
Carburant ( Fig. 20 )
AVERTISMENT
✄
Trimmer gazon este echipat
✂
cu un motor în doi timp.
Întotdeauna pune
✁
i în func
✁
iune motorul numai cu carburant în
care s-a amestecat ulei.
La alimentarea cu carburant sau la manipularea acestuia,
asigura
✁
i o bun
✂
ventilare.
✄
Carburantul este foarte in fl amabil
☎
i exist
✂
riscul de v
✂
t
✂
mare
corporal
✂
grav
✂
dac
✂
este inhalat sau v
✂
rsat pe corp. La
manipularea carburantului fi
✁
i întotdeauna atent. Asigura
✁
i
întotdeauna o bun
✂
ventila
✁
ie, când manipula
✁
i carburantul într-
un spa
✁
iu închis.
Carburant
✄
Folosi
✁
i întotdeauna benzin
✂
cu cifra octanic
✂
89, f
✂
r
✂
plumb.
✄
Folosi
✁
i ulei original pentru motoare în doi timpi sau folosi
✁
i un
amestec între 25:1 pân
✂
la 50:1. Pentru propor
✁
ie consulta
✁
i, v
✂
rug
✂
m, recipientul cu ulei sau distribuitorul Hitachi.
✄
Dac
✂
nu dispune
✁
i de ulei original, folosi
✁
i un ulei de calitate,
cu aditivi antioxidan
✁
i, recomandat pentru motoarele în 2 timpi
cu r
✂
cire pe aer (JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC GRADE).
Nu folosi
✁
i amestecul de ulei BIA sau TCW (pentru motor în doi
timpi, cu r
✂
cire pe ap
✂
).
✄
Nu folosi
✁
i niciodat
✂
ulei multigrad (10 W/30) sau ulei rezidual.
✄
Întotdeauna amesteca
✁
i carburantul
☎
i uleiul într-un recipient
curat.