Hilti DSH 700-X, Original Operating Instructions

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9 故障時のヒント
故障 考えられる原因 解決策
カッティングディスクが切断
時に遅くなる、あるいは完全
に停止する。
切断圧が高すぎる（カッティング
ディスクが切断時に噛む）、あるい
は側方からカッティングディスク
に圧力が作用している。
▶
切断圧を低くして製品をまっす
ぐにガイドする。
カッティングディスクが正しく取
り付けられ締め付けられていない。
▶
取り付けと締付けトルクを点検
する。
正しくない回転方向に設定されて
いる。
▶
カッティングディスクを取り付
けます。 → 頁 451
ソーアームの前部が固定されてい
ない。
▶
Hilti サービスセンターに修理を
依頼する。
大きな振動、切断の変化。 カッティングディスクが正しく取
り付けられ締め付けられていない。
▶
取り付けと締付けトルクを点検
する。
カッティングディスクの損傷（不
適切な仕様、亀裂、セグメントの欠
け、反り、過熱、変形など）。
▶
カッティングディスクを交換す
る。
センタリングスリーブが間違って
取り付けられている。
▶
カッティングディスクの取り付
け穴のサイズがセンタリングス
リーブのスピゴットと一致して
いるか点検する。
切断ソーが始動しない、ある
いは非常に始動しにくい。
燃料タンク（キャブレターに燃料が
ない）。
▶
燃料タンクを充填します。
→ 頁 450
エアフィルターの汚れ。
▶
エアフィルターを交換する。
エンジンが停止（点火プラグが濡れ
ている）。
▶
点火プラグとシリンダーチャン
バーを乾かす（点火プラグを取
り外す）。
混合燃料が正しくない。
▶
タンクと燃料ラインを空にして
すすぐ。
▶
燃料タンクに適切な燃料を充填
する。
燃料ライン内にエアが侵入（キャブ
レターに燃料がない）。
▶
燃料吸引ポンプを数回操作し
て、燃料ラインをエア抜きする。
燃料フィルターの汚れ（キャブレ
ターに燃料がない、またはごくわず
かな燃料しかない）。
▶
燃料タンクを清掃し、燃料フィ
ルターを交換する。
点火スパークがまったく確認でき
ない、または弱いスパークしか確認
されない（点火プラグを取り外した
状態）。
▶
点火プラグの燃焼損耗を清掃す
る。
▶
電極ギャップを点検し、調整す
る。
▶
点火プラグを交換する。
▶
点火コイル、コード、プラグ接
続およびスイッチを点検し、
必要に応じて故障している部品
を交換する。
圧縮圧力が低すぎる。
▶
エンジン圧縮圧力を点検し、
必要に応じて摩耗した部品（ピ
ストンリング、ピストン、シリ
ンダーなど）を交換する。
周囲温度が低すぎる。
▶
切断ソーをゆっくりと室温まで
温め、スタート動作を繰り返す。
スパーク保護グリルまたは排気部
出口の汚れ。
▶
スパーク保護グリルまたは排気
部出口を清掃する。
減圧バルブが動きにくい。
▶
バルブに手が届くようにする。
エンジン出力／切断出力が低
い
エアフィルターの汚れ。
▶
エアフィルターを交換する。